VW CMBA moottori
Pitoisuus
Konserni kokosi 1.4-litraisen Volkswagen CMBA 1.4 TSI -moottorin vuosina 2012–2014, ja se asennettiin vain Golf 7:ään sekä sen alustamalleihin Audi A3 ja Seat Leon. Tämä yksikkö korvattiin useilla markkinoilla vuonna 2013 CXSA:n päivitetyllä versiolla, jossa oli eri sylinterikansi.
В линейку EA211-TSI входят: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA и DJKA.
VW CMBA 1.4 TSI 122 hv moottorin tekniset ominaisuudet.
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1395 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 122 hp |
| vääntömomentti | 200 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 74.5 mm |
| Männän isku | 80 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ottoaukoissa |
| Turbocharging | TD025 M2 |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
CMBA-moottorin paino luettelon mukaan on 106 kg
CMBA-moottorin numero sijaitsee laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.4 SMVA
Esimerkki vuoden 2012 Volkswagen Golfista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 6.7 litraa |
| raita | 4.3 litraa |
| sekoitettu | 5.3 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu CMBA 1.4 TSI -moottorilla
| A3 3 (8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2012 - 2014 |
CMBA:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Ensimmäisenä tuotantovuonna nämä voimayksiköt kärsivät öljynkulutuksesta sylinterinkannen avioliiton vuoksi
Myös foorumeilla he valittavat erittäin pitkästä lämpenemisestä ja ylimääräisestä melusta työssä
Ja on myös suuri riski vaurioittaa sytytyspuolat kynttilöiden tavanomaisen vaihdon aikana.
Ohjausventtiilin toimitanko on usein kiilautunut ja voimakas sähkömoottori rikkoo sen
Muovipumppu kahdella termostaatilla vuotaa usein ja vaihto on kallista
