MOOTTORI VW NIMI
Pitoisuus
Konserni valmisti 2.0 litran Volkswagen 2.0 ADY 8v -moottoria vuosina 1992-1999, ja se asennettiin sellaisiin suosittuihin yritysmalleihin kuin kolmanteen Golfiin ja neljänteen Passatiin. Tämä moottori sai kuitenkin suurimman mainetta Sharan-tila-autosta tai vastaavasta Seatilta.
EA827-2.0-sarja sisältää moottoreita: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE ja AGG.
VW ADY 2.0 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1984 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 115 hp |
| vääntömomentti | 165-170 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 8v |
| Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
| Männän isku | 92.8 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 420 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 2.0 ADY
Esimerkki vuoden 1997 Volkswagen Sharanista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 13.9 litraa |
| raita | 7.7 litraa |
| sekoitettu | 9.9 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ADY 2.0 l -moottorilla
| Golf 3 (1H) | 1994 - 1995 |
| Passat B4 (3A) | 1994 - 1995 |
| Sharan 1 (7 milj.) | 1995 - 2000 |
| Alhambra 1 (7M) | 1995 - 2000 |
VW ADY:n haitat, viat ja ongelmat
Yksinkertainen ja melko luotettava voimayksikkö huolestuttaa omistajiaan harvoin
Suurin osa vioista johtuu sytytysjärjestelmän osien viasta.
Sähkön suhteen DPKV ja DTOZH sekä joutokäyntinopeuden säädin ovat useammin bugisia
Jakohihna on suunniteltu noin 90 000 km:ksi ja jos se katkeaa, se voi taivuttaa venttiiliä
250 - 300 tuhannen kilometrin jälkeen alkaa usein öljyn palaminen renkaiden esiintymisen vuoksi
