DIY ajovalojen säätö

Auton ajovalot on säädettävä oikein, jotta vältytään sellaisilta ongelmilta kuin näkyvyyden heikkeneminen yöllä ja et vaaranna vastaantulevalla kaistalla ajavia kuljettajia.

Jos haluat säästää rahaa, mutta suorittaa tämän menettelyn oikein, niin riippumaton ajovalot säädetään neljässä portaassa:

• tee merkinnät seinään;
• suorittaa lamppujen merkinnät;
• säädä lähivaloja;
• säädä kaukovaloja.

Ajovalojen säätö voidaan tehdä manuaalisesti, autohuollon asiantuntijoiden avulla tai käyttämällä tarvittavia laitteita.

Milloin ajovalot on säädettävä

Jokaisen kuljettajan on tiedettävä, milloin ajovalot on säädettävä. Siksi, jos et ole yksi heistä, muistamme tämän lyhyesti. Tämä toimenpide suoritetaan jossakin seuraavista tapauksista:

Esimerkki tapauksista, joissa ajovalojen säätö on tarpeen

• Kun vaihdat ajovalojen polttimot. Tämä koskee laitteita, joissa on sekä yksi että erillinen optiikka.
• Kun vaihdat toisen tai molemmat ajovalot. Tämä voi johtua sen epäonnistumisesta, onnettomuudesta, omistajan halusta asentaa tehokkaampi tai teknisesti edistyneempi valaistuslaite.
• Jos sinusta tuntuu, että sinusta on tullut epämukavaksi ajaa olemassa olevalla valolla ja sinun on tehtävä säätö.
• Siinä tapauksessa, että yöllä ajettaessa vastaantulevien autojen kuljettajat vilkkuvat kaukovaloja sinua kohti, mikä tarkoittaa, että sokaisat heitä.
• Kun asennat sumuvaloja. yleensä vain PTF säädetään.
• Jousituksen jäykkyyden muuttamiseen liittyvien töiden suorittamisen jälkeen.
• Kun vaihdat levyjä tai kumia vastaaviin tuotteisiin, joilla on eri halkaisijat.
• Valmistaudutaan rutiinihuoltoon.
• ennen pitkiä matkoja.

Tarkkaile autosi ajovalojen lähettämää valoa ja säädä tarvittaessa. Muista, että väärin asetettu valo tuo epämukavuutta ja uhkaa paitsi sinulle, myös vastaantulevien autojen kuljettajille.

Kaksi yleistä tapaa säätää ajovalot

Ennen kuin jatkat ajovalojen säätöä, kannattaa tarkista ja säädä seuraavat parametrit auto:

Yleiset ajovalojen säätöohjeet

1. Renkaiden koko ero.
2. Jousien kunto jousituksessa.
3. Kaikenlaisten kuormien täydellinen jakelu, täytä täysi tankki polttoainetta, laita henkilö kuljettajan paikalle.
4. Rengaspaineen taso.

Jos täällä on vikoja, valaistuskulma on väärä, ja se puolestaan ​​​​vaikuttaa varmasti itse säädön laatuun. Luonnollisesti sinun on säädettävä valoa oikein täyttää joitakin tärkeitä ehtoja. Ensimmäinen niistä on pystysuora tasainen seinä, jonka edessä auto seisoo.

Etäisyyden pituus seinästä auton etuosaan on 5-10 metriä. Etäisyys tulee valita siten, että mitä korkeammat auton dynaamiset ominaisuudet ovat, sitä pidempi on jarrutusmatka hätäjarrutuksessa, ja vastaavasti ajovalot on säädettävä oikein jarrutusmatkan mukaan!

Voit käyttää nimimerkintöihin joko liitua tai teippiä. saadaksesi tarkemman vaakaviivan, voit käyttää lasertasoa. Koska jokaisella autolla on omat mitat, sen merkintä on puhtaasti yksilöllinen. On kuitenkin olemassa useita vakioarvoja, joita voidaan käyttää melkein kaikissa autoissa.

Ensimmäinen tapa säätää ajovalot

Kuinka säätää ajovalot ilman instrumentteja

Soveltuu paremmin lähivalojen asettamiseen. Löydämme tasaisen alueen, jonka sivun tulee levätä seinää vasten. Seinän tulee puolestaan ​​olla ilman ulkonemia, kulmia, erilaisia ​​​​epäsäännöllisyyksiä ja tiukasti pystysuoraa. Ajamme lähelle seinää ja merkitsemme auton keskikohdan sekä lamppujen keskiakselin.

seinän merkitsemiseksi oikein tarvitset:

• Merkitse etäisyys lattiasta lampun keskustaan ​​ja piirrä seinään vaakasuora viiva, joka yhdistää molempien lamppujen keskipisteet.
• Piirrä sitten seinälle myös yksi vaakasuora viiva, joka sijaitsee 7,5 cm ensimmäisen alapuolella.
  Tämä etäisyys on epävakioarvo, jonka auton valmistaja ilmoittaa prosentteina valon taitekertoimen tai ajovalojen kulman muodossa. Tarra tai tyyppikilpi, jossa on tarkka arvo, löytyy ajovalojen kotelosta. jotta tiedät tarkasti viivojen välisen raon, tarvitset pituuden seinästä ajovaloihin, tämä on 7,5 metriä kerrottuna taitekertoimella, esimerkiksi 1%, osoittautuu 7,5 cm.

Kallistuskulma Lada Priorassa

Säätökulma VAZ 2105

Kia Cerato ajovalojen kulma

• Laitoimme auton pois seinästä 7,5 metriä.
• Sitten piirrämme pystysuorat viivat ajovalojen keskipisteiden läpi. myös yksi pystysuora viiva tulisi piirtää keskelle, yhtä etäisyydelle ajovalojen pisteistä.

Ajovalojen säätöjärjestelmä 5 metrin etäisyydellä

Säätöruuvit ajovalojen säätöön

Merkitsemisen jälkeen kytke lähivalot päälle ja tee suorat asetukset:

1. Valohorisontin tulee olla alemman vaakaviivan tasolla.
2. Lamppujen kaltevuuskulman pohja on täysin sama kuin vaakasuora viiva, ja yläosan on välttämättä oltava sama kuin leikkaavat piirretyt viivat.

Tämän seurauksena se seuraa halutun valonsäteen saamiseksi kiristä säätöruuvit, jotka sijaitsevat auton konepellin alla ajovalojen takana.

Ihanteellinen vaihtoehto on, kun valo on 7,5 cm ajovalojen keskikohdan alapuolella.

Jos autossa on yhdistetty kauko- ja lähivalo, vain kaukovaloa voidaan säätää ja lähivaloa säädetään automaattisesti.

Jos autossasi on erillinen kauko- ja lähivalojärjestelmä, kaikki valonsäteet on säädettävä vuorotellen. Ja seinän merkintä on myös hieman erilainen - lähivalot säädetään yllä kuvatun menetelmän mukaisesti. Ja kaukovalot on sijoitettava siten, että se osuu tarkasti ajovalojen keskimerkintään. Tässä tapauksessa on parempi käyttää erikoislaitteita, joita ilman ihanteellinen säätö ei toimi tässä versiossa.

Toinen tapa säätää ajovalot

Soveltuu koko kompleksin valaistuksen asettamiseen. Tarvitset saman tasaisen seinän kuin ensimmäisessä tapauksessa, mutta teemme merkinnät hieman eri tavalla.

Pisteiden lisäämiseksi koneen on oltava seinää vasten. Kytkemme lähi- ja kaukovalot päälle vuorotellen ja piirrämme valonsäteen seinään. Sitten määritämme kunkin ajovalon keskipisteet ja piirrämme pystysuorat viivat niiden läpi. Ajamme 7,5 metrin etäisyydelle (tämä menetelmä mahdollistaa selkeän keskiarvojen käytön.)

• Merkitsemme seinälle paikat, jotka vastaavat kaukovalojen keskipistettä, ja yhdistämme nämä kaksi pistettä vaakasuunnassa. Piirrämme myös yhden vaakaviivan alle, 3 tuuman tai 7,62 cm:n etäisyydelle. Tämä on lähivalojen ylemmän kynnyksen viiva.
• Piirrämme pystysuoran viivan, joka jakaa tarkalleen puoleen etäisyydestä lähi- ja kaukovalojen keskipisteistä. Säätääksesi ajovaloja vasen-oikea, mittaa kuinka valonsäde on muuttunut sillä hetkellä, kun auto lähti liikkeelle, ja korjaa yhtä suuri etäisyys keskustasta.

C - auton keskiakseli; H on korkeus maasta ajovalon keskustaan; D - kaukovalojen rivi; B - lähivalojen rivi; P - sumuvalojen rivi; RCD - etäisyys auton keskustasta kaukovalojen keskustaan; RZB - etäisyys auton keskustasta lähivalojen keskustaan; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 on etäisyys maasta PTF:n keskustaan;

Jos hydraulikorjaaja on, se on säädettävä vastaanotetun kuorman mukaan - auton asento yhden kuljettajan kanssa, ilman matkustajia.

PTF -säätö

Sumuvalojen säätö, vaikkakin vähän, mutta eroaa silti yllä olevasta menetelmästä. Ennen PTF:n säätämistä sinun on lastata auto 70 kilolla - kaikki sopii ja mahtuu autoosi.

tankkaamme myös tankin täyteen ja asetamme auton niin, että se sijaitsee tasaisimmalla vaakapinnalla, 10 metrin päässä syntyvän näytön valosta. Monet kokeneet kuljettajat väittävät kuitenkin, että 5 metriä riittää.

Sumuvalon säätökaavio

Piirrämme seinälle viivoja, jotka osoittavat tärkeitä pisteitä reunoillaan. Alaviiva on koko maasta sumuvalojen keskustaan, yläviiva on samalla etäisyydellä keskustasta ylöspäin.

merkitsemme myös pystyviivalla etäisyyden ajovalojen keskipisteeseen molempien sumuvalojen keskipisteistä. Tuloksena tulisi olla vuorattu näyttökangas, jossa on kaksi pistettä lamppujen keskipisteistä, myös valon ala- ja yläreunoilla on rajoituksia.

Viivojen piirtämisen jälkeen, käyttämällä ruuvimeisseliä ja ajovalojen säätöruuveja, saavutamme lamppujen valonsäteen kohdistuksen kohdissa, joissa ajovalojen keskipisteet leikkaavat.

Linssivalojen säätö

Kuinka parantaa ajovaloja, jos on linssi: video

Ennen kuin säädät linssillä varustettuja ajovaloja, sinun on tiedettävä, että niitä on kahta tyyppiä - säädettäviä ja ei-säädettäviä. Jälkimmäiset ovat melko halpoja, emmekä suosittele tällaisten valaisimien käyttöä. Yksi esimerkki tällaisesta ajovalaisimesta myydään tuotenimellä Depo. myös jotkut ajovalot on varustettu automaattisella säätimellä, joka usein epäonnistuu nopeasti, joten tämä ei myöskään ole paras vaihtoehto.

Linssivalojen säätämiseksi on olemassa erityisiä säätimiä, samoin kuin tavanomaisissa valaisimissa. Tässä tapauksessa on mahdotonta antaa yksiselitteisiä suosituksia, koska eri autoissa ja jopa eri ajovaloissa säätö tapahtuu eri tavoin. Yleensä tähän käytetään säätöpultteja tai -kahvoja. Mutta kun olet lukenut yleiset ohjeet ajovalojen säätöä varten, voit selviytyä tehtävästä.

Ajovalojen säätö

Huoltoasemilla ajovalot säädetään yleensä erityisillä laitteilla. Niiden ostaminen tavalliselle auton omistajalle on epäkäytännöllistä, koska tällainen laite maksaa paljon, eikä sitä tarvitse käyttää niin usein. Siksi tietämys ajovalojen säätämisestä laitteella on hyödyllinen sinulle vain, jotta voit tarkistaa, toimiiko huoltoaseman työntekijä oikein.

Varmistusalgoritmi on seuraava:

Ajovalojen säätö instrumentin mukaan

1. Kohdista laitteen pituusakseli ajoneuvon kanssa. Loppujen lopuksi ei ole tosiasia, että auto ajoi tiukasti kohtisuoraan laatikkoon nähden. Tämä on perusehto. Sen suorittamiseksi laitteessa sen yläosassa on peili, johon on piirretty vaakasuora viiva. Sen avulla voit helposti asettaa laitteen niin, että se seisoo tiukasti kohtisuorassa runkoon ja ajovaloihin nähden.
2. Kohdista laite tiukasti vaakasuoraan. Yleensä sen rungon suunnittelussa on näihin tarkoituksiin taso ilmakuplalla. Tämä on yksinkertainen mutta luotettava työkalu, jonka avulla voit saavuttaa halutut tulokset.
3. Säätökulman asetus. Eri laitteissa se voidaan asettaa eri tavoin (yksi näistä vaihtoehdoista on kääntyvä rulla). Kulman arvo "0" tarkoittaa, että ajovalot loistavat suoraan ajoneuvon suuntaan. Kulma voi vaihdella asteen kymmenesosia. Kulman arvo, johon sinun on asetettava ajovalo, löytyy autosi viitekirjallisuudesta.
4. Säätölaitteen akselin ja ajovalon akselin on vastattava toisiaan.

Muista, että et voi voimakkaasti "nostaa" ajovalojen säteitä. Itse asiassa tässä tapauksessa valovirran arvo voi laskea 20 ... 30%, mikä on vakava indikaattori. Lisäksi tällä tavalla sokeat sinua kohti ajavat kuljettajat.

Onko sinulla vielä kysyttävää valaistuksesta? Kysy kommenteissa!