Fiat Seicento - Laturien hihnan vaihto

Laturin hihna kuluu kuten mikä tahansa muu auton kumikomponentti. Yleisin merkki sen huonosta suorituskyvystä on narina. Vaurioitunut hihna voi pysäyttää auton, joten sinun tulee huolehtia sen kunnosta etukäteen.

Aloitetaan nostamalla auto etumatkustajan puolelta ja irrottamalla pyörä. Löysää sitten laturin kiristinpulttia - tarvitset 17-avaimen.

Kuva 1 - Laturien kiristinpultti.

Sitten löysäämme hihnan kireyttä jollain jousituksella, esimerkiksi nojaten alustaan, jossa akku ja generaattori sijaitsevat.

Kuva 2 - vyön löystymisen hetki.

Irrottaaksesi hihnan, sinun on myös ruuvattava irti hammaspyörän anturi.

Kuva 3 - Anturin irrottaminen.

Poistamme vanhan hihnan. 

Kuva 4 - Vanhan hihnan irrotus.

Laitamme uuden - tässä voi olla ongelmia, koska. uusi vyö on tarpeeksi kova eikä jumala halua mennä sisään. Joten laitamme ensin suuren pyörän päälle ja sitten mahdollisimman paljon generaattoripyörän yläosaan, sitten vaihdamme vaihteelle V. Ruuvaamme kaksi pulttia ja käännämme mutteria vastapäivään.

Kuva 5 - Kuinka laittaa uusi vyö.

Tämä saa hihnan räjähtämään kokonaan.

Kuva 6 - Pakettien asentaminen hihnapyörille.

Sen jälkeen jatkamme hihnan kiristämistä. Meidän on kiristettävä hieman kiristimen pulttia, mutta meillä voi olla ongelmia, koska mutteri voi kääntyä. Sinun täytyy saada se kiinni jollakin (toinen 17 tai pihdit), mikä vaatii paljon harjoittelua ja moottorin halailua. Kiristä hihna sillalla (mutta ei liian tiukalle - hihnan tulee olla jäykkä, mutta sen tulee roikkua suuremmalla paineella).

Kuva 7 - Uuden vyön venyttely.

(Arthur)