Ilmastointilaitteen höyrystin - tee-se-itse -siivous
Pitoisuus
Kesän helteellä yksi tärkeimmistä mukavan ajon laitteista on tietysti ilmastointi. Käytössä oleva ilmastointilaite tarvitsee säännöllistä puhdistusta ja tankkausta. Jos tankkaus voidaan tehdä kylmän ilmavirran lämpötilan laskeessa, siivous suoritetaan ilman virheitä vähintään 2 kertaa kauden aikana.
Höyrystin - ilmastointilaitteen elementti
Höyrystin on yksi auton ilmastointilaitteen pääelementeistä, joka käyttää järjestelmässään freonia ja pitää lämpötilansa jatkuvasti 0–5 asteen välillä. Höyrystimen toiminta on suunniteltu siten, että kun kompressoria pumpataan, ilma kulkee laitteen läpi ja jäähtyy 6-12 asteeseen.
Ilman jäähtyessä höyrystimeen muodostuu kondensaatiota. Kondensoitunut kosteus virtaa höyrystimen säleikön ripoihin erikoiskaukaloon, josta se poistuu. Kun ilmaa pakotetaan järjestelmään, sen mukana pöly pääsee ilmastointilaitteen höyrystimeen.
Ilmastointilaitteen haju on ensimmäinen merkki auton sisälle kertyneestä pölystä, jota käytetään höyrystimen puhdistamiseen.
Toinen varma tapa selvittää, tarvitseeko ilmastointilaite päästä eroon pölystä, on mitata kondenssiveden määrä. Kuten käytäntö osoittaa, höyrystimen normaalin toiminnan aikana tapahtuu kondensaatiota ja 1–1 litran kosteuden vapautumista tunnissa. Aseta astia kondenssiveden poistoaukon alle ja katso 1.5 minuutin kuluttua, kuinka paljon vettä on kertynyt. Tänä aikana tulee olla vähintään 15 ml. Jos vähemmän, puhdistus on tarpeen.
Höyrystimen puhdistus - valmisteluvaihe
Siivous kuuluu jokaisen autohuollon palveluluetteloon, eikä sen suorittaminen ole kotonakaan niin vaikeaa. Se ei vie sinulta paljon aikaa ja vaivaa, mutta ole kärsivällinen, varsinkin jos teet tämän ensimmäistä kertaa. Puhdistaaksesi sen itse, tarvitset tavanomaisen työkalusarjan sekä ilmastointilaitteiden pesunesteen, jota voi ostaa mistä tahansa autokaupasta. Ei kannata säästää nesteessä ja on parempi ostaa sienilääkkeitä.
Ennen työn suorittamista kannattaa kuivata höyrystin hieman siihen jo kertyneeltä kosteudelta.. Tätä varten kytke ilmastointilaite päälle syöttämään kuumaa ilmaa, sulje ilmansyöttö ulkopuolelta, käynnistä ohjaamon sisäilman kierto ja avaa auton ikkunat. Aseta maksimiilmavirta säätimestä. Tämä toimenpide on suoritettava 10-20 minuutin kuluessa.
Puhdistus suoritetaan sekä poistamalla höyrystin että ilman sitä. Harkitsemme toista tapausta, koska höyrystimen poistamista itse ei silti suositella. Useimmissa autoissa se sijaitsee lähellä liesituuletinta, joka puolestaan sijaitsee hansikaslokeron takana auton matkustajan puolella. Poista varovasti hansikaslokero, sitten äänieristys ruuvimeisselillä ja jatka puhdistusprosessiin.
Pölynpoisto – työskentelemme kemian parissa
Otamme aiemmin ostetun tölkin kemiallista nestettä, ravistelemme sitä useita kertoja, yhdistämme pienen jatkojohdon poistoventtiiliin ja ryhdymme töihin. Prosessi on suihkuttaa tölkistä höyrystimen kaikkien "rivien" väliin. Puhdistus tulee tehdä kahdessa vaiheessa, 20-30 minuutin välein. Ensimmäisellä tölkistä ruiskuttamalla pyritään kostuttamaan kaikki pöly ja toisella kerralla puhaltamaan pois se, mikä ei ole pudonnut itsestään.
Jotta kemiallinen aine vaikuttaisi mahdollisimman tehokkaasti höyrystimeen ja tappaisi kaikki mikrobit ja sienet, suosittelemme, että aloitat auton paneelin kokoamisen vasta tunnin kuluttua. Tämä aika riittää järjestelmän kuivumiseen ja kemian jäännökset ovat haihtuneet. Kun ilmastointilaite on puhdistettu pölystä, on suositeltavaa vaihtaa ohjaamon suodatin, jos autossasi on sellainen, ja puhdistaa kojelaudan ilmakanavat.
