Urheiluajosanasto: g-force - urheiluautot

Urheiluajosanasto: g-force - urheiluautot

Kilpa -autoista (tai urheiluautoista) kuulemme usein "ylikierrosta", mutta mitä tarkalleen?

Sinun on aloitettava fysiikan oppitunnilla. Siellä pakottaa gklassisessa mielessä kiihtyvyys, jonka keho kokee, kun sen annetaan liikkua vapaassa pudotuksessa painovoimakentässä. Jos esimerkiksi heität itsesi parvekkeelta (jota en suosittele), koet voimakkaan painovoimaisen kiihtyvyyden, itse asiassa alaspäin suuntautuvan voiman. Yksinkertaista, eikö?

Ylikuormitus mitataan metreinä sekunnissa neliössä ja vaihtelee sen mukaan, missä olet planeetallamme. Kuitenkin g vastaa keskimäärin 9,80665 m / s².

Ylikuormitusta sovelletaan autoihin

Mitä tekemistä tällä kaikella on sen kanssa? urheiluautoja? Oikeastaan ​​aika paljon: jokainen sivuttainen ja pitkittäinen kiihtyvyys, autossa, vastaa sivunpoistoa g.

Sivuttaislukujen laskeminen on tärkeää insinööreille, ja sitä käytetään ymmärtämään, onko ajoneuvolla hyvä pito vai ei. Mitä korkeampi ote kaarreajossa on, sitä korkeampi on sivuttais -ig. Mitä voimakkaampi jarrutus ja kiihtyvyys, sitä korkeammat pitkittäisarvot.

Miten ylikuormitus määritetään? Ajoneuvon sisällä sijaitsevan kiihtyvyysmittarin kautta. Mittaus suoritetaan yleensä pitkissä mutkissa ajon aikana, kun se kiihtyy vähitellen maksimipitorajaan (suurin ylikuormitusvoima), kunnes pito heikkenee.

Erittäin suorituskykyinen urheiluauto saavuttaa jopa 1,3-1,4 g sivussa, karting tulee minulle helposti 3,5 g samoin kuin kilpa -autot.

Le Moderni Formula 1 ne ovat niin nopeita ja niillä on hyvä pito, että ne voivat saavuttaa ja jopa ylittää 5 g sivusuunnassa sekä 6,7 g: n huiput jarrutettaessa (kuten Monzan parabolinen käyrä).

Fyysinen stressi

Kun vastaava 1 g puoli tämä tarkoittaa, että ulospäin suuntautuva työntövoima vastaa painovoima, joka vetää meidät alas. Tämä tarkoittaa, että kun ajamme monimutkaisia ​​autoja (esimerkiksi kehitämme niitä), kehomme altistuu erittäin vakavalle stressille.

Onko tämä kaikki huono kehollemme?

Itse asiassa ei: kehossamme "kärsii" enemmän positiiviset ja negatiiviset ylikuormitukset, tai ne, jotka kulkevat ylhäältä alas, tai mikä pahempaa, alhaalta ylös. Tämä johtuu siitä, että veri liikkuu päästä varpaisiin, mikä voi jopa aiheuttaa pyörtymisen.

Toisaalta poikittaiset ja pitkittäiset g-voimat tästä näkökulmasta vaikuttavat vähemmän voimakkaasti (toisin sanoen veri pysyy päässä).