VW BZB moottori
Pitoisuus
1.8-litrainen turboahdettu Volkswagen BZB 1.8 TSI -moottori koottiin vuosina 2007–2010 ja asennettiin sellaisiin suosittuihin yritysmalleihin kuin Passat B6, Seat Toledo ja Audi A3. BYT-indeksin alla oli voimayksikkö, jota pidetään tämän moottorin analogina.
EA888 gen1 -sarja sisältää myös polttomoottorit: BYT, CABA, CABB ja CABD.
VW BZB 1.8 TSI -moottorin tekniset tiedot
Tarkka äänenvoimakkuus | 1798 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suora injektio |
Polttomoottorin teho | 160 hp |
vääntömomentti | 250 Nm |
Sylinterilohko | valurauta R4 |
Estä pää | alumiini 16v |
Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
Männän isku | 84.2 mm |
Pakkaussuhde | 9.6 |
Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | ketju |
Vaihesäädin | ottoaukoissa |
Turbocharging | LOL K03 |
Millaista öljyä kaataa | 4.6 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
Ympäristöluokka | EURO 4 |
Arvioitu resurssi | 300 000 km |
BZB-moottorin kuivapaino luettelon mukaan on 154 kg
BZB-moottorin numero sijaitsee vaihteiston risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.8 BZB
Esimerkki vuoden 6 Volkswagen Passat B2008:sta manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 10.4 litraa |
raita | 6.0 litraa |
sekoitettu | 7.6 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu BZB 1.8 TSI -moottorilla
A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
Muu 1 (5P) | 2007 - 2009 |
Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
Toledo 3 (5P) | 2007 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
Superb 2 (3T) | 2008 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
BZB:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Tämä moottori kuluttaa öljyä vain, jos kampikammion tuuletusjärjestelmä on tukossa.
Tässä jakoketju vedetään nopeasti ulos ja voi hypätä pysäköinnin jälkeen
Sytytyspuolat eivät toimi täällä pitkään, yleensä ne tuhoutuvat huonoilla tai vanhoilla kynttilillä
Syynä kelluviin moottorin kierrosnopeuksiin on useimmiten imuventtiileissä oleva noki.
Myös imusarjan pyörreläpät likaantuvat ja takertuvat noesta.