Kuinka huuhdella moottorin jäähdytysjärjestelmä
Pitoisuus
Yleensä kuljettajat joutuvat kesällä huuhtelemaan polttomoottorin jäähdyttimen. Kuumuudessa polttomoottori ylikuumenee useimmiten riittämättömän jäähdytyksen vuoksi, jäähdytyspatterin likaantumisen vuoksi. Järjestelmän rakenne on sellainen, että tukkeutumista ja riittämätöntä lämmönpoistoa ei tapahdu vain ulkoisten tekijöiden, kuten lian, roskien ja kaiken muun, mitä auto kohtaa teillämme, vuoksi, vaan myös sisäisistä tekijöistä - pakkasnesteen hajoamistuotteista, ruosteesta, mittakaavassa järjestelmän sisällä.
Polttomoottorin jäähdytysjärjestelmän huuhteluun voidaan käyttää useita menetelmiä. Kumpi valitaan, riippuu saastumisasteesta. Tärkeintä on välttää banaalit virheet järjestelmän huuhteluun.
Puhdistus tislatulla vedellä
Tämä menetelmä soveltuu uusille ajoneuvoille, joissa ei ole ilmeisiä visuaalisia merkkejä kontaminaatiosta. Tätä pesua varten tarvitsevat tislattua vettä, mikä eliminoi kalkin esiintymisen jäähdyttimessä. On selvää, että vesijohtovesi, jossa on paljon suolaa ja epäpuhtauksia, ei toimi (muista vedenkeitin vesijohtoveden käytön jälkeen). Jäähdyttimeen kaadetaan puhdasta vettä ja auto alkaa käydä tyhjäkäynnillä. 20 minuutin käytön jälkeen tässä tilassa vesi tyhjennetään ja uusi vesi kaadetaan.
Puhdistus happamalla vedellä
Polttomoottorin jäähdytysjärjestelmään voi ilmestyä kalkkia, joka ajan myötä yksinkertaisesti tukkii järjestelmän ja tekee sen toiminnasta vaikeaa tai jopa mahdotonta. Normaali pesu vedellä täällä ei valitettavasti auta. Pesua varten valmistetaan tässä tapauksessa erityinen hieman hapan liuos, johon lisätään etikkaa, kaustista soodaa tai maitohappoa.
Huuhtelu tällaisella liuoksella on samanlainen kuin tislatulla vedellä, sillä ainoa ero on, että auton joutokäynnin jälkeen nestettä ei tyhjennetä, vaan se jätetään 2-3 tunniksi järjestelmään. Enintään kolmen tällaisen toimenpiteen jälkeen kaikki kalkki poistetaan. Sitten sinun on huuhdeltava järjestelmä kerran tislatulla vedellä edellä kuvatulla tavalla.
Siivouksen yhteydessä sitruunahappoa sinä 5 litraan vettä tarvitaan 100-120 g., ja jos aiot pestä etikka liuos, silloin suhde on otettava laskelman mukana 10 l:lle. vesi 500 ml. 9% etikkaa.
Renaultin jäähdytysjärjestelmän huuhtelu
Audi 100:n jäähdytysjärjestelmän huuhtelu
Jotkut autonomistajat käyttävät jopa kaustisia aineita huuhteluun, mutta tässä sinun on oltava erittäin varovainen, koska kaustista soodaa voidaan käyttää vain kuparipatterien huuhteluun! Tällaista pesua varten valmistetaan liuos, joka perustuu 1 litraan tislattua vettä, 50–60 g soodaa. Alumiinipatterit ja sylinterilohkot, tämä myös syövyttää!
Puhdistus erikoisvälineillä
Kaikkien mahdollisten jäähdytysjärjestelmän puhdistusvaihtoehtojen joukossa on myynnissä erityisiä nesteitä. Koostumuksessaan niillä on erilaisia kemiallisia ratkaisuja, jotka pystyvät poista vakavimmat hilseet ja kerrostumat järjestelmän sisällä. Samalla tuotteet ovat hellävaraisia auton osille eivätkä vahingoita niitä. Tällaisia työkaluja voi ostaa autoliikkeistä, ja niiden käyttö on ilmoitettu pakkauksissa. Merkitys on kuitenkin sama kuin vedellä - tuote kaadetaan jäähdyttimeen ja auto on tyhjäkäynnillä. Huuhtelun jälkeen tuote on pestävä tislatulla vedellä.
Jäähdyttimen ulkoisten osien puhdistus
Jäähdytysjärjestelmä vaatii huoltoa paitsi sisältä myös ulkopuolelta. Lika, pöly, hiekka, nukkaa tukkeutuvat jäähdyttimen ripojen väliin ja heikentävät lämmönvaihtoa ilman kanssa. jäähdyttimen puhdistamiseksi käytä huuhtelua tai huuhtele vesisuihkulla.
Ole erittäin varovainen vedenpaineen ja fyysisen vaikutuksen kanssa, voit taivuttaa jäähdyttimen rivat, mikä myös pahentaa jäähdytysjärjestelmän rikkoutumista.
