Porsche Taycanin sisustus on pettymys - takatila on kuin Model 3, ei Model S [video]

Sen piti olla "Tesla Model S -tappaja", ja kävi ilmi, että Porsche Taycan kilpailee Tesla Model 3:n kanssa takapenkin tilalla, ei Tesla Model S:n kanssa. YouTuber ThomasGeigerCar laittoi tämän koetukselle, jolla oli mahdollisuus kokea sähköisen Porschen ajo-ominaisuudet ja sisustus.

Thomas Geiger aloitti muistuttamalla auton tärkeimmät parametrit: Porsche Taycanin kiihtyvyys 100 km/h sen pitäisi kestää hieman yli 3 sekuntia, kiihtyvyys 200 km/h on noin 12 sekuntia. täydellä nopeudella tehokkaimman version (600 hv) pitäisi olla n. 250 km / h... Mikä on mielenkiintoisinta, kantama - 500 km. (WLTP:llä?), ainakin kalleimmassa versiossa.

Porsche Taycanin kaikki pyörät ovat kääntyviä, autossa on myös ilmajousitus ja, kuten tiedätte, kaksinopeuksinen vaihteisto:

> Porsche Taycan - Auto-lehden arvostelu. Entä kaksinopeuksinen vaihteisto?

Porsche Taycan on hieman pienempi ja matalampi kuin Panamera, mutta suurempi kuin 911. Se oli naamioitu videolle, mutta YouTuber muistutti prototyyppiauton sisusta ja ehdotti ottamaan siitä joitain suuria näyttöjä ja pienen määrän painikkeita. Yksi painike on XNUMX % varma: se on painike, joka herättää auton henkiin, vastaa vanhojen autojen avainta – jota Teslalla ei ole missään muodossa.

Porsche Taycanin sisustus pettymys – takatila kuten Model 3, ei Model S [video]

Edessä on runsaasti tilaa, mutta takana on ahdas, kun kuljettaja tai matkustaja on pitkä - mikä tekee autosta melko kilpailukykyisen Model 3:n kanssa tässä suhteessa. takana, kuten Panamera, ja yksi edessä, jonka odotetaan olevan yhtä suuri kuin 911 th.

Porsche Taycanin sisustus pettymys – takatila kuten Model 3, ei Model S [video]