Kuinka ajaa lumessa? Tasaisesti ja ilman teräviä liikkeitä
Kuinka ajaa turvallisesti jäissä ja lumisateessa? Tärkeintä on keskittyä ja ennakoida kaikkien liikkeiden mahdolliset tulokset.
Talvi on kovaa aikaa kuljettajille. Paljon riippuu paitsi kuljettajan taidoista, reflekseistä ja auton kunnosta, myös sääolosuhteista. Tähän vuodenaikaan autoilijoiden tulee varautua äkillisiin olosuhteiden muutoksiin, mukauttaa nopeutta niihin ja noudattaa äärimmäistä varovaisuutta.
Varo mustaa jäätä
Yksi vaarallisimmista talvella tapahtuvista ilmiöistä on räntä. Sade tai sumu jäätyy kylmällä pinnalla. Silloin muodostuu ohut jääkerros, joka peittää tien tasaisesti ja jota monet kuljettajat kutsuvat puhekielessä mustaksi jääksi. Mustajää syntyy useimmiten kylmän ja kuivan sään lämpeneessä, mikä tuo mukanaan myös sadetta. Tämä on erittäin vaarallinen ilmiö erityisesti käyttäjille. Mustaa jäätä kutsutaan joskus mustaksi jääksi, varsinkin kun viitataan tummaan asfalttiin.
Kyyhkynen on näkymätön ja siksi erittäin petollinen ja vaarallinen. Jäisellä tiellä ajettaessa näemme yleensä ensi silmäyksellä lumisen tien, jolla on normaali pinta. Tämä ilmiö esiintyy usein maasillalla ja lähellä jokia, järviä ja lampia. Monet kuljettajat huomaavat jään vasta, kun auto alkaa luistaa.
Sen voi kuitenkin nähdä aikaisemmin. "Jos saamme vaikutelman, että auto alkaa virrata tietä pitkin, ei reagoi ohjausliikkeisiin, emmekä kuule renkaiden vierimisen ääntä, niin todennäköisesti ajetaan jäisellä tiellä", Michal Markula selittää. rallikuljettaja ja ajo-opettaja. Meidän on vältettävä äkillisiä liikkeitä tällaisissa tilanteissa. Jos muut ajoneuvot ovat turvallisella etäisyydellä meistä, voit myös kokeilla jarrupolkimen painamista. Jos kuulet ABS:n toiminnan äänen jopa pienen vaivan jälkeen, se tarkoittaa, että pyörien alla olevalla pinnalla on hyvin rajoitettu pito.
Toimittajat suosittelevat:
Kuljettaja ei menetä ajokorttia ylinopeudesta
Missä he myyvät "kastettua polttoainetta"? Luettelo asemista
Automaattivaihteistot - kuljettajan virheet
Vältä liukumista
Kun ajat jäisellä tiellä, älä vaihda suuntaa äkillisesti. Ohjauspyörän liikkeiden tulee olla erittäin tasaisia. Kuljettajan tulee myös välttää äkillisiä jarrutuksia ja kiihdytyksiä. Kone ei vieläkään vastaa.
Monet Puolan teillä kulkevat autot on varustettu ABS-järjestelmällä, joka estää pyörien lukkiutumisen voimakkaan jarrutuksen aikana. Jos autossamme ei ole tällaista järjestelmää, niin pysähtyäksesi ja luiston välttämiseksi kannattaa jarruttaa sykkivällä. Eli paina jarrupoljinta, kunnes tunnet pisteen, jossa pyörät alkavat luistaa, ja vapauta se luistossa. Kaikki tämä, jotta pyörät eivät tukkeutuisi. ABS-autoissa ei tule kokeilla impulssijarrutusta. Kun haluat hidastaa, paina jarrupoljin kokonaan alas ja anna elektroniikan tehdä työnsä - se pyrkii jakamaan jarrutusvoiman optimaalisesti pyöriin, ja impulssijarrutustestit vain lisäävät pysähtymiseen tarvittavaa matkaa.
Jos joudumme vaihtamaan kaistaa tai aiomme kääntyä, muista, että ohjausliikkeiden tulee olla tasaisia. Liiallinen ohjaus voi aiheuttaa ajoneuvon luisumisen. Jos kuljettaja epäilee selviytyykö hän jäisestä tiestä, on parempi jättää auto parkkipaikalle ja mennä bussilla tai raitiovaunulla.
Katso myös: Skoda Octavia testissämme
