Hyundai Terracan moottorit
Pitoisuus
Hyundai Terracan on Mitsubishi Pajeron lisensoitu jatko - auto toistaa täysin japanilaisen tuotemerkin pääominaisuudet. Siitä huolimatta Hyundai Terracanissa on joitain suunnitteluominaisuuksia, jotka erottavat auton merkittävästi esi-isänsä.
Ensimmäisen sukupolven Hyundai Terracan on jo onnistunut saamaan uuden muotoilun, joka koskee kuitenkin vain korin ulkomuotoa ja ajoneuvon sisäasentoa. Tekninen perusta, erityisesti voimayksiköiden linja, on mallien osalta samanlainen ja perustuu 2 moottoriin.
J3 - ilmakehän moottori peruskokoonpanoon
Vapaasti hengittävän J3-moottorin polttokammion tilavuus on 2902 cm3, mikä mahdollistaa jopa 123 hevosvoiman tehon vääntömomentilla 260 N * m. Moottorissa on 4-sylinterinen rivijärjestelmä ja suora polttoaineen ruiskutus.
Voimayksikkö toimii Euro4-dieselpolttoaineella. Keskikulutus J3:n yhdistetyssä ajosyklissä on noin 10 litraa polttoainetta. Tämä moottori on asennettu auton perusvarusteisiin ja löytyy kokoonpanosta sekä manuaalivaihteistolla että hydromekaniikalla.
Ilmakehän J3:n tärkein etu on sen joustava lämpötilajärjestelmä - toiminnan aggressiivisuudesta riippumatta moottoria on lähes mahdotonta ylikuumentua. Voimayksikkö pystyy ajamaan jopa 400 000 km, kun taas kulutustarvikkeiden oikea-aikainen vaihtaminen ja korkealaatuinen polttoaine säästää merkittävästi huoltoa.
J3 turbo - enemmän tehoa samalla kulutuksella
J3:n turboahdettu versio on suunniteltu ilmakehän vastineen pohjalta - moottorissa on myös rivissä oleva 4-sylinterinen asettelu, jonka palotilan kokonaistilavuus on 2902 cm3. Ainoa muutos moottorin suunnittelussa on turbiinin ahtimen ja ruiskutuspumpun ulkonäkö, mikä mahdollisti suuremman tehon saavuttamisen.
Tämä moottori pystyy tuottamaan jopa 163 hevosvoimaa vääntömomentilla 345 N * m, joka välitetään nelivetoon. Vaihtoehtoisesti, auton kokoonpanosta riippuen, turboahdettu J3 voidaan asentaa yhdessä manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston kanssa.
Moottorin keskimääräinen polttoaineenkulutus on 10.1 litraa dieselpolttoainetta 100 kilometriä kohden yhdistetyssä ajosyklissä. On huomionarvoista, että ennen kuin valmistusyritys onnistui ylläpitämään ilmakehän moottorin ruokahalua jopa turbiinin ja ruiskutuspumpun asennuksen jälkeen. Kuten vapaasti hengittävä J3, turboahdettu versio toimii vakaasti vain Euro4-dieselpolttoaineella.
G4CU - bensiiniversio huippukokoonpanoon
G4CU-moottorimerkki on klassinen esimerkki tehokkaista mutta luotettavista Koreassa valmistetuista moottoreista. V6-asetelma sekä hajautettu polttoaineen ruiskutus antavat moottorille mahdollisuuden saavuttaa jopa 194 hevosvoimaa vääntömomentilla 194 N * m. Tämän moottorin suhteellisen alhainen työntövoima dieselyksiköiden taustaa vasten on enemmän kuin kompensoitu sen dynamiikalla - 3497 cm3:n sylinteritilavuus mahdollistaa auton kiihtyvyyden satoihin alle 10 sekunnissa.
G4CU-moottoreiden keskimääräinen polttoaineenkulutus on 14.5 litraa 100 kilometriä kohden sekakäyttötyylillä. Samaan aikaan moottori ei sulata matalaoktaanista bensiiniä ollenkaan - voimayksikön vakaa toiminta havaitaan vain AI-95-luokan polttoaineella tai korkeammalla. Myös monet kuljettajat huomauttivat, että AI-98-bensiinin täyttämisellä on positiivinen vaikutus voimayksikön dynamiikkaan.
Kun moottoria huolletaan ajoissa ja tankkataan vain korkealaatuisella polttoaineella, G4CU-resurssi ei anna periksi tämän autosarjan dieselmoottoreille.
Mikä moottori on paras auto?
Ensimmäisen sukupolven Hyundai Terracan osoittautui huolellisesti valituksi - on melko vaikeaa erottaa parasta moottoria esitetystä linjasta. Kaikki moottorit ovat saatavilla sekä manuaalisilla että hydromekaanisilla vaihteistoilla, ja ne antavat vääntömomentin vain nelivetoiseen vaihteistoon. Siitä huolimatta bensiinimoottorit ovat erityisen suosittuja Venäjällä - Hyundai Terracanin ostaminen bensiinillä jälkimarkkinoilla on paljon helpompaa.
Hyundai Terracanin dieselmoottoreille puolestaan on ominaista pienempi polttoaineenkulutus ja hieman suurempi luotettavuus, mutta ne vaativat ammattimaista huoltoa. Kaikki dieselmoottoriin liittyvät työt on suoritettava valtuutetun jälleenmyyjän toimesta - muuten pienikin väliintulo voi aiheuttaa omistajalle kalliin korjauksen lähitulevaisuudessa. Siksi ennen kuin ostat Hyundai Terracanin jälkimarkkinoilta, moottori on näytettävä pätevälle mekaanikolle diagnostiikkaa varten - mahdollisuus ostaa käytettävä moottori on pieni, mutta se on edelleen olemassa.
