VW CZCA moottori
Pitoisuus
1.4-litraista Volkswagen CZCA 1.4 TSI -moottoria on valmistettu Mladá Boleslavissa vuodesta 2013 lähtien ja se on asennettu useisiin tunnettuihin saksalaisen konsernin malleihin, kuten Golf, Passat, Polo Sedan. Tämä yksikkö on laajalle levinnyt maassamme, ja Euroopassa se on jo pitkään väistynyt 1.5 TSI-moottoreista.
EA211-TSI-sarja sisältää: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA ja DJKA.
VW CZCA 1.4 TSI 125 hv moottorin tekniset ominaisuudet.
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1395 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 125 hp |
| vääntömomentti | 200 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 74.5 mm |
| Männän isku | 80 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ottoaukoissa |
| Turbocharging | TD025 M2 |
| Millaista öljyä kaataa | 3.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 275 000 km |
CZCA-moottorin paino luettelon mukaan on 106 kg
CZCA-moottorin numero sijaitsee laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 1.4 CZCA
Esimerkki vuoden 2017 Volkswagen Polo Sedanista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.5 litraa |
| raita | 4.7 litraa |
| sekoitettu | 5.7 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mihin autoihin asennetaan CZCA 1.4 TSI -moottori
| A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| A3 3 (8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2014 - 2018 |
| Toledo 4 (KG) | 2015 - 2018 |
| Fabia 3 (Iso-Britannia) | 2017 - 2018 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - nykyinen |
| Octavia 3 (5E) | 2015 - nykyinen |
| Nopea 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - nykyinen |
| Loistava 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Yeti 1 (5L) | 2015 - 2017 |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2018 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
| Jetta 6 (1B) | 2015 - 2019 |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - nykyinen |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Scirocco 3 (137) | 2014 - 2017 |
| Tiguan 2 (jKr) | 2016 - nykyinen |
CZCA:n puutteet, häiriöt ja ongelmat
Useimmiten auton omistajat, joilla on tämä voimayksikkö, valittavat öljypolttimesta.
Seuraavaksi suosiossa on juuttunut turbiinin hukkaventtiilin toimilaitteen tanko
Muovipumppu kahdella termostaatilla vuotaa usein, mutta vain muuttuu kokonaan
Määräysten mukaan jakohihna tarkastetaan 60 000 km välein, jos venttiili katkeaa, se taipuu
Myös foorumeilla on paljon valituksia ulkoisista äänistä voimayksikön toiminnassa
