VW CXSA moottori
Pitoisuus
1.4-litrainen turboahdettu Volkswagen CXSA 1.4 TSI -moottori koottiin vuosina 2013–2014 ja se asennettiin vain seitsemännen sukupolven Golfiin ja vastaaviin Audi A3:een ja Seat Leoniin. Tämä voimayksikkö on korjattu versio CMBA-moottorista, jossa on eri sylinterikansi.
EA211-TSI-sarja sisältää: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA ja DJKA.
VW CXSA 1.4 TSI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1395 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 122 hp |
| vääntömomentti | 200 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 74.5 mm |
| Männän isku | 80 mm |
| Pakkaussuhde | 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | imuakselilla |
| Turbocharging | TD025 M2 |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 5 |
| Arvioitu resurssi | 260 000 km |
CXSA-moottorin luettelopaino on 106 kg
Moottorinumero CXSA sijaitsee laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.4 CXSA
Esimerkki vuoden 2014 Volkswagen Golfista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 6.6 litraa |
| raita | 4.3 litraa |
| sekoitettu | 5.2 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu CXSA 1.4 TSI -moottorilla
| A3 3 (8V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
CXSA:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Suurin osa omistajien valituksista liittyy jotenkin öljypolttimeen
Myös huoltoon ollaan usein yhteydessä turbiinin hukkaventtiilin toimilaitteen työntökiilan takia
Kallis muovipumppu kahdella termostaatilla vuotaa usein 100 000 km:iin
Toinen haittapuoli on pitkä lämpeneminen ja ylimääräiset äänet ja nakut.
Määräysten mukaan jakohihna tarkastetaan 60 000 km välein, vaihdetaan 120 000 km välein
