Miten Nissanin sähköakut Voisille kuluvat? [lukijan mitat]

Lukijamme Bartek T. yhdisti Leaf Spy -sovelluksen Nissan Leafiin, jota käyttää Vozilla, joka on Wroclawin autonjakopalvelu. Osoittautuu, että aaltomuotojen ja useiden pikalatausten ei tarvitse aiheuttaa nopeaa akun repeämistä.

Sovelluksen kuvakaappaus näyttää, että autolla on ajettu 7 kilometriä. Battery Health (SOH) on 518 prosenttia valmistajan ilmoittamasta arvosta, mutta muista, että tätä lukua lisää pikalataus.

> Nissan Leaf 24 kWh akun kuluminen kuumissa ilmastoissa

Akun sisäinen vastus (Hx) on lähellä SOH:ta, lähes 100 prosenttia (tarkemmin 99,11 prosenttia). Tämä tarkoittaa, että auton akku on erinomaisessa kunnossa.

Lisäksi kuvakaappaus osoittaa, että kokonaiskapasiteetti^*) akku on 82,34 Ahr ("AHr", oikein: Ah) ja että autoa on ladattu 87 kertaa Chademolla ja 27 kertaa hitaamalla latauksella (socket / EVSE / Bollard). Alla oleva numero (SOC) osoittaa, että akun varaus on 57,6 prosenttia.

*) Ampeeritunti (Ah) on todellinen kennon (akun) kapasiteetin mitta, joten ilmaisun "akun kapasiteetti x kWh" käyttö ei ole täysin oikein. Päätimme kuitenkin muuttaa hieman kielen sääntöjä, jotta lukija ymmärtää, kuinka monta kilowattituntia (kWh) sähköautossa on. Tästä syystä olemme käyttäneet yllä olevaa sanamuotoa heti www.elektrowoz.pl:n markkinoilletulon alusta lähtien.

Kuva: Bartek T / Facebook

kauppa

kauppa

Tämä saattaa kiinnostaa sinua: