Kuinka pettää autopalveluissa

Artikkelissa:

Kuuluisalla seteleiden ideologisella taistelijalla Ostap Benderillä oli 400 suhteellisen rehellistä tapaa ottaa rahaa. Autojen korjaukseen ja huoltoon osallistuvat nykyaikaisten huoltoasemien työntekijät voisivat ehkä merkittävästi rikastaa "suuren strategin" kokemusta.

Autohuolto on toimiala, jossa on runsaasti mahdollisuuksia manipulointiin, huijaamiseen ja rahan saamiseen tyhjästä. Tämä ei ole salaisuus kenellekään, mutta tarve pakottaa autoilijat kuitenkin ajoittain käyttämään palvelukeskusten palveluita. Loppujen lopuksi jokainen kuljettaja ei pysty tunnistamaan ja poistamaan autossaan syntyneitä toimintahäiriöitä. Joillakin ei ole aikaa tai sopivia olosuhteita tähän, toiset ovat yksinkertaisesti huonosti perehtyneet auton laitteeseen. Kyllä, ja itse viat voivat olla sellaisia, että niitä on lähes mahdotonta käsitellä autotallissa. Mahdollisesti kuka tahansa autohuoltoasiakas voi joutua rahaavioeron uhriksi, jos hän on liian luottavainen tai välinpitämätön. Mutta tässä mielessä haavoittuvin autoilijoiden luokka on naiset.

Autoilijoiden on hyödyllistä tietää tapoja, joilla autohuoltohuijarit tekevät vähemmän ja huijaavat teiltä kovalla työllä ansaittua rahaa enemmän. Ennakkovaroitettu on vartioitu.

Kuinka valita oikea huoltoasema

Joskus korjauksia tarvitaan kiireesti, ja sitten on otettava yhteyttä lähimpään autohuoltoon, mikä ei välttämättä ole paras.

Tällaisen ylivoimaisen esteen välttämiseksi on parempi huolehtia muutamasta palvelukeskuksesta etukäteen ystävien suositusten ja Internet-foorumien arvostelujen perusteella. Ennen kuin uskot heihin vakavan työn, tee niille joitain yksinkertaisia ​​korjauksia. Näet, kuinka ne toimivat, ja voit muodostaa niistä alustavan mielipiteen.

Kiinnitä huomiota vastaanottoalueeseen. Hyvämaineiset huoltoasemat pitävät sen puhtaana ja siistinä. No, jos seinillä näet työntekijöiden pätevyystodistuksia, hinnaston tai luettelon töistä ja palveluista, jotka osoittavat normaalitunnit.

Vältä huoltoasemia, jotka ovat valmiita ottamaan vastaan ​​minkä tahansa työn ja korjaamaan minkä tahansa auton. Tämä voi viitata siihen, että heillä on laajan, mutta ei liian syvän profiilin asiantuntijoita, ja sinulle toimitettavat tiedot eivät todennäköisesti ole alkuperäisiä. Erityisesti kannattaa varoa autotorin vieressä sijaitsevaa autohuoltoa, jossa myydään epäilyttävää alkuperää olevia tai käytettyjä varaosia. On suuri todennäköisyys, että autoosi asennettavat osat tulevat sieltä.

Laadukkaimpia korjauksia voidaan odottaa palvelukeskuksissa, jotka huoltavat vain tiettyjä automerkkejä tai ovat erikoistuneet tiettyihin töihin, esimerkiksi korjaavat vain vaihteistoja tai tekevät yksinomaan koritöitä. Heillä on yleensä erittäin päteviä työntekijöitä, laadukkaita osia ja materiaaleja, jälleenmyyjän diagnostiikkalaitteita ja usein videoohjattuja korjauksia. Niiden kanssa kiistanalaiset ongelmat ratkeavat myös yleensä helpommin. Mutta edes sellaisissa hyvämaineisissa yrityksissä ei ole ehdotonta varmuutta siitä, ettei sinun tarvitse maksaa paljon enemmän kuin todella vaaditaan. He eivät petä kaikkialla eivätkä kaikkia, mutta he voivat pettää missä tahansa ja ketä tahansa.

Kuinka käyttäytyä autopalvelussa

Oikea käytös ei välttämättä poista petosta kokonaan, mutta vähentää merkittävästi sen todennäköisyyttä.

Älä ole liian laiska tutkimaan autosi laitetta etukäteen. Käyttö-, korjaus- ja huolto-oppaasta löydät paljon hyödyllistä tietoa. Samaan aikaan ei ole ollenkaan välttämätöntä tietää kaikkea perusteellisesti. Huijarit ovat yleensä hyvin perehtyneet psykologiaan, eikä jokaista asiakasta petetä. Kaksi tai kolme testikysymystä, jotka mestari kysyy, auttavat häntä ymmärtämään, voidaanko sinua kasvattaa ja kuinka suuri. Jos sinut tunnustetaan amatööriksi, he "palvelevat" vastaavasti. Tässä tapauksessa on hyödyllistä ottaa mukaasi kokeneempi henkilö, joka pystyy ehdottamaan, mitkä ehdotetuista töistä ovat tarpeettomia ja pitäisi sulkea pois työmääräyksestä.

Yhtä tärkeää on navigoida korjaus- ja ylläpitokustannuksissa sekä varaosien ja materiaalien hinnoissa. Sitten palvelutyöntekijän on vaikeampi vakuuttaa sinut, että suuri määrä on normaalia, he sanovat, että kaikki ovat sellaisia.

Autoa ei ole ollenkaan tarpeen antaa korjattavaksi ensimmäiselle valitulle huoltoasemalle. Jos on epäilyksiä työn laajuuden ja kustannusten todellisuudesta, voit suorittaa diagnostiikan toisessa huoltokeskuksessa. Sen pitäisi myös varoittaa, jos sinulle sanotaan välittömästi esimerkiksi "jätä auto, katsotaan". Tämä on ensimmäinen merkki siitä, että he valmistautuvat eroamaan sinusta.

Muista tehdä tilaus, vaikka korjaus olisi pieni. Tässä tapauksessa huoltoaseman työntekijöiden toimet määräytyvät asiaankuuluvien lakien ja määräysten mukaan. Autohuolto vastaa siitä, mitä he tekevät autollesi, ja sinulla on asiakirja, jonka avulla voit tarvittaessa hakea korjausvirheitä tai vaurioita.

On piilotettuja vikoja, jotka tulevat esiin jo korjausvaiheessa. Autopalvelulla ei ole oikeutta suorittaa lisätöitä ilman asiakkaan suostumusta ja sovittamatta lisäkustannuksia hänen kanssaan. Ennen sopimista on selvitettävä, onko hinta lopullinen ja sisältääkö kulutustavarakustannukset ja kaikki oheistoimenpiteet. Älä tee tätä puhelimitse, on parempi käyttää tekstiviestiä tai tekstiviestiä - tämä poistaa väärinkäsitykset ja korjaa sopimuksen.

Tapoja huijata asiakkaita huoltoasemilla ja kuinka olla joutumatta petoksen uhriksi

1. Yksinkertaisin ja yleisin tapa huijata on lisätä tilaukseen tarpeettomia kohteita. Tai vaihtoehtoisesti sama teos syötetään kahdesti tai kolmesti eri termein. Laskelma asiakkaan tietämättömyydestä tai välinpitämättömyydestä. Tutustu työluetteloon huolellisesti ennen koneen siirtämistä korjattavaksi, pyydä selvennystä jokaiseen kyseenalaiseen kohtaan. Ja kun otat vastaan ​​auton korjauksen jälkeen, varmista, että kaikki tilatut työt on todella tehty.

2. Sellaisten huollettavien osien vaihto, jotka eivät ole käyttäneet resurssejaan.

Kun otat vastaan ​​töitä, pyydä nähdäksesi irrotetut osat varmistaaksesi, että ne on todella vaihdettava. Ne ovat laillisesti sinun ja sinulla on oikeus ottaa ne mukaasi. Mutta hyvin usein käsityöläiset vastustavat tätä kaikin mahdollisin tavoin, koska yksityiskohdat voidaan asentaa toiselle asiakkaalle ja saada lisätuloja. Siksi on parempi määrätä tämä hetki etukäteen, jotta sinulle ei myöhemmin kerrota, että vanhat osat heitettiin pois ja roskat vietiin juuri pois. Tällainen lausunto on lähes XNUMX% petollinen. Joko poistettu osa ei ole käyttänyt resurssejaan loppuun tai sitä ei ole muutettu ollenkaan.

3. Huonolaatuisten tai kunnostettujen osien asennus alkuperäisten hintaan.

Pyydä asennettujen osien pakkaus ja dokumentaatio. Jos mahdollista, tarkista asennettujen osien sarjanumerot mukana olevissa asiakirjoissa ilmoitetuista numeroista.

4. Käyttöneste ei muutu kokonaan, mutta osittain. Esimerkiksi vain puolet vanhasta öljystä valuu pois, ja ylijäämä menee sitten vasemmalle. Henkilökohtainen läsnäolo työn aikana auttaa välttämään tällaisen huijauksen.

Usein asiakkaalle tarjotaan suunnittelematon moottoriöljyn tai pakkasnesteen vaihto, jonka väitetään olevan jo likainen ja käyttökelvoton. Älä ole samaa mieltä. Auton käyttönesteet vaihdetaan tiukasti määräysten mukaisesti - tietyn ajokilometrin tai käyttöajan jälkeen.

5. Yksi autokorjauksen kultakaivoksista on . Jos asiakas pyytää poistamaan kolhua, tämä avaa käsityöläisille laajat mahdollisuudet - voit ainakin asentaa koko jousituksen ja samalla lisätä CV-nivelen ja paljon muuta. Itse asiassa syy voi olla halvassa yksityiskohdassa. Ongelma korjataan puolestasi, mutta osan hinta on kuin kultaa.

Tämä petosmenetelmä löytyy myös muista muunnelmista. Esimerkiksi melu voidaan välittää vaihteiston toimintahäiriöksi, jonka oletetaan olevan hajoamassa. Pyöränlaakeri on helppo tarkistaa nostamalla autoa ja kääntämällä renkaita yksitellen käsin. Mutta kokematon autoilija ei ehkä tiedä tätä. Tähän huijaus perustuu.

6. Kulutustarvikkeiden kustannusten sisällyttäminen arvioon erillisenä eränä. Lisäksi voiteluaineita todella tarvitaan, esimerkiksi 50 grammaa, mutta ne tulevat koko purkkiin. Tämä on perusteeton huijaus, joka löytyy jopa "virkamiesten" keskuudesta.

Kulutusosien ja tarvikkeiden - haalarit, puhdistusaineet, voiteluaineet jne. - kustannukset sisältyvät pääsääntöisesti perustöiden kustannuksiin.

7. Häiriön todellisten syiden piilottaminen.

Usein tähän on syyllinen asiakas itse, joka tulee huoltoasemalle ja pyytää korjaamaan esimerkiksi vaihteiston, koska autotallin naapuri neuvoi niin. Päävastaanotin voi heti arvata, että ongelma on paljon yksinkertaisempi, mutta pysyy hiljaa. Tai sitten se selviää myöhemmin. Tarkastuspiste väitetään korjattavan - sinä pyysit sitä itse! Ja he veloittavat siitä paljon rahaa. Ja todellinen toimintahäiriö "yhtäkkiä" näkyy lisätyönä.

Johtopäätös: anna diagnoosi ammattilaisille. On parempi tehdä se kahdessa eri yrityksessä ja vertailla tuloksia.

8. Joskus hälytysmuistiin voidaan lisätä ylimääräinen avaimenperä, joka annetaan myöhemmin kaappaajille. Kun otat auton vastaan ​​korjauksen jälkeen, muista tarkistaa tämä. Kuinka - katso hälyttimen ohjeet. Jos löydät ylimääräisen avaimen, sinun tulee ilmoittaa poliisille ja vaihtaa koodit mahdollisimman pian.

Tässä mielessä suhteellisen turvallisia ovat "virkamiehet" ja hyvämaineiset palvelukeskukset, jotka yrittävät pysyä erossa ilmeisestä rikollisuudesta. Automekaanikkojen työtä ja heidän pääsyään autoihin valvotaan siellä tiukasti, joten potentiaalinen hyökkääjä ei todennäköisesti uskalla tällaista seikkailua.

9. Auton korjauksiin liittyy aina vahinkojen riski. Kunnollisessa yrityksessä vika korjataan omalla kustannuksellaan. Ja epärehellisesti he yrittävät välttää vastuuta ja sanoa, että se oli niin. Tällaisen tilanteen välttämiseksi autoa korjattavaksi luovutettaessa tulee kirjata siirtotodistukseen kaikki tällä hetkellä saatavilla olevat viat. Ja kun vastaanotat auton korjauksesta, sinun tulee tarkastaa se huolellisesti ulkopuolelta, alhaalta ja ohjaamon sisältä.

10. Jokaisessa automekaanikossa ei tarvitse nähdä potentiaalista varasta, mutta jäljellä olevien henkilökohtaisten tavaroiden, työkalujen ja laitteiden katoamista tapahtuu. Ne voivat vaihtaa, levyt, akku, tyhjentää "ylimääräistä" bensiiniä.

On parempi jättää kaikki, mitä korjauksiin ei tarvita, kotiin (autotalliin). Merkitse vastaanottotodistukseen koneen koko sarja sekä akun sarjanumero, valmistuspäivämäärä ja renkaiden tyyppi. Silloin kukaan ei houkuttele varastamaan tai korvaamaan jotain. Kun otat auton vastaan ​​korjauksen jälkeen, varmista, että kaikki on paikoillaan.

Sen sijaan johtopäätös

Tähän asti olemme puhuneet siitä, kuinka häikäilemättömät autohuoltotyöntekijät, voittoa tavoittelevat, pettävät autoilijoita. Mutta onko asiakas aina oikeassa? Kuten käytäntö osoittaa, ei aina. Asiakas on myös joskus ovela ja vaatii takuukorjauksia, vaikka itse rikkoi selkeästi toimintasääntöjä. On töykeyttä, uhkailua, negatiivisen tiedon leviämistä. Erityisen oveliin he voivat laittaa eräänlaisen "mustan merkin" ja ilmoittaa siitä kollegoille muilla huoltoasemilla.

Kostonhimoisten autonvalmistajien arsenaalissa on temppuja, joita voidaan säätää huomaamattomasti ja jotka jonkin ajan kuluttua osoittautuvat erittäin epämiellyttäviksi. Jotta tilanne ei johda äärimmäisyyksiin, on olemassa yksinkertainen tapa - keskinäinen kunnioitus ja rehellisyys.