Kuinka ilmaa ABS-jarrut

ABS-jarrujen ilmaus ei ole sen vaikeampaa kuin perinteisen auton jarrujärjestelmän ilmaus. Mutta ilman poistamiseksi oikein jarrujärjestelmästä, johon ABS-järjestelmä on asennettu, on suositeltavaa ymmärtää sen periaate ja toimintasuunnitelma erityisesti autollesi. Koska mallista riippuen pumppausjärjestelmä voi vaihdella hieman. Esimerkiksi kun hydrauliventtiililohko ja hydraulinen akku pumpulla ovat samassa yksikössä, sekä nesteen vaihto että jarrujärjestelmän ilmaus ABS:llä suoritetaan samalla tavalla kuin jarrujen ilmaus ilman ABS:ää.

ABS-järjestelmien tyypit

1. ABS sisältää: lohkon hydrauliventtiilejä, hydrauliakun, pumpun (pumpataan autotallissa);
2. Pumppu, hydrauliakku ja hydrauliventtiililohko on erotettu eri yksiköiksi, tällainen jarrujärjestelmä sisältää ABS-moduulin lisäksi myös ylimääräisiä ESP-, SBC-moduuleja (pumppataan huoltoasemilla). sinulla on oltava diagnostinen skanneri modulaattorin venttiilien ohjaamiseksi.

Ominaisuuksien perusteella voimme päätellä, että ennen kuin ilmaat jarrut ABS:llä, päätä järjestelmäsi tyyppi, koska tämä ohje koskee vain standardinmukaista lukkiutumatonta jarrujärjestelmää.

ABS-jarrujen ilmausprosessi

Tehtävän suorittamiseksi laadukkaasti on toivottavaa suorittaa ilmaus avustajan kanssa aloittamalla jarrujärjestelmän ilmaus etupyöristä, sitten takapyöristä (oikeasta ja vasemmasta).

ABS-jarrujärjestelmän paine voi vaihdella jopa 180 atm, minkä vuoksi ensimmäinen askel on nollata se.

Painetta kevennetään purkamalla paineakku. Voit tehdä tämän sammuttamalla sytytysvirran ja painamalla jarrupoljinta noin 20 kertaa. Ja sitten siirtyäksesi jarrun ilmauksen seuraavaan vaiheeseen, irrota jarrunestesäiliön liittimet.

ABS-jarrujen ilmauksen yleinen periaate

1. Löydämme ja poistamme sulakkeen ABS:n toiminnasta vastaavasta lohkosta;
2. Kierrämme pyörän irti ja löydämme RTC-liittimen jarrun pumppaamiseksi;
3. Alamme pumpata jarruja absista poljin painettuna;
4. Kytkemme hydraulipumpun päälle (sytytysvirran kytkeminen päälle, kojelaudan ABS-valo syttyy) ja odota, kunnes kaikki ilma on tullut ulos;
5. Kierrämme liitintä ja vapautamme jarrupolkimen, jos ABS-valo ei enää pala, kaikki on tehty oikein ja ilma on kokonaan pois.

Järjestys ilman poistamiseksi ajoneuvosta

Aloitamme jarrujen pumppaamisen oikealta edestäja sitten lähti. Menettely tapahtuu, kun sytytysvirta on katkaistu (asento "0") ja irrotettu liitin TZh-säiliöstä.

1. Asetamme letkun pullon kanssa liittimeen ja avaamme sen (aukoavaimella). On käytettävä läpinäkyvä letku, jotta ilmakuplat olisivat näkyvissä, samoin kuin letkun toisen pään on oltava kokonaan nesteeseen upotettuna.
2. Paina poljin pohjaan ja pidä sitä painettuna, kunnes kaikki ilma tulee ulos.
3. Kiristä liitin ja vapauta poljin, kun neste virtaa ilman ilmaa.

Takapyörät pumpataan sytytysvirran ollessa päällä avaimen asennossa "2".

1. Kuten etupyörien ilmaustapauksessa, laitamme letkun jarrusatulassa olevaan ilmausliittimeen.
2. Kun poljin on painettu pohjaan, käännä virta-avainta (hydraulipumpun käynnistämiseksi). Tarkkailemme ilman ulostuloa ja valvomme jarrunesteen tasoa säiliössä (täytä säännöllisesti).
   jotta pumppu ei epäonnistuisi, sinun on valvottava jatkuvasti TJ-tasoa (jotta estetään "kuivakäynti"). Älä myöskään anna työskennellä yhtäjaksoisesti yli 2 minuuttia.
3. Suljemme liittimen ilmakuplien täydellisen poistumisen jälkeen, ja pumppu sammutetaan ja jarru vapautetaan.

Jotta jarrut voidaan ilmaa oikein vasemman takapyörän abs:lla, toimintojen järjestystä on muutettava hieman.

1. Kuten aiemmissa tapauksissa, laitamme ensin letkun liittimeen ja ruuvaamme sen irti, ei kokonaan, vaan vain 1 kierros, ja poljin ei tarvitse puristaa.
2. Käynnistä hydraulipumppu kääntämällä virta-avainta.
3. Kun ilma on poistunut purista jarrupoljin puoliväliin ja kierrä pumppuliitintä.
4. Sitten vapautamme jarrun ja odotamme pumpun pysähtymistä.
5. Sammuta sytytysvirta ja kytke irrotettu liitin säiliöstä.

Jos joudut pumppaamaan jarrut yhdessä ABS-modulaattorin kanssa, tiedot tästä menettelystä löytyvät täältä.

Ilman epäonnistumista, kun jarrut on pumpattu, ennen lähtöä on tarkistettava järjestelmän tiukkuus ja tahrojen puuttuminen. Tarkista jarrunesteen taso.