Ferrari 488 GTB virityksen jälkeen. Vielä enemmän tehoa

Tällä kertaa saksalainen viritin Novitec Rosso on hoitanut Ferrari 488 GTB:n. Auto on muuttunut visuaalisesti, ja se on myös lisännyt tehoa.

Moottorin ilmanottoaukot vaihdettiin ja etupuskuri sai lisäspoilereita. Kynnyksille on ilmestynyt lisäkynnyksiä, ja takahajotin näyttää erilaiselta.

Ferrari 488 GTB varustettiin 21" taotuilla kevytmetallivanteilla Pirelli P Zero -renkailla (255/30 ZR 21 edessä ja 325/25 ZR 21 takana). Jousien vaihtaminen mahdollisti jousituksen laskemisen 35 mm.

Toimittajat suosittelevat:

Peugeot 208 GTI. Pieni siili kynsillä

Nopeuskameroiden poistaminen. Näissä paikoissa kuljettajat ylittävät nopeusrajoituksen

Hiukkassuodatin. Leikkaa vai ei?

8-litrainen kahdella turboahdetulla V3.9-bensiinimoottorilla on 670 hv. ja vääntömomentti 760 Nm vakiona. Virittimen säätämisen jälkeen yksikkö tuottaa 722 hv. ja 892 Nm. Kiihtyvyys 100 km/h:iin kestää 2,8 sekuntia ja huippunopeus on yli 340 km/h.