VW CRCA moottori
Pitoisuus
3.0-litrainen Volkswagen CRCA 3.0 TDI -dieselmoottori valmistettiin vuosina 2011–2018 ja se asennettiin vain kahteen suosituimpiin ryhmän crossovereihin: Tuareg NF tai Q7 4L. Tällainen voimayksikkö asennettiin Porsche Cayenneen ja Panameraan indekseillä MCR.CA ja MCR.CC.
EA897-sarja sisältää myös polttomoottorit: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD ja DCPC.
Moottorin tekniset ominaisuudet VW CRCA 3.0 TDI
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2967 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | Common rail |
| Polttomoottorin teho | 245 hp |
| vääntömomentti | 550 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| Männän isku | 91.4 mm |
| Pakkaussuhde | 16.8 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | 2 X DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | GT 2260 |
| Millaista öljyä kaataa | 8.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 350 000 km |
CRCA-moottorin paino luettelon mukaan on 195 kg
CRCA-moottorin numero sijaitsee edessä, lohkon ja pään risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volkswagen 3.0 CRCA
Esimerkki vuoden 2012 Volkswagen Touaregista automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.8 litraa |
| raita | 6.5 litraa |
| sekoitettu | 7.4 litraa |
Mitkä autot oli varustettu CRCA 3.0 l -moottorilla
| Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
| Touareg 2 (7p) | 2011 - 2018 |
CRCA:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Tämän sarjan moottorit osoittautuivat edeltäjiään luotettavammiksi, toistaiseksi niistä on valitettu vain vähän.
Tärkeimmät moottorin viat liittyvät polttoainejärjestelmään ja sen pietsosuuttimiin.
Myös foorumeilla öljy- tai jäähdytysnestevuodoista keskustellaan säännöllisesti.
Yli 200 000 km ajon aikana ne venyvät usein täällä ja vaativat jakoketjun vaihtamisen
Kuten kaikissa nykyaikaisissa dieselmoottoreissa, dieselhiukkassuodatin ja USR aiheuttavat paljon ongelmia.
