Moottorit FB25, FB25V Subaru

Japanilaisen samannimisen yrityksen automerkki Subaru valmistaa henkilöautoja, hyötyajoneuvoja, yksittäisiä komponentteja ja kokoonpanoja niille, mukaan lukien moottorit.

Suunnittelijat parantavat niitä jatkuvasti.

Vuonna 2010 maailma sai uuden FB25В bokserimoottorin, joka muutettiin myöhemmin FB25:ksi.

Piirteet

Vuoteen 2010 asti Subaru varusti autonsa EJ-sarjan 2- ja 2.5-litraisilla moottoreilla. Ne korvattiin FB-tyyppisillä moottoreilla. Molempien sarjojen yksiköt eivät käytännössä eroa teknisiltä parametreilta. Suunnittelijat tekivät työtä, jonka tavoitteena oli optimoida:

• voimalaitoksen suunnittelu;
• polttoaineseoksen palamisprosessi;
• taloudelliset indikaattorit.

FB-sarjan moottorit täyttävät Euro-5:n mukaiset haitallisten aineiden päästöjen määrät ja vaatimukset.

Muita tämän sarjan voimalaitoksen ominaisuuksia ovat:

• mekanismin läsnäolo venttiilin ajoituksen ohjaamiseksi, mikä mahdollistaa nimellistehon lisäämisen;
• ajoituskäyttö on valmistettu ketjun muodossa hammaspyörillä;
• kompakti polttokammio;
• öljypumpun suorituskyvyn kasvu;
• asennettu erillinen jäähdytysjärjestelmä.

Suunnittelun vivahteita

FB-sarjan bokserimoottorin suunnitteluominaisuuksien vuoksi insinöörit onnistuivat siirtämään auton painopisteen mahdollisimman alas. Tämän ansiosta autosta tulee paremmin hallittavissa.

Kehittäjät varustivat FB-sarjan voimalaitoksen halkaisijaltaan suuremmilla sylintereillä. Sylinterilohkoon on asennettu valurautaiset vuoraukset, jotka on valmistettu alumiinista. Niiden seinämän paksuus on 3.5 mm. Kitkan vähentämiseksi moottori varustettiin männillä, joissa oli modifioidut helmat.

FB 25 -voimalaitoksessa on kaksi sylinterin kantaa, joissa kummassakin on kaksi nokka-akselia. Injektorit on nyt sijoitettu suoraan sylinterinkanteen.

Vuonna 2014 FB25-sarjan ICE:tä muutettiin. Muutokset vaikuttivat seuraaviin:

• sylinterin seinämien paksuus pieneni 0.3 mm;
• männät vaihdettu;
• imuaukot nostettiin 36 mm:iin;
• uusi ruiskutusjärjestelmän ohjausyksikkö on asennettu.

Технические характеристики

Subaru FB25B- ja FB25-moottorit valmistetaan Subarun omistamalla Gunma Oizumin tehtaalla. Niiden tärkeimpiä teknisiä ominaisuuksia ovat:

FB25B	FB25
Materiaali, josta sylinterilohko on valmistettu	Alumiini	Alumiini
Sähköjärjestelmä	suutin	suutin
Tyyppi	vaakasuunnassa vastakkain	vaakasuunnassa vastakkain
Sylinterien määrä	neljä	neljä
Venttiilien lukumäärä	16	16
Moottorin työskentelymäärä	2498 cc	2498 cmXNUMX
Teho	170-172 hevosvoimaa	171-182 hevosvoimaa
vääntömomentti	235 N/m nopeudella 4100 rpm	235 N/m nopeudella 4000 rpm; 235 N/m nopeudella 4100 rpm; 238 N/m nopeudella 4400 rpm;
polttoaine	bensiini	bensiini
Polttoaineen kulutus	8,7 l/100 km - 10,2 l/100 km ajotavasta riippuen	6,9 l/100 km - 8,2 l/100 km ajotavasta riippuen
Polttoaineen syöttö	Hajautettu	Monipistesarja
Sylinterin halkaisija	94 mm	94 mm
Männän isku	90 mm	90mm
Pakkaussuhde	10.0	10.3
Hiilidioksidin vapautuminen ilmakehään	220 g/km	157-190 g/km

Asiantuntijoiden mukaan moottorin vähimmäiskesto on 300000 XNUMX km.

Moottorin tunnusnumero

Moottorin sarjanumero on polttomoottorin tunniste. Nykyään ei ole olemassa yhtä standardia, joka määrittäisi tällaisen numeron sijainnin.

Subaru-malleille on tyypillistä kiinnittää alustaan ​​tunniste, joka koneistetaan voimalaitoksen takaseinän vasempaan yläkulmaan. Toisin sanoen moottorin numeroa tulisi etsiä itse yksikön ja voimansiirtokuvun risteyksestä.

Lisäksi voit määrittää polttomoottorin tyypin VIN-koodilla. Sitä käytetään nimikilpeissä, jotka on asennettu tuulilasin alle kuljettajan puolelle ja moottoritilan takalaipioon matkustajan puolelle. Voimalaitoksen tyyppi vastaa kuudetta sijaa ajoneuvon päätunnusnumerossa.

FB25В- ja FB25-moottorilla varustetut ajoneuvot

FB25В- ja FB25-moottorien tulon jälkeen niitä on asennettu useisiin Subaru-malleihin.

FB25В-voimalaitos on löytänyt sovelluksensa Subaru Foresterissa, mukaan lukien neljännen sukupolven uudelleenmuotoilu.

Seuraavat automallit on varustettu FB25-moottorilla:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, alkaen 5. sukupolvesta;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

FB25В- ja FB25-moottoreiden haitat

FB25-moottoreiden monien etujen lisäksi on useita haittoja. Niiden joukossa ovat seuraavat:

• korkea öljynkulutus;
• öljyn kaavinrenkaiden koksaus;
• epätäydellinen jäähdytysjärjestelmä, joka johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja öljyn nälkään;
• Sytytystulppien vaihto on työlästä.

Yleensä on suositeltavaa käyttää FB25-moottorilla varustettuja ajoneuvoja hellävaraisessa tilassa. Muuten resurssit vähenevät huomattavasti.

Voimalaitoksen vikaantuessa joudutaan tekemään mittava kunnostus. Tässä tapauksessa on suositeltavaa ottaa yhteyttä erikoistuneeseen huoltoliikkeeseen. Tämä on avain laadukkaaseen ja ammattimaiseen moottorien kunnostukseen. Kun vaihdat osia, käytä vain alkuperäisiä osia.

Sopimusmoottori

FB25 moottori on korjattavissa. Polttomoottoreiden peruskorjauksen komponenttien kustannukset ovat kuitenkin melko korkeat. Siksi on suositeltavaa harkita sopimusmoottorin ostamista.

Sen hinta riippuu teknisestä kunnosta. Nykyään se voi olla alkaen 2000 dollaria.

Moottoriöljy FB 25:lle

Jokainen valmistaja suosittelee oikean merkkisen moottoriöljyn käyttöä tietylle moottorityypille. Voimalaitoksille FB 25 valmistaja suosittelee öljyn käyttöä:

• 0W-20 Alkuperäinen Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Lisäksi moottorille sopivat öljyt, joille on tunnusomaista seuraavat viskositeettiindikaattorit:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Moottorin öljytilavuus on 4,8 litraa. Käyttöohjeen mukaan öljy kannattaa vaihtaa 15000 7500 kilometrin välein. Kokeneet autoilijat neuvovat tekemään tämän noin XNUMX km:n kohdalla.

Viritys tai vaihto

FB25- ja FB25B-moottorit kehitettiin ilmakehän voimalaitokseksi. Siksi turbiinia ei pidä yrittää asentaa siihen. Tämä johtaa luotettavuuden menettämiseen ja yksikön epäonnistumiseen.

Virityksenä

• poista katalysaattori pakojärjestelmästä;
• lisää pakosarjaa;
• muuttaa moottorin ohjausyksikön asetuksia (sirun viritys).

Tämä lisää noin 10-15 hevosvoimaa moottoriisi.

FB25 ICE:n suunnitteluominaisuuksien vuoksi vaihtoa ei ole mahdollista tehdä.

Auton omistajien arvostelut

Subaru Forester- ja Legasy-autojen omistajilla on erilaisia ​​arvioita. Monet ovat hämmentyneitä korkeasta öljynkulutuksesta. Yleensä kuljettajat pitävät tästä autosta moottorin luotettavuuden, ajettavuuden, maastohiihtokyvyn ja Subarun patentoidun nelivedon vuoksi.