Keskity Nissan Leafin akkuun

Tarjolla markkinoilla yli 10 vuoden ajanNissan Leaf on saatavana kahden sukupolven ajoneuvoina, joissa on neljä akkukapasiteettia. Näin ollen sähköinen sedan tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, jossa yhdistyvät teho, kantama ja älykäs ja yhdistetty tekniikka.

Akun suorituskyky ja kapasiteetti ovat muuttuneet dramaattisesti vuoden 2010 jälkeen, minkä ansiosta Nissan Leaf tarjoaa laajan valikoiman.

Nissan Leaf -akku

Uuden sukupolven Nissan Leaf tarjoaa kaksi akkukapasiteettiversiota, vastaavasti 40 kWh ja 62 kWh, jotka tarjoavat valikoiman 270 km ja 385 km yhdistetyssä WLTP-syklissä. Yli 11 vuodessa Nissan Leafin akkukapasiteetti on yli kaksinkertaistunut, 24 kWh:sta 30 kWh:iin, sitten 40 kWh:iin ja 62 kWh:iin.

Nissan Leafin valikoimaa on myös tarkistettu ylöspäin: ensimmäisen version 154 km/h:sta 24 kW/h 385 km WLTP yhdistettynä.

Nissan Leaf -akku koostuu soluista, jotka on yhdistetty toisiinsa moduuleiksi. Sähköinen sedan on varustettu 24 moduulilla: ensimmäinen 24 kWh:n akulla varustettu ajoneuvo varustettiin moduuleilla, joissa oli 4 kennoa, yhteensä 96 kennoa, jotka muodostavat akun.

Toisen sukupolven Leaf on edelleen varustettu 24 moduulilla, mutta ne on konfiguroitu 8 kennolla 40 kWh-versiossa ja 12 kennolla 62 kWh-versiossa, jotka tarjoavat yhteensä 192 ja 288 kennoa.

Tämä uusi akkukokoonpano auttaa parantamaan täyttötehoa säilyttäen samalla akun kapasiteetin ja luotettavuuden.

Nissan Leaf akku käyttää litiumionitekniikka, yleisin sähköautomarkkinoilla.

Akkukennot koostuvat katodi LiMn2O2 koostuu mangaanista, sillä on korkea energiatiheys ja korkea luotettavuus. Lisäksi kennot on myös varustettu kerroksellisella Ni-Co-Mn (nikkeli-koboltti-mangaani) positiivisella elektrodimateriaalilla akun kapasiteetin lisäämiseksi.

Valmistajan Nissanin mukaan Leaf on sähköauto. 95 % kierrätettäväpoistamalla akku ja lajittelemalla komponentit.

Olemme kirjoittaneet aiheesta täydellisen artikkelin sähköajoneuvon akun kierrätysprosessi, jonka pyydämme sinua lukemaan, jos haluat tietää lisää tästä aiheesta.

Autonomia Nissan Leaf

Autonomiaan vaikuttavat tekijät

Vaikka Nissan Leafin toimintasäde on jopa 528 km, 62 kWh:n kaupunki-WLTP-versiossa sen akku tyhjenee ajan myötä, mikä johtaa suorituskyvyn ja toimintasäteen heikkenemiseen.

Tätä hajoamista kutsutaan ikääntyminenjoka koostuu syklisestä ikääntymisestä, kun akku purkautuu ajoneuvon käytön aikana, ja kalenterivanhenemisesta, jolloin akku purkautuu ajoneuvon ollessa levossa.

Tietyt tekijät voivat nopeuttaa akun ikääntymistä ja siten vähentää merkittävästi Nissan Leafisi toimintasädettä. Itse asiassa Geotabin tutkimuksen mukaan sähköautot häviävät keskimäärin 2,3% autonomia ja kapasiteetti vuodessa.

• Käyttöolosuhteet : Valitsemasi ajotyyli ja ajotyyli voivat vaikuttaa voimakkaasti Nissan Leafisi kantamaan. Siksi on tärkeää välttää voimakasta kiihdytystä ja käyttää moottorijarrua akun regeneroimiseen.

• Varusteet laivalla : Ensinnäkin ECO-tilan aktivoiminen mahdollistaa kantaman lisäämisen. Seuraavaksi on tärkeää käyttää lämmitystä ja ilmastointia kohtuudella, sillä se vähentää Nissan Leafin toimintasädettä. Suosittelemme, että lämmität tai jäähdytät ajoneuvosi ennen ajoa sen latautuessa, jotta akku ei tyhjene.

• Varastointiolosuhteet : Älä lataa tai pysäköi ajoneuvoasi liian kylmään tai liian korkeaan lämpötilaan, jotta et vahingoita Nissan Leafin akkua.

• Nopea lataus : Suosittelemme rajoittamaan pikalatauksen käyttöä, koska se tyhjentää Nissan Leafin akun nopeammin.

• sää : Liian korkeissa tai liian matalissa lämpötiloissa ajaminen voi nopeuttaa akun vanhenemista ja siten vähentää Nissan Leafin toimintasädettä.

Nissan Leafisi valikoiman arvioimiseksi japanilainen valmistaja tarjoaa verkkosivuillaan autonomian simulaattori... Tämä simulaatio koskee 40 ja 62 kWh-versioita ja ottaa huomioon useita tekijöitä: matkustajien lukumäärän, keskinopeuden, ECO-tilan päälle tai pois päältä, ulkolämpötilan sekä lämmityksen ja ilmastoinnin päälle tai pois päältä.

Tarkista akku

Nissan Leaf tarjoaa huomattavan, jopa 385 km:n toimintasäteen 62 kWh:n versiolle ja akun lisäksi Takuu 8 vuotta tai 160 kmkattaa yli 25 % tehohäviöt nuo. 9/12 bar painemittarissa.

Kuten kaikissa sähköajoneuvoissa, akku kuitenkin loppuu ja voi johtaa toimintasäteen pienenemiseen. Tästä syystä kun aiot tehdä kauppaa käytettyjen autojen markkinoilla, on tärkeää testata Nissan Leafin akku.

Käytä luotettavaa kolmatta osapuolta, kuten La Belle Batterie, jota tarjoamme akun todistus luotettava ja riippumaton sekä käytettyjen sähköajoneuvojen myyjille että ostajille.

Jos aiot ostaa käytetyn Leafin, tämä kertoo sinulle sen akun kunnon. Toisaalta, jos olet myyjä, sen avulla voit rauhoittaa potentiaaliset ostajat toimittamalla heille todisteet Nissan Leafisi terveydestä.

Saat akkutodistuksen tilaamalla meiltä Rumpusetti La Belle sitten diagnosoi akkusi kotoa käsin vain 5 minuutissa. Muutaman päivän kuluttua saat todistuksen, jossa on seuraavat tiedot:

• Terveydentila (SOH) : Tämä on prosenttiosuus akun ikääntymisestä. Uudessa Nissan Leafissä on 100 % SOH.

• BMS (Battery Management System) ja uudelleenohjelmointi : kysymys kuuluu, kuinka monta kertaa BMS on ohjelmoitu uudelleen.

• Teoreettinen autonomia : Tämä on arvio Nissan Leafin ajokilometristä, joka perustuu akun kulumiseen, ulkolämpötilaan ja matkatyyppiin (kaupunki, maantie ja sekalainen).

Sertifiointimme on yhteensopiva ensimmäisen sukupolven Nissan Leafin (24 ja 30 kWh) sekä uuden 40 kWh-version kanssa. Pysyä ajan tasalla Pyydä todistus 62 kWh-versiolle.