VW AGG moottori
Pitoisuus
2.0 litran Volkswagen 2.0 AGG 8v bensiinimoottoria valmistettiin vuosina 1995-1999 ja se asennettiin konsernin suosituimpiin malleihin, kuten kolmanteen Golfiin ja Passat B4:ään. Toinen tällainen voimayksikkö löytyy usein Seat-tuotemerkillä valmistettujen autojen konepellin alta.
EA827-2.0-sarja sisältää moottoreita: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE ja ADY.
VW AGG 2.0 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1984 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 115 hp |
| vääntömomentti | 166 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 8v |
| Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
| Männän isku | 92.8 mm |
| Pakkaussuhde | 9.6 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 430 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 2.0 AGG
Esimerkki vuoden 1995 Volkswagen Passatista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 11.9 litraa |
| raita | 6.8 litraa |
| sekoitettu | 8.7 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AGG 2.0 l -moottorilla
| Golf 3 (1H) | 1995 - 1999 |
| Tuuli 1 (1H) | 1995 - 1998 |
| Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AGG:n haitat, viat ja ongelmat
2E-moottorin arvoinen perillinen on myös luotettava ja huolestuttaa omistajiaan harvoin.
Suurin osa polttomoottorin ongelmista johtuu sytytysjärjestelmän osien toimintahäiriöistä.
Loput viat liittyvät yleensä sähköasentajaan, DPKV, DTOZH ja IAC ovat bugisia täällä
Jakohihna palvelee noin 90 000 km, mutta kun se katkeaa, venttiili ei taivu melkein koskaan
Lähempänä 250 000 km ajoa renkaat ovat usein jo makaamassa ja öljynkulutus näkyy
