Sähköinnovaatio: Samsung esittelee akun, joka latautuu vain 20 minuutissa
Sähköinnovaatio: Samsung esittelee akun, joka latautuu vain 20 minuutissa
Samsung käytti hyväkseen läsnäoloaan kuuluisalla "North American International Auto Show", joka pidettiin Yhdysvalloissa, tarkemmin Detroitissa, esitelläkseen uuden löytönsä. Tämä on vain prototyyppi uuden sukupolven akusta, joka tarjoaa 600 km:n autonomian ja joka voidaan ladata vain 20 minuutissa.
Suuri edistysaskel sähköalalla
Autonomia ja latausaika ovat suurimpia esteitä nykyaikaisten sähköajoneuvojen ostamiselle. Mutta Samsungin Pohjois-Amerikan kansainväliseen autonäyttelyyn tarjoaman uuden akun myötä asiat voivat muuttua melko nopeasti. Ja turhaan? Nämä Samsungin uuden sukupolven akut eivät ainoastaan tarjoa sähköajoneuvoihin jopa 600 km:n kantamaa, vaan ne myös latautuvat vain 20 minuutissa. Lataus ei tietenkään ole täynnä, mutta silti sen avulla voit palauttaa noin 80% akun kokonaiskapasiteetista, eli lähes 500 kilometriä.
Hieno lupaus, joka viittaa siihen, että noin 20 minuutin tauko moottoritien lepoalueella riittää enemmän kuin tarpeeksi lataamaan akkua ja aloittamaan taas muutaman kilometrin lisää. Tämä ominaisuus poistaa helposti sähköajoneuvojen kuljettajien usein aiheuttaman kantaman pelon.
Sarjatuotanto on suunniteltu vasta vuodelle 2021.
Ja jos autoilijat ovat jo erittäin innostuneita tämän akun lupauksista, sinun tulee tietää, että tämän teknologiahelmen tuotanto alkaa virallisesti vasta vuoden 2021 alussa. Akun lisäksi Samsung on myös hyödyntänyt tätä mahdollisuutta. Esittele täysin uusi "sylinterinen litiumioniakku" -muoto nimeltä "2170". Tämä johtuu osittain sen 21 mm halkaisijasta ja 70 mm pituudesta. Tämä erittäin käytännöllinen "sylinterimäinen litiumionikenno" voi sisältää jopa 24 kennoa nykyisen vakioakkumoduulin 12:sta.
Tämä muodon suhteen innovaatio mahdollistaa myös samankokoisen moduulin käytön: 2-3 kWh - 6-8 kWh. On kuitenkin huomattava, että myös Tesla ja Panasonic ovat jo ottaneet käyttöön tämän 2170-muodon. Heidän tapauksessaan tämän solun massatuotanto on jo alkanut heidän jättimäisessä Gigafactoryssa, joka sijaitsee Nevadan autiomaassa.
kautta
