Hybridisähkögeneraattori Ford F-150 ja lataus Tesla Model 3. Toimii vakaasti, kulutus 7,8 l / 100 km
Sähköautot

Hybridisähkögeneraattori Ford F-150 ja lataus Tesla Model 3. Toimii vakaasti, kulutus 7,8 l / 100 km

Fordin Puolan sivuliikkeen puheenjohtajan Piotr Pawlakin mielenkiintoinen löytö. EV Pulse -kanavalta hän löysi mittauksia Ford F-150 Hybridiin asennetun generaattorin palamisesta. Sitä käytettiin Tesla Model 3:n lataamiseen käyttämällä 11,9 litraa bensiiniä 19,7 kWh:n tehon lisäämiseksi. Mitä se tarkoittaa?

Että Tesla Model 3:n kulutus tällä generaattorilla on 7,8-9,6 l / 100 km.

Fueleconomy.govin mukaan Tesla Model 3 (2020) Long Range -mallin keskimääräinen tehonkulutus sekatilassa on 16,16 kWh/100 km. Näin ollen 19,7 kWh:n energian lisäyksen jälkeen voimme ajaa 122 km, mikä vastaa 9,6 litraa per 100 km generaattorissa. TeslaFi-portaali kuitenkin perustuu Teslan omistajan ajamiseen jne. real tiedot - hän laski, että kantamaa lisättiin jopa 150 kilometriä. Tämä käännettynä Tesla Model 3 "polttoaineenkulutus" 7,84 l / 100 km (lähde).

Tesla Model 3 on D-segmentin ajoneuvo, jonka tekniset tiedot ovat Audi S4:n ja Audi RS4:n välillä. Fueleconomy.gov:n mukaan turboahdetulla bensiinimoottorilla varustetun Audi A4 Quattron kulutus on 8,4 l / 100 km, Audi S4 Quattron kulutus on 10,1 l / 100 km. Audi RS3 kuluttaa saman määrän bensiiniä (RS4 vuodelle (2020) ei ole saatavilla):

Hybridisähkögeneraattori Ford F-150 ja lataus Tesla Model 3. Toimii vakaasti, kulutus 7,8 l / 100 km

Ford F-150 -generaattori kävi tasaisesti nopeudella 1 rpm, tehoreservi nopeuteen +48,3 km/h.... Vaikka polttomoottoreiden hyötysuhde kasvaa matalilla kierroksilla, kannattaa muistaa, että niillä saavutetaan jopa 40 prosentin hyötysuhde. Toisin sanoen: generaattori poltti 7,8 litraa palauttaakseen Teslan 100 kilometrin kantaman, mutta peräti 4,7 litraa polttoainetta käytettiin lämmittämään maailmankaikkeutta.

Tai muuten Tesla Model 3:n tehokas "sisäänpalaminen" - polttoaineen energiamäärä, joka todella menee akkuun - on vain 3,1 l/100 km.... Emme ole vielä huomioineet latauksen menetystä (laturi -> akku) ja vääntömomentin muodostumista (akku -> moottorit). Sähköauton ostajan näkökulmasta tämä on uteliaisuus, mutta polttomoottoriautojen ystäville se näyttää kuinka paljon energiaa menee hukkaan poltettaessa bensiiniä pyörien ajamiseen.

Lukemisen arvoinen: Tieteelle: 7.2 kW:n Pro Power -generaattorin polttoaineenkulutus 2021 Ford F-150 -hybridissä

Avauskuva: Tesla Model 3 powered by Ford F-150 Hybrid (c) Chad Kirchner / EV Pulse generaattori

Hybridisähkögeneraattori Ford F-150 ja lataus Tesla Model 3. Toimii vakaasti, kulutus 7,8 l / 100 km

Tämä saattaa kiinnostaa sinua:

Lisää kommentti