Kuinka valita renkaat autoon?

Autosi turvallisuus, mukavuus, käsiteltävyys ja kestävyys riippuvat asennetuista renkaista. Uusia renkaita ostettaessa tulee ottaa huomioon auton merkki, ilmasto-olosuhteet ja teiden kunto alueella, jossa autoa tullaan käyttämään, sekä ajotyyli.

Mitkä renkaat autossa on? Rengastyypit

Sää ja teiden laatu määräävät, minkä luokan renkaita tarvitset.

• Moottoritie tai kesä (HIGHWAY) - päällystetyillä teillä ajoon kuivalla ja sateisella säällä lämpimänä vuodenaikana. Ei sovellu käytettäväksi talvella lumisilla tai jäisillä teillä.
• Talvi (LUMI, MUD + LUMI, M+S) - antaa hyvän pidon lumella ja jäällä. Suunniteltu käytettäväksi pakkasella.
• Joka sää (ALL SEASON tai ALL WEATHER) - nimestä poiketen ne sopivat pääasiassa sesongin ulkopuolella. On sallittua käyttää sitä lämpimällä, mutta ei kuumalla säällä ja talvella - lievällä pakkasella, mutta vain kuivalla, lumettomalla ja jäättömällä tiellä.
• High-speed (PERFORMANCE) - käytetään pääasiassa urheiluautoissa ja executive-luokan autoissa. Lisää käsiteltävyyttä ja takaa luotettavan pidon pinnasta. Niillä on korkea lämmönkestävyys. Kolikon kääntöpuoli on kiihtynyttä kulumista ja lisää epämukavuutta epätasaisilla teillä.
• Ympärikauden nopea (ALL SEASON PERFORMANCE) - kehitetty äskettäin ja ilmestyi markkinoille vain muutama vuosi sitten.

Rungosta riippuen renkaat ovat:

• diagonaali - pehmentää paremmin iskukuormituksia ajettaessa teillä, joissa on pieniä virheitä. Niillä on yksinkertainen rakenne, mutta niitä on vaikea korjata;
• radiaalinen - parempi pito kuin diagonaalinen. Näillä renkailla on myös suurempi kantavuus, suurempi huippunopeus, enemmän radiaalista joustavuutta ja vähemmän lämpöä.

Sisätilavuuden tiivistysmenetelmän mukaan:

• kammio - koostuu renkaasta ja kammiosta, jossa on venttiili. Tähän mennessä valmistajat eivät juuri tuota tämän tyyppisiä renkaita henkilöautoihin.
• tubeless - luotettavampi nopean paineenpoiston puutteen vuoksi. Yksinkertaisten vaurioiden helppo korjaus - pieniin puhkeamiin käytetään erityistä tahnaa, kun taas rengasta ei poisteta autosta. Antaa enemmän kilometrejä.

Piirustuksen tyyppi:

• kesä - tämäntyyppisten renkaiden pääominaisuus on maksimoida kosteuden poisto. Piirustukseen käytetään vinoja syviä viivoja, jotka sijaitsevat keskustasta reunoihin.
• jokasään - niissä on epäsymmetrinen kuvio. Vanteen ulkoosaa lähempänä oleva kuvio on samanlainen kuin talvirenkaissa. Lähempänä sisäpuolta - siellä on "kesäinen" kuvio   
• talvi - useimmiten kuvio koostuu geometrisistä muodoista. Myös pienet serifit erottuvat renkaasta, mikä auttaa renkaita pitämään paremmin pitoa liukkailla pinnoilla.

Poikkileikkausprofiilin mukaan:

• matalaprofiilinen - auton ajaminen on helppoa, jarrutusmatka on pienempi suuren kosketusalueen ansiosta;
• erittäin matala profiili - loistava nopeaan liikenteeseen, mutta nirso tienpinnan suhteen;
• leveä profiili - hyvä vaihtoehto autoille, joilla on suuri kantavuus.

Kuinka valita renkaat ja mitä etsiä?

Tärkein asia, joka on otettava huomioon valittaessa tämä on koko. Sillä on yleinen esityskaava - A / BC, jossa:

• A on profiilin poikkileikkaus, eli sen leveys millimetreinä;
• B - renkaan korkeus ilmaistuna prosentteina leveydestä;
• C on sisemmän istuinrenkaan halkaisija tuumina mitattuna.

Alla olevassa kaaviossa on 205/55 R16 rengas. Jokaisessa tapauksessa ilmoitetaan myös nopeus- ja kuormitusindeksit sekä muut parametrit. Jos haluat ymmärtää renkaiden merkinnät, pysähdy näihin ominaisuuksiin. Perus- ja lisäsymbolit muista renkaisiin liittyvistä tiedoista käsitellään alla.

Kehyskoon (A) ensimmäinen numero on leveys renkaat. Kaavion renkaalle, jonka koko on 205/55 R16, se on 205 mm. Leveyden valinta määräytyy ajoneuvon ominaisuuksien mukaan. Monet autoilijat valitsevat leveämpiä artikkeleita saadakseen autonsa näyttävämmältä ja näyttämään tehokkaammalta.

Korkeus on seuraava vakioparametri rengaskoossa (B). Merkinnässä 205/55 R16 käy ilmi, että korkeus on 55% leveydestä. Sen laskemiseksi sinun on suoritettava yksinkertaiset vaiheet: 205 55% (0,55) = 112,75 mm.

Mitä enemmän B:tä kaavassa, sitä korkeampi rengas on ja päinvastoin. Tämä parametri on erittäin tärkeä renkaan valinnassa. Joten kun valitset renkaan, jonka koko on 205/55 R16 215/55 R16 sijaan, sinun tulee tietää, että korkeus kasvaa leveyden mukana, eikä tämä ole aina hyväksyttävää. Korkeammat pyörät voivat aiheuttaa painopisteen siirtymisen ylöspäin, mikä heikentää auton vakautta kaarteissa ja lisää kaatumisriskiä.

Korkeamman profiilin esineiden asentaminen on suositeltavaa ajoneuvoihin, joissa on jäykkä jousitus ajomukavuuden parantamiseksi. On syytä muistaa, että toiminnan edetessä kulutuspinta kuluu ja pyörän korkeus laskee.

Yleisen kaavan indikaattori C kuvaa laskuhalkaisija renkaat levyllä. Kaavion mallissa se on 16 tuumaa, mikä on 40,64 cm (1 tuuma vastaa 2,54 cm). Sisävanteen halkaisija määrittää pyörän kokonaiskorkeuden, joka on levyn halkaisijan ja kaksinkertaisen renkaan korkeuden summa. Käyttämällä kaavaa 205/55 R16 esimerkkinä, käy ilmi:

• Vanteen halkaisija - 40,64 cm.
• Korkeus - 112,75 mm, mikä vastaa 11,275 cm.
• Pyörän kokonaiskorkeus on 40,64 + 11,275 2 = 63,19 cm.

Käytön aikana pyörän korkeus laskee kulutuspinnan kulumisen vuoksi. Kesärenkaiden kulutuspinnan korkeus on 7,5-8,5 mm, talvianalogeissa - 8,5-9,5 mm.

Mitä halkaisijan vieressä oleva R tarkoittaa? Monet ihmiset ajattelevat, että sisemmän istuinrenkaan halkaisijan vieressä oleva R tarkoittaa "sädettä". Mutta näin ei ole ollenkaan, koska tällainen nimitys heijastaa rengasrakennetyyppi. Kirjain R osoittaa, että tässä renkaassa on vyörunko. Useimmat renkaat on valmistettu tällä johdolla paremman suorituskyvyn vuoksi.

R-kirjaimen takia ilmestyi jatkuva ilmaisu "renkaan säde". Mutta riittää yksinkertaisten laskelmien tekeminen tämän version kumoamiseksi. Jos R16 tarkoitti "sädettä 16", kuinka korkea pyörä olisi, jos halkaisija on 2 sädettä.

Nopeusindeksi. Rengaskaaviossa koko ilmoitetaan useita kertoja. Numeron 16 alla sillä on toinen lisänimitys - 91V. Kirjainmerkintä on nopeusindeksi. Parametri ilmoittaa tietyn rengasmallin suurimman käytettävissä olevan nopeuden. Renkaassa käytetään latinalaisten aakkosten kirjainta, voit selvittää nopeuden arvon taulukosta.

Nopeusindeksi	Suurin sallittu nopeus, km/h
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	> 300

Tämän autonrenkaiden parametrin arvo vaihtelee vähintään 40 km / h - kirjain "A" - 300 km / h - kirjain "Z". Nopeusluokka määritetään kullekin mallille erikoistelineellä testauksen jälkeen. V-indeksi 91V-merkinnässä vastaa maksiminopeutta 240 km/h. Valmistaja ilmoittaa, että toimenpide tulee suorittaa nopeudella, joka on 10-15 % pienempi kuin maksimiarvo.

91V-merkinnässä numero 91 tarkoittaa kuormitusindeksi. Kuormitusindeksi selvitetään taulukon avulla. Alkuperämaasta riippuen kuorman merkintä kilogrammoina tai pudoina voi vaihdella. Joten arvo 91 vastaa 615 kg. Se näyttää, minkä suurimman sallitun kuormituksen yksi pyörä voi kestää, kun se toimii suurimman sisäpaineen olosuhteissa.

Henkilöautoille indeksit 50-100 ovat tyypillisiä, indikaattoreissa yli 100 esitetään kuorma-autonrenkaiden arvot. Minibussien ja kuorma-autojen kuormaindeksi on tärkeämpi, joten sitä on noudatettava. Henkilöautoissa tämä parametri tehdään yleensä marginaalilla, joten sillä ei ole ratkaisevaa roolia renkaiden valinnassa. Mutta valmistajat suosittelevat voimakkaasti, että kynnysarvoja ei ylitetä, koska tämä johtaa pyörän muodonmuutokseen ja aiheuttaa onnettomuuksia tiellä.

Perusominaisuuksien lisäksi renkaan pinta levitetään Lisäinformaatio. Täällä voit nähdä valmistuspäivän ja arvioida tuotteen "tuoreutta". Tuotteet ilmoittavat myös tyyppinsä:

• Tubeless renkaat on merkitty TL (TubeLess). Esitetty kaavio näyttää tarkalleen tubeless-mallin (tuote nro 8).
• Kammiolla varustetut esineet tunnistetaan TT:ksi (Tube Type).

Mitä muuta tietoa rengasmerkintä auttaa saamaan:

2 - TWI, kulumisilmaisimen sijainnin merkintä.

3 - vaaravaroitus, jos valmistajan suosituksia ei noudateta.

4 - suurin sallittu kuorma ja paine.

6 – kuvion määrä, johtokehyksen ja taustan tyyppi.

7 - renkaan laatuaste Yhdysvaltain standardin mukaan.

10 - Yhdysvaltain standardin mukainen.

11 - valmistuspäivämäärä.

12 - tunnusmerkki eurooppalaisten standardien noudattamisesta.

13 - hyväksyntätodistuksen numero eurooppalaisten standardien mukaisuudesta.

15 - alkuperämaa, erityisesti se on Ukraina (MADE IN UKRAIN).

17 - RADIAL, toinen merkintä siitä, että renkaalla on vyömuotoilu.

Kuinka valita renkaat autoon?

Yksi kriteeri, johon sinun tulee kiinnittää huomiota rengasta etsiessä, on ajoneuvon tyyppi. Se ottaa huomioon ajoneuvon kantokyvyn sekä pyörien suunnitteluominaisuudet. Yleensä valmistaja suosittelee tiettyjen renkaiden käyttöä.

SUV-autojen renkaiden valintaan liittyy kuormitusrajan ilmaisimen ja kantavuuden arviointi. Oikea arviointi vähentää renkaiden kulumista ja minimoi jousitusongelmien riskiä.

Nykyään rengasmarkkinat tarjoavat renkaita kaikentyyppisiin itsekulkeviin pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin, autoista ja maastoautoista raskaisiin erikoisajoneuvoihin.

Henkilöautoissa niissä yhdistyvät hyvä ajokyky (käsiteltävyys ja jarrutus), alhainen melutaso ja korkea maksiminopeusindeksi. Henkilöautojen renkaat ovat yleisimpiä. Merkintäesimerkki - 170/70 R14 84 T.

4x4-maastoajoneuvoihin - ne erottuvat lisääntyneestä kantavuusindeksistä ja selkeästä kulutuspinnasta, joka tarjoaa korkean kelluntakyvyn maastossa. Tällaisten renkaiden merkinnässä on ominaisuuksia, esimerkiksi 8.20 R15.

Minibusseille, hyötyajoneuvoille - niille on ominaista lisääntynyt kantavuusindeksi, yksinkertainen kulutuspinnan kuviointi ja kulutuskestävyys. Näiden etujen kääntöpuolena on heikentynyt käsiteltävyys ja jarrutus. C-kirjain löytyy usein tällaisten renkaiden merkinnöistä (esim. 195/70 R14C).

Kuinka sovittaa renkaat vanteisiin?

Ensinnäkin on noudatettava rengasvalmistajan neuvoja levyjen käytöstä. Koska ne ovat standardoituja kaikkialla maailmassa. Tällä tavalla voidaan taata renkaan ja ajoneuvon optimaalinen suorituskyky. Siksi on niin tärkeää ottaa levyn kumin valinta vakavasti.

Auton renkaiden valinnassa on otettava huomioon niiden tekniset ominaisuudet. Ne löytyvät merkinnästä, joka on yleensä esitetty muodossa 5J × 13 FH2, jossa:

• 5 – levyn leveys tuumina (1 tuuma – 2,54 cm);
• J - nelivetoinen auto (saattaa olla kirjaimia P, D, B, K ja J tai niiden yhdistelmä);
• FH - kohouma (ulokkeet vanteen laskuhyllyissä renkaan tiivistämiseksi);
• 13 on levyn halkaisija tuumina.

Jotta levyt valitaan oikein, on tärkeää tietää renkaiden merkinnän periaatteet. Se sisältää tärkeitä tietoja renkaiden mitoista. Kaikkia näitä parametreja voidaan tarvita valittaessa auton vanteita.

Helpoin tapa on valita renkaat automerkin mukaan. Voit tehdä tämän katsomalla auton käyttöohjeista tai hansikaslokeron kannen alta. Mutta tämä ei ole aina mahdollista. Tässä tapauksessa voit käyttää erityisiä sivustoja. Erikoissivustolla käyttäjää kehotetaan yleensä syöttämään vuosi, merkki ja joitain muita auton tietoja. Kun vaaditut tiedot on syötetty, järjestelmä näyttää tuloksen.

Kun valitset renkaat autollesi, sinun on otettava huomioon seuraavat vivahteet:

• Levyjen on oltava keskireiässä. Jos tätä ei voida saavuttaa, on käytettävä asetusrengasta (jos kiekossa oleva reikä on vaadittua suurempi).
• Vanteiden tulee olla riittävän vahvoja kestämään ajoneuvon painon. Yleensä ne valmistetaan suurella maksimikuormalla. Mutta jos kieltäydyit valitsemasta levyjä automerkin mukaan ja päätit järjestää ne esimerkiksi henkilöautosta jonkinlaiseen crossoveriin, maksimikuorma tulisi selvittää. Se löytyy tuoteselosteesta. Jos ei, mene valmistajan verkkosivuille ja etsi sieltä oikea malli.

Vanteiden kokeileminen on tärkeä askel ennen renkaan reunustamista. Tämä auttaa välttämään tilanteen, jossa vaikka kaikki parametrit täsmäävät, levy ei nouse niin kuin sen pitäisi. Esiasentamalla levyt autoon voit tarkistaa, lepääkö se jarrusatulalla tai jousituksella.

Asiantuntijat suosittelevat valitsemaan vakiokokoiset vanteet ja renkaat, jotka koneen valmistaja suosittelee. Siksi paras vaihtoehto olisi valita renkaat automerkin mukaan. Yhtä tärkeää on suorittaa asennus oikein, sillä ajomukavuus riippuu ensisijaisesti asennuksen laadusta.