Moottori VW ABS
Pitoisuus
1.8-litrainen Volkswagen 1.8 ABS -monosuihkutusmoottori koottiin vuosina 1991-1999 ja asennettiin kolmanteen Golfiin, Ventoon, Passatiin B3- ja B4-runkoon sekä joihinkin muihin Seat-malleihin. Tämä yksikkö oli aikoinaan erittäin laajalle levinnyt automarkkinoillamme.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Moottorin tekniset ominaisuudet VW ABS 1.8 monoruiskutus
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1781 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | yksi injektio |
| Polttomoottorin teho | 90 hp |
| vääntömomentti | 145 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 8v |
| Sylinterin halkaisija | 81 mm |
| Männän isku | 86.4 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 1 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.8 ABS
Esimerkki vuoden 3 Volkswagen Passat B1992:sta manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 11.0 litraa |
| raita | 6.8 litraa |
| sekoitettu | 8.3 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ABS 1.8 l -moottorilla
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
| Tuuli 1 (1H) | 1992 - 1994 |
| Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
| Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
| Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
VW ABS:n haitat, viat ja ongelmat
Suurin osa omistajien ongelmista johtuu omituisesta yksiruiskutusjärjestelmästä.
Moottorin nopeudet vaihtelevat yleensä ilmavuodon tai kaasun lian vuoksi
Lambda-anturin ja pakkasnesteen lämpötila-anturin resurssit ovat vähäiset
Tämä moottori on myös kuuluisa toistuvista voitelu- ja jäähdytysnesteen vuodoista.
Pitkillä matkoilla renkaiden tai korkkien kulumisen vuoksi öljy-zhor alkaa
