Urheiluajosanasto: Rengaspaine - Urheiluautot
Urheiluautot

Urheiluajosanasto: Rengaspaine - Urheiluautot

Urheiluajosanasto: Rengaspaine - Urheiluautot

Su tieKumin oikea rengaspaine (renkaat, jos haluamme olla nirsoja) on erittäin tärkeä turvallisuuden kannalta. Tyhjä rengas tarkoittaa enemmän kulumista, polttoaineen kulutusta ja suurempaa vesiliirron riskiä sateella. Jälkimmäinen tapaus johtuu siitä, että rikkoutunut rengas jättää enemmän jälkiä maahan (se vääntyy, se kallistuu) eikä anna veden virrata hyvin, mikä luo järven kyntävän kumiveneen vaikutuksen.

Mutta mennään kilpa -renkaattai pikemminkin rengaspaineet. Kilparengas (lähes aina sileä, paitsi harvinaisissa tapauksissa) on hyvin erilainen kuin maantierengas. Koostumus, ruho, rakenne muuttuvat: kaikki tähtää maksimaaliseen suorituskykyyn.

Sileät renkaat tekevät niistä vertaansa vailla kuivalla asfaltilla, mutta erittäin vaarallinen märällä koska veden tyhjentämiseksi ei ole uria (tai lovia).

Lämpötila

GLI bussi Kilpailut on myös lämmitettävä, ennen kuin voit ajaa auton äärirajoille. Kylmänä ne näyttävät jäältä ja toimivat hyvin vain korkeissa lämpötiloissa melko pienessä ikkunassa.

Paras tapa lämmittää niitä jarrutuksen aikana ne lämmittävät levyjä hyvin, mikä puolestaan ​​lämmittää vannetta ja vastaavasti renkaan sisäosaa.

La paine se kasvaa, koska sen sisällä oleva ilma lämpenee ja laajenee. Siksak-liikkeet kumin lämmittämiseksi aiheuttavat usein enemmän vahinkoa kuin mikään muu, koska se vaarantaa vain ruhon pilaamisen.

Paine vaihtelee välillä 2.4 / 3.15 bar, ja etu- ja taka -ero vaihtelee moottorin suhteen / asennon mukaan.

Uusi rengas

Asennettaessa uudet renkaat, sinulla on rajallinen aika hyödyntää tuottavuutta. Pätevyydessä tämä tarkoittaa 2/3 täysiä kierroksia, kun rengas on tuore ja toimii parhaalla mahdollisella suorituskyvyllä, minkä jälkeen sen suorituskyky heikkenee ja vakautuu muutaman kierroksen (tai kilometriä, jos haluat), kunnes se on täysin kulunut.

Il kokenut lentäjä hän voi muuttaa niitä mieltymystensä ja "tuntevansa auton" mukaan. Siellä paine Tarkemmin sanottuna sitä on muokattava 0.15 barin "lohkoina", ja voit pelata paine -erolla lisätäksesi auton ali- tai yliohjautumista.

Lisää kommentti