Säästääkö matalampi jousitus energiaa? Sisältää – Nextmove-testi Tesla Model 3:lla [YouTube]

Saksalainen autovuokraamo Nextmove on testannut Tesla Model 3 RWD 74 kWh:n kahta versiota: tavallisella jousituksella ja urheilujousituksella. Kävi ilmi, että 3,5 tai 4 senttimetriä alennettu jousitus kuluttaa useita prosentteja vähemmän energiaa. Tämä mahdollistaa parempien tulosten saavuttamisen yhdellä latauksella.

Testi suoritettiin maantiellä nopeudella 150 km/h, 19-asteisella ilmastointilaitteella, lämmitetyillä istuimilla ensimmäisellä tasolla ja renkaiden paineella 3,1 baariin.

Ensimmäisen 94 kilometrin kierroksen jälkeen ajoneuvojen keskikulutus:

• 227 Wh / km (22,7 kWh) Teslassa normaalilla jousituksella
• 217 Wh / km (21,7 kWh, -4,6 prosenttia) Teslalle, jossa on alennettu jousitus.

Näin ollen tällä nopeudella normaalijousituksella varustettu auto olisi ajanut akulla 326 kilometriä ja matalalla jousitettu auto 341 kilometriä alle 5 prosentin energiankulutuksen ansiosta.

> Tesla-palvelu Puolassa on jo Tesla.com-kartalla ja ... julkaistu virallisesti [päivitys]

Toinen testi koski Tesla Model 3 Long Range RWD urheilujousituksella, Tesla Model 3 Long Range RWD tehdasjousituksella ja Tesla Model 3 Long Range AWD. Tulokset olivat hyvin samanlaisia:

• Tesla Model 3 LR RWD alennettu jousitus vaatii 211 Wh / km (21,1 kWh / 100 km),
• Tesla Model 3 LR RWD tehdasjousituksella kulutti 225 Wh / km (22,5 kWh / 100 km),
• Tesla Model 3 LR AWD kuluttaa 233 Wh / km (23,3 kWh / 100 km).

Neliveto oli täällä vain testaustarkoituksessa, mutta jälleen kerran auton alentaminen osoittautui vähentävän energiankulutusta – tällä kertaa 6,6 prosenttia. Ei ole sattumaa, että autonvalmistajat käyttävät alustassa diffuusoreita ja tasaisia ​​pintoja. Kaikki tämä niin, että erimuotoiset ripustuselementit eivät häiritse ilmavirtausta.

Nämä mittaukset johtivat myös suositukseen ilmajousituksella varustettujen S- ja X-mallien omistajille: mitä suurempi ajonopeus, sitä kannattavampaa on laittaa auto alimpaan asentoon.

Voit katsoa koko kokeilun täältä:

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: