Kuinka viedä autosi korjattavaksi
Vinkkejä autoilijoille

Kuinka viedä autosi korjattavaksi

      Moottoriajoneuvojen omistajille tuttu vanha sanonta voidaan muotoilla uudelleen seuraavasti: älä unohda korjausta ja autohuoltoa. Ennemmin tai myöhemmin jokaisella autoilijalla on tilanne, jossa sinun on mentävä huoltoasemalle. No, jos ongelma ei ole liian vakava, ja se voidaan korjata puolessa tunnissa asiakkaan läsnä ollessa. Mutta usein tarvitaan vakavia korjauksia, joita varten auto on jätettävä huoltoasemalle useiksi päiviksi. Omistaja ei voi hallita sitä, mitä sillä tehdään tänä aikana. Ja mitä tahansa voi tapahtua - osien vaihtoa, esineiden varkautta, bensiinin tyhjennystä, huolimattomuuden tai ilkivallan aiheuttamia vahinkoja. Ja suoritettujen korjausten laatu osoittautuu joskus epätyydyttäväksi. Tällaisten epämiellyttävien yllätysten poistamiseksi tai ainakin minimoimiseksi autosi on luovutettava autohuoltoorganisaatiolle tiettyjen menettelyjen ja sääntöjen mukaisesti. Vaikka olisit jo ottanut yhteyttä tähän palvelukeskukseen ja tuntisit siellä työskentelevät ihmiset hyvin. 

      Valmistautuminen matkaan autohuoltoon

      Прежде чем ехать на СТО, тщательно вымойте машину. Грязь может скрыть какие-то дефекты, а на чистом кузове гораздо легче будет разглядеть даже самые незначительные трещины, царапины или иные повреждения, которые будут зафиксированы в акте сдачи-приема. Если будет поврежден во время выполнения ремонтных работ, можно будет предъявить обоснованные претензии. Если же не вымыть машину перед сдачей, работники сервиса могут сослаться на то, что дефект просто не был виден под грязью.

      Jätä kaikki arvoesineet, työkalut ja tarvikkeet kotiin tai autotalliin, jotta et houkuttele koneellesi työskenteleviä käsityöläisiä. Tietenkään kaikki eivät ole mahdollisia varkaita, mutta et voi koskaan tietää etukäteen. Poista tavaratilasta vararengas, tunkki, pumppu ja varaosat, joita yleensä kuljetat mukanasi. Pyyhkimien sulat ja muut helposti purettavat osat, joita ei tarvita korjausprosessin tai korjatun auton vastaanoton aikana, on täysin mahdollista poistaa. Älä unohda katsoa hansikaslokeroon, siellä voi myös olla jotain arvokasta jäljellä.

      Älä vie autoasi huoltoon tankki täynnä. Toisinaan bensiiniä tyhjennetään huoltoasemilla. Siksi on parempi jättää niin paljon kuin on tarpeen päästä autohuoltoon, ja saatuaan auton korjauksesta - huoltoasemalle.

      Ajattele huolellisesti ja tee tarvittaessa luettelo ongelmista, jotka on ratkaistava. Oikealla sanamuodolla on paljon merkitystä. Ilmoita tietyn osan vaihtamisen tarve vain, jos olet täysin varma, että se on ongelman lähde. Jos tällaista luottamusta ei ole, on parempi yksinkertaisesti kuvailla, mistä et pidä auton käyttäytymisestä. Voit esimerkiksi tilata vaihdon, ja käsityöläiset tekevät vastaavat työt. Mutta toimintahäiriön syy voi osoittautua erilaiseksi, ja sitten tuhlaat rahaa korjauksiin, joita ei vaadittu, mutta ongelma pysyy. On parempi pyytää poistamaan esimerkiksi nakutus etujousituksen alueella.

      Jotta varaosia ei myytäisi huoltoasemalla kohtuuttomiin hintoihin, on hyvä tutustua autossasi oletettavasti vaihdettavien osien tämänhetkisiin hintoihin etukäteen. Tämä voidaan tehdä esim.

      Suhteiden muodostuminen palveluorganisaatioon

      Kun menet palvelukeskukseen, ota mukaasi asiakirjat - oma passi, autopassi ja ajoneuvon rekisteröintitodistus. Niitä tarvitaan, kun lähetät ajoneuvosi korjattavaksi.

      Vaikka huolto- ja korjauspalvelusäännöt eivät kiellä suullista sopimusta asiakkaan ja autohuollon välillä, älä unohda kirjallisen sopimuksen laatimista. Tällainen sopimus helpottaa riitojen ratkaisemista, tarvittaessa myös tuomioistuimessa. Ja samalla se lisää esiintyjien vastuuta.

      Jos kone jätetään huolto-organisaatioon säilytettäväksi, on erittäin suositeltavaa tehdä huolto- ja korjaussopimus. Muissa tapauksissa voit rajoittua työtilaukseen tai laskuun.

      Sopimuksen tulee sisältää:

        1. Tilaajan ja urakoitsijan tiedot.

        2. Yksityiskohtainen luettelo suoritettavista töistä.

        Varmista, että ei ole samoja, mutta eri nimillä toistuvia kohteita, jotta sinun ei tarvitse maksaa kahdesti samasta asiasta. Lista ei myöskään saa sisältää teoksia ja palveluita, joita et ole tilannut.

        Usein autohuollon tarpeettomia palveluja määrätään määräaikaishuollon yhteydessä, sillä asiakkaalla ei ole selkeää käsitystä siitä, mitä se tarkalleen ottaen sisältää. Lisäpalvelut ovat lisäkuluja, joten lue etukäteen kaikki rutiinihuoltoon liittyvät käyttöohjeet. Ja suostu lisätöihin vain, jos autohuoltotyöntekijä esittää painavia perusteita niiden tarpeellisuuden puolesta. Epävarmoissa tapauksissa on järkevää suorittaa lisädiagnostiikkaa riippumattomassa diagnoosikeskuksessa. Mutta asiakas joutuu maksamaan siitä.

        Joskus piiloviat havaitaan jo korjausprosessin aikana ja joudutaan suorittamaan työt, joita ei ole mainittu tilauksessa. Tässä tapauksessa omistajalle on ilmoitettava ja annettava suostumuksensa. Asiakkaan on parempi tulla huoltoasemalle henkilökohtaisesti varmistaakseen, ettei häntä johdeta harhaan, ja tehdä muutoksia tilaukseen.

        3. Korjausten tai huollon ajoitus.

        Jos määräaikoja ei ole määritelty, korjaus saattaa viivästyä pitkään.

        4. Työkustannukset ja maksumenettely.

        5. Luettelo varaosista ja kulutustarvikkeista, jotka urakoitsija toimittaa.

        Muista sopia niiden laadusta, muuten voit asentaa halpoja osia epäluotettavilta valmistajilta tai käytettyjä varaosia.

        Autohuolto vastaa niiden laadusta. Jos huoltoaseman työntekijä toisin väittää, on parempi etsiä toinen urakoitsija.

        6. Luettelo asiakkaan toimittamista varaosista ja kulutustarvikkeista.

        Jos osalla on sarjanumero, se on ilmoitettava. Asiakkaan tuomat varaosat on tarkastettava huoltoasemamekaanikon toimesta, joka varmistaa niiden huollon tai osoittaa viat.

        7. Takuuvelvollisuudet ja luettelo asiakirjoista, jotka on annettava asiakkaalle korjauksen päätyttyä.

      Takuuajan alkamispäivä on päivä, jolloin korjattu ajoneuvo tai sen osat luovutetaan asiakkaalle.

      Takuuta ei tietenkään pitäisi vaatia diagnostiikasta tai muista palveluista, jotka eivät vaikuta ajoneuvon suunnitteluun.

      Käsittele paperityötä täysin vastuullisesti ja tarkista huolellisesti kaikki niihin syötetyt tiedot.

      Ajoneuvon luovutus ja vastaanotto säilytykseen

      Siirtomenettelyyn kuuluu ajoneuvon omistajan ja huollon ja korjauksen suorittavan huoltoorganisaation valtuutetun edustajan samanaikaisesti läsnäolo.

      Ensin tarkastetaan auton dokumentaatio ja täsmennetään asiakkaan hakemus.

      Tämän jälkeen auto tarkastetaan ja tekninen kunto. Kaikki olemassa olevat ulkoiset vauriot tulee kirjata vastaanottotodistukseen, joka annetaan tarkastuksen perusteella. Korin, puskurien, lasin, ajovalojen ja muiden ulkoisten osien kunto tulee huomioida.

      Erikseen tulee merkitä kaikki pienetkin viat, jotka eivät sisälly korjaussuunnitelmaan ja joita ei korjata. Muistutamme vielä kerran, että on asiakkaan etujen mukaista luovuttaa auto puhtaimmassa muodossaan. Vastaava tuote on muuten yleensä saatavilla vastaanottotodistuksessa.

      Myös ohjaamon sisäinen kunto kannattaa korjata. Ota valokuvia, niistä voi tulla lisäargumentti oikeudessa, jos se tulee siihen.

      Asiakirjassa ilmoitetaan auton passitiedot ja tekniset ominaisuudet sekä sen varusteet. Tässä tulee huomioida, onko siellä pyyhkimen sulat, varapyörä, sammutin, ensiapulaukku, hinauskaapeli, audiojärjestelmä ja muuta elektroniikkaa.

      Muista merkitä sarjanumero asiakirjaan. On tapauksia, joissa huollettava akku vaihdetaan vanhaan, joka hengittää viimeistä.

      Joidenkin muiden osien tai kokoonpanojen, esimerkiksi moottorin, sarjanumerot kannattaa ehkä kirjoittaa muistiin.

      Kiinnitä huomiota renkaisiin, erityisesti julkaisupäivään. Ne on helppo vaihtaa viallisiin tai kuluneempiin.

      Huomioi (valokuva) mittarilukema. Jatkossa voit päätellä, poistuiko autosi huoltoaseman rajoista korjausjakson aikana.

      Ottamalla ajoneuvon säilytykseen urakoitsija sitoutuu varmistamaan sen täydellisen turvallisuuden. Huoltoorganisaatio on vastuussa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet ajoneuvolle sen korjaamana, mukaan lukien varkaus tai täydellinen tuhoutuminen esimerkiksi tulipalon seurauksena.

      Mitä vakavammin lähestyt autosi toimittamista autohuoltoon, sitä todennäköisemmin urakoitsija käsittelee tilauksen kaikella vastuulla. Ja oikein ja huolellisesti toteutettujen asiakirjojen avulla voit vaatia huonosti tehdyn työn korjaamista ja luottaa mahdollisten vahinkojen korvaamiseen.

      Lisää kommentti