Moottorin öljynpaineen ilmaisin

Moottoriöljy on välttämätön käyttöneste, jota on käytettävä kaikissa nykyaikaisissa ICE-ajoneuvoissa. Öljyn ansiosta moottorin osat on voideltu, auto toimii kunnolla, selviytyy täydellisesti siihen kohdistuvista kuormista. Erityinen anturijärjestelmä auttaa auton omistajaa valvomaan moottoriöljyn tasoa ja tilaa, joka lähettää signaaleja käyttämällä erityistä hehkulamppua, joka on asennettu matkustamoon kojetaulussa "öljyaine" -ilmaisimen alle.

Merkkivalo: työn ydin

Merkkivalo sytyttää merkkivalon, joka on valmistettu öljytölkin muodossa. Löydät tämän ilmaisimen minkä tahansa auton kojelaudalta. Tämä valo syttyy vain, jos moottorin öljynsyötössä on ongelma. Jos merkkivalo piippaa, on tarpeen pysäyttää auto, sammuttaa moottori ja selvittää hälytyksen syy.

Anturijärjestelmän ominaisuudet

Jos merkkivalo syttyy, moottoriöljyn syöttöjärjestelmässä on jokin ongelma. Kuljettaja saa niistä tiedon erityisellä "elektronisella moottorin ohjausyksiköllä" eli ECM:llä, jolla kaikki nykyaikaiset autot on varustettu nykyään. Tämä lohko koostuu useista antureista, joista tärkeimmät ovat kaksi:

• öljynpaine anturi;
• öljytason anturi.

Jos paine tai moottoriöljytaso laskee moottorissa, vastaava anturi laukeaa. Se lähettää signaalin ohjausyksikölle, jonka seurauksena valo syttyy, valaisee ilmaisimen "öljyttäjän" kuvalla.

Indikaattorin ominaisuudet

Varmasti jokainen autonkuljettaja huomasi, että heti moottorin käynnistämisen jälkeen kojelaudan "öljyjäljen" merkkivalo syttyy välittömästi ja jatkaa hehkumista muutaman sekunnin ajan. Jos merkkivalo ei sammu tämän ajan jälkeen, on tarpeen sammuttaa moottori ja löytää syy, joka ei anna valon sammua, ja myös yrittää poistaa se.

On huomionarvoista, että nykyaikaisimmissa automalleissa "öljyaine" -osoitin voidaan korostaa punaisella ja keltaisella.

Tässä tapauksessa punaisella valolla ECM ilmoittaa kuljettajalle, että syy on moottorin alhaisessa öljynpaineessa ja keltaisella valolla käyttönesteen tason lasku. Joskus merkkivalo saattaa vilkkua, jolloin sinun on otettava yhteyttä ajotietokoneeseen, joka antaa tietoja mahdollisesta toimintahäiriöstä.

Öljynilmaisin: miksi se syttyy

On hyvä, jos auto on varustettu ajotietokoneella, mutta nykyään kahden/kolmasosan henkilöautojen kalusto koostuu niistä autoista, joiden suunnittelussa ei ole mahdollista tietokonelaitteen läsnäoloa. Siksi on edelleen tärkeää tietää, miksi moottoriöljyn merkkivalo saattaa syttyä jossakin tapauksessa. Joten jos merkkivalo syttyy:

1. Tyhjäkäynnillä pysäköinnin aikana, sitten todennäköisesti öljypumppu hajosi, minkä seurauksena järjestelmän öljynpaine laski;
2. Suurilla nopeuksilla tiellä - tässä tapauksessa järjestelmä voi olla täydellisessä kunnossa, ja syy hehkulampun syttymiseen on kuljettajan rakkaudessa suuriin nopeuksiin, joissa öljyä ei ehdi syöttää sisään oikea määrä moottoriin, jolloin sen paine laskee ja vastaava anturi laukeaa. Tämän teorian testaamiseksi sinun on hidastettava vauhtia ja katsottava, kuinka anturin polttimo toimii.
3. Öljyn vaihdon jälkeen - syy voi olla käyttönesteen vuotaminen järjestelmästä. Jos kaikki on kunnossa järjestelmän tiiviyden kanssa, on tarpeen tarkistaa itse painetason säätöanturin tekninen kunto, ehkä hän epäonnistui.
4. Kun moottori on kylmä (etenkin kylmänä vuodenaikana), öljy todennäköisesti jäätyi ja muuttui liian viskoosiksi, mikä vaikeuttaa pumpun pumppaamista voiteluaineen läpi järjestelmän läpi. Todennäköisesti, kun moottori on lämmennyt ja öljystä tulee oikea koostumus, valo sammuu itsestään.
5. Kun moottori on kuuma, syitä voi olla useita kerralla, tämä on joko järjestelmän riittämätön paine tai alhainen öljytaso tai voitelunesteen kuluminen.

Moottorin öljymäärän tarkistus

Öljytason tarkistamiseksi polttomoottorilla varustetun auton moottoritilassa on löydettävä putki, joka johtaa kampikammiokylpyyn, jossa on moottoriöljyä. Siihen asetetaan erityinen anturi, jossa on lovia, jotka osoittavat vähimmäis- ja enimmäistasot. Tällä mittatikun avulla voit itsenäisesti määrittää, millä tasolla käyttöneste on.

Kuinka määrittää öljyn taso

Sen määrittämiseksi, millä tasolla voiteluneste on järjestelmässä, on tarpeen:

• etsi tasaisin pinta, aja sille, sammuta moottori ja odota sitten vähän (5-10 minuuttia), jotta öljy leviää tasaisesti kampikammioon;
• avaa konepellin kansi, etsi putki, irrota mittatikku siitä ja pyyhi se huolellisesti, aseta se sitten paikalleen ja poista se uudelleen;
• katso huolellisesti, millä tasolla öljyraja pysyi havaittavissa.

Jos öljyraja on keskellä minimitason ”Min” ja maksimitason ”Max” merkin välissä, kaikki on täysin kunnossa järjestelmän nestetason kanssa. Jos öljyraja on minimimerkin kohdalla tai sen alapuolella, neste on lisättävä.

Lisäksi anturin avulla voit määrittää voitelunesteen kunnon ja ymmärtää, onko aika vaihtaa se uuteen. Tätä varten on tarpeen arvioida öljyn läpinäkyvyysaste, jos se on liian alhainen ja nesteen väri on lähellä mustaa, moottoriöljy on vaihdettava mahdollisimman pian. Muussa tapauksessa sinun on käytettävä moottoria isolla kirjaimella tai vaihdettava se kokonaan.

Kuinka määrittää öljynpaine

Moottorin öljynpaineen tarkistamiseksi sinun on käytettävä erityistä laitetta, jota kutsutaan painemittariksi, voit ostaa sen mistä tahansa erikoisliikkeestä. Järjestelmän öljytaso on mitattava moottorin käyttölämpötilassa, joka vaihtelee 50 - 130 celsiusastetta. Tätä varten paineanturi ruuvataan auki ja paikalleen asennetaan painemittari, jonka jälkeen moottori käynnistetään, ja laitteen lukemat otetaan ensin alhaisella ja sitten suurimmalla nopeudella, mikä antaa moottorin. "Normaali" on keskimääräinen paine, joka vaihtelee välillä 3,5 - 5 bar. Tämä ilmaisin on normaali sekä bensiini- että dieselmoottoreille.

Onko mahdollista jatkaa ajamista merkkivalon ollessa päällä?

Lyhyt vastaus tähän kysymykseen on "ei"! On kiellettyä jatkaa ajamista öljyjäljen merkkivalon palaessa voimassa olevien liikennesääntöjen ja autonvalmistajien suositusten mukaisesti. Voit tarkistaa öljytason itsenäisesti ja tarvittaessa täydentää sitä, katsoa sitten merkkivaloa ja jos se sammuu, voit jatkaa ajamista. Jos ei, sinun on kutsuttava hinausauto.

Yhteenveto

"Oiler" merkkivalo voi syttyä useista syistä, melkein kaikki niistä on kuvattu yksityiskohtaisesti edellä. Heille voit lisätä öljynsuodattimen tukkeutumista / saastumista, jonka voit vaihtaa itse, sekä lisätä voiteluainetta järjestelmään. Ei ole turvallista jatkaa ajamista rikkinäisessä autossa, jota ei pidä koskaan unohtaa, vaikka olisi kiire jonnekin!