2016 Honda Africa Twin, legendan paluu - Moto Previews

Honda julkaisi valokuvia ja virallisia tietoja uudesta tuotteesta ja kauan odotetusta Africa Twin 2016.

Hän soitti CRF1000L ja esi -isiensä tavoin sitä käytettiin sekä kadulla että sisällä maastojossa hän osoittaa parhaansa. Se on saatavana kaikissa Honda -jälleenmyyjissä vuoden 2015 loppuun mennessä 12.400 евро. 

Rinnakkainen kaksimoottori 95 hv

Ihanteellinen maasto ei ole asfaltti, tämä on ilmeistä. Mutta uusi Honda Africa Twin 2016 sopii 360 asteen käyttöön. Sen kuivapaino on 208 kg ja sitä käyttää moottori. 95 hp rinnakkainen kaksoset Syntynyt Hondan kokemuksella maastoajoista CRF250 / 450R: n kanssa.

Voiman ja vääntömomentin siirto on voimakasta ja lineaarista, ja se reagoi erinomaisesti koko kierrosalueella, ja siihen liittyy tumma ja syvä pakokaasun kohina, joka muuttuu innostavaksi kierrosten kasvaessa.

Pienempi moottorin korkeus parantaa uuden maavaraa CRF1000L Africa Twin on välttämätön vaatimus maxi-endurolle, jolla on niin vahva off-road-hohto – kun taas sisäosien nerokkaalla sijoittelulla on positiivinen vaikutus sekä dynaamiseen suorituskykyyn että moottorin ulkonäköön. 

Manuaalinen vaihto tai DCT

Il 6-vaihteinen vaihteenvalo, erittäin kestävä ja suunniteltu samalla käyttöjärjestelmällä kuin CRF250 / 450R, joka takaa nopean ja tarkan vaihteenvaihdon myös kuormitusolosuhteissa.

Siten toissijainen liukukytkin mahdollistaa jopa äkillisimmät alasvaihdot ja jarrutuksen hallinnan täydellisesti ja helpottaa vivun toimintaa aina.

Kuitenkin uusi 2016 Honda Africa Twin on saatavana myös tunnetun A-peräkkäisen vaihteiston kanssa kaksoiskytkin Honda DCT kahdella ajotilalla, Drive ja Sport, ja erityisellä G-toiminnolla maastoajoon. 

Kantolaukku puoliksi kaksinkertainen teräsrunko

Rakennettaessa uuden kestävä teräsrunko CRF1000L Africa Twin, kolme pääominaisuutta - samat kuin alkuperäisessä XRV750:ssä - pidettiin suunnittelutavoitteidena: hyvä off-road-suorituskyky, erinomainen mukavuus pitkillä matkoilla ja huomattava ohjattavuus jokapäiväisessä käytössä, ominaisuudet ovat poikkeuksellisen tasapainossa tavalla, joka tekee siitä hämmästyttävän , hauska käsityöläinen kaikki kädet.

Kantokopin puolikertainen runko tarjoaa täydellisen tasapainon vakauden suurilla nopeuksilla jopa täydellä kuormalla, maastoajo-kyvyn, käsiteltävyyden ja äärimmäisten kuormien kestävyyden välillä.

Pitkän matkan Showa-haarukat ovat täysin säädettävissä, ja uusituissa kääntöjaloissa on 4-mäntäiset Nissin-radiaaliset jarrusatulat, jotka tarttuvat 310 mm: n terälehtiprofiilin kelluviin levyihin. Yksittäistä iskunvaimentinta voidaan säätää useilla säätöillä, ja käytännöllinen hydraulinen kahvan säädin jousen esijännitykseen. 

Etupyörä 21"

Entä CRF450 -ralli levyjen ja renkaiden osalta uudet CRF1000L Africa Twin se on varustettu 21 tuuman etu- ja 18 tuuman puolapyörillä, joissa on 90 / 90-21 ja 150 / 70-18 renkaat, joihin se on asennettu. Molemmat renkaat voidaan asentaa paremmin maastoajoon ja suorituskykyiset nastarenkaat ammattimaisiin maastoajoneuvoihin..

Satulan korkeus on säädettävissä kahdella tasolla: 870 tai 850 mm. Lopuksi suuri säiliö - 18,8 litraa - mahdollistaa myös erinomaisen polttoainetehokkuuden ansiosta ajamisen 400 km ennen tankkausta.

elektroniikka

Luistonesto Hondan säädettävä vääntömomentti (HSTC) se voidaan asettaa kolmeen interventiotasoon tai poistaa käytöstä, ja se voidaan myös poistaa käytöstä takapyörästä (vain ABS- ja DCT-ABS-versiot) käytännöllisellä ja nopealla komennolla.