VW BME moottori
Pitoisuus
1.2-litrainen 12-venttiilinen Volkswagen BME 1.2 HTP -moottori valmistettiin vuosina 2004–2007, ja se asennettiin saksalaisen konsernin kompakteimpiin malleihin, kuten Poloon, Ibizaan ja Fabiaan. Tämä voimayksikkö on pohjimmiltaan vain päivitys tunnetumpaan AZQ-moottoriin.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
VW BME 1.2 HTP -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1198 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 64 hp |
| vääntömomentti | 112 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R3 |
| Estä pää | alumiini 12v |
| Sylinterin halkaisija | 76.5 mm |
| Männän isku | 86.9 mm |
| Pakkaussuhde | 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 2.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 4 |
| Arvioitu resurssi | 220 000 km |
BME-moottorin paino luettelon mukaan on 85 kg
BME-moottorin numero sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.2 BME
Esimerkki vuoden 2006 Volkswagen Polosta manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.7 litraa |
| raita | 5.1 litraa |
| sekoitettu | 6.0 litraa |
Mitkä autot oli varustettu BME 1.2 l -moottorilla
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 pulloa (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
VW BME:n haitat, viat ja ongelmat
Moottorin heikko kohta on lyhytikäinen ajoitusketju, jonka resurssi on 50 000 km
Huonosta hydraulisesta kiristimestä johtuen ketju saattaa hypätä vaihteella pysäköinnin jälkeen
Kelluva nopeus johtuu usein kaasun ja kampikammion tuuletuksen saastumisesta
Polttoainesuuttimilla ja sytytyspuoloilla on melko vaatimaton resurssi.
Suurella ajokilometrillä puristus laskee usein täällä venttiilin palamisen vuoksi.
