VW ADZ moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 1.8-litraista Volkswagen 1.8 ADZ 8v -moottoria vuosina 1994–1999, ja se asennettiin suositun Golfin, Passat B4:n ja useiden Seatin autojen kolmanteen sukupolveen. Tämä yksisuihkutusvoimayksikkö on pohjimmiltaan päivitetty versio ABS-moottorista.
EA827-1.8-sarja sisältää myös polttomoottorit: PF, RP, AAM, ABS, ADR, AGN ja ARG.
Moottorin tekniset ominaisuudet VW ADZ 1.8 monoruiskutus
Tarkka äänenvoimakkuus | 1781 cm³ |
Sähköjärjestelmä | yksi injektio |
Polttomoottorin teho | 90 hp |
vääntömomentti | 145 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 8v |
Sylinterin halkaisija | 81 mm |
Männän isku | 86.4 mm |
Pakkaussuhde | 10 |
Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | vyö |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-40 |
Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
Ympäristöluokka | EURO 1 |
Arvioitu resurssi | 320 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.8 ADZ
Esimerkki vuoden 4 Volkswagen Passat B1995:sta manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 10.7 litraa |
raita | 6.5 litraa |
sekoitettu | 8.0 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ADZ 1.8 l -moottorilla
Golf 3 (1H) | 1994 - 1999 |
Passat B4 (3A) | 1994 - 1996 |
Polo 3 (6N) | 1997 - 1999 |
Tuuli 1 (1H) | 1994 - 1998 |
Cordoba 1 (6K) | 1994 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1994 - 1996 |
Toledo 1 (1L) | 1994 - 1999 |
VW ADZ:n haitat, viat ja ongelmat
Omistajien suurimmat ongelmat johtuvat yksiruiskutusjärjestelmän toiminnasta
Täällä joudut säännöllisesti käsittelemään voiteluaineen tai jäähdytysnesteen vuotoja
Kaasuvivun likaantumisen tai ilmavuotojen vuoksi moottorin nopeus kelluu usein.
Useammin kuin muut, lambda-anturi ja pakkasnesteen lämpötila-anturi epäonnistuvat tässä.
200 000 km:n jälkeen renkaat tai korkit yleensä kuluvat ja öljynkulutus näkyy.