Kuinka tarkistaa pakkasneste
Pitoisuus
Kysymys miten pakkasneste tarkistetaan, on merkityksellinen paitsi sen pitkäaikaisen käytön aikana jäähdytysjärjestelmässä, myös ennen kaikkea ostettaessa uutta jäähdytysnestettä. Loppujen lopuksi väärennetyn tai ominaisuudet menettäneen pakkasnesteen käyttö vaikuttaa negatiivisesti kaikkiin jäähdytysjärjestelmän osiin.
Parametrit, jotka tulee mitata pakkasnesteelle, ovat sen yleinen kunto, jäätymispiste ja kiehumispiste. Tämä voidaan tehdä kotona käyttämällä lämpöä, yleismittaria ja hydrometriä. Kun tarkastus suoritetaan itse jäähdytysjärjestelmässä, on tärkeää varmistaa, että pakkasnesteessä ei ole öljyä ja kaasuja, ettei vuotoja, sekä sen taso paisuntasäiliössä. Kuinka suorittaa kaikki nämä tarkastukset oikein ja nopeasti, lue artikkelista.
Kuinka tarkistaa pakkasnesteen taso
Pakkasnesteen täyttö / lisäys sekä sen tason valvonta järjestelmässä suoritetaan paisuntasäiliön avulla. Useimmissa tapauksissa säiliön rungossa on MAX- ja MIN-merkit (joskus FULL ja LOW), jotka osoittavat jäähdytysnesteen enimmäis- ja vähimmäismäärän. Mutta joskus on vain MAX, harvemmin säiliössä ei ole lainkaan jälkiä tai se sijaitsee niin hankalasti, että on mahdotonta arvioida visuaalisesti nesteen määrää, puhumattakaan sen kunnosta.
Niille, jotka eivät tiedä pakkasnestettä, he tarkistavat kuuman tai kylmän, vastaus on - vain kylmä! Tämä johtuu kahdesta tekijästä. Ensimmäinen on, että pakkasneste laajenee kuumennettaessa ja sen taso näyttää korkeammalta. Toinen - kuuman tarkistaminen on yksinkertaisesti vaarallista, koska voit polttaa itsesi.
Säiliön minimi- ja maksimiriskit
Ihannetapauksessa pakkasnesteen tason tulisi olla noin 1-2 cm enimmäismerkin alapuolella. Jos säiliössä ei ole jälkiä, paisuntasäiliö täytetään pakkasnesteellä noin puolella tilavuudesta. No, tarkastus on tehtävä visuaalisesti. Jos säiliö on tumma, käytä tikkua tai pitkää ohutta esinettä.
Jos pakkasneste ei vuoda minnekään, sen taso ei muutu pitkään aikaan, koska se kiertää suljetussa järjestelmässä eikä voi haihtua minnekään. Matala taso voi viitata vuotoon, eikä se välttämättä ole näkyvissä, joten neste voi mennä sylintereihin.
Kun tarkastus osoitti, että taso on korkeampi kuin on tarpeen, siihen on myös kiinnitettävä huomiota, varsinkin jos se kasvaa vähitellen tai kaasuja (kuplia) tulee ulos paisuntasäiliöstä tai jäähdyttimestä. Useimmiten tämä tarkoittaa rikkoutunutta sylinterikannen tiivistettä. Tämän seurauksena taso nousee tuuletuksen tai öljyn sisäänpääsyn vuoksi. Voit tarkistaa pakkasnesteen öljyn visuaalisesti koskettamalla jäähdytysnestettä. Pakkasnesteen kaasut tarkistetaan hajuaistin (pakokaasujen hajun) avulla sekä poraamalla säiliöön nestettä. Nopeuden kasvaessa kuplien määrä paisuntasäiliössä kasvaa. jotta saadaan selville, onko pakkasnesteessä kaasuja, käytetään menetelmiä sylinterinkannen tiivisteen eheyden tarkistamiseen.
Useimmiten Hyundai Solaris- ja Kia Rio -autojen sekä muiden näiden merkkien autojen omistajilla on vaikeuksia tarkistaa pakkasnesteen taso. Tämä johtuu siitä, että niiden säiliö sijaitsee myös erittäin epämukavassa paikassa, kuten sen suunnittelu itse. Siksi, jotta voit selvittää järjestelmän jäähdytysnesteen tason, sinun on otettava taskulamppu ja korostettava se jäähdyttimen takana. Säiliö sijaitsee tuulettimen suojuksen oikealla puolella, moottoritilan edessä. Säiliön kyljessä on asteikko kirjaimilla F ja L. Lisäksi jäähdyttimen tason näkee myös avaamalla sen korkkia. Se sijaitsee paisuntasäiliön vieressä (3 putkea yhtyy siihen).
Kuinka tarkistaa pakkasnesteen laatu
Jäätymisenestoaineen yleinen laatu- ja lisäsoveltuvuus jäähdyttimessä ja koko järjestelmässä voidaan tarkistaa käyttämällä elektronista yleismittaria, lakmuspaperia, hajun ja sedimentin perusteella.
Pakkasnesteen tarkistus yleismittarilla
Tarkistaaksesi sen jäähdytysjärjestelmässä, sinun on asetettava tasajännitteen mittausasteikko alueelle 50 ... 300 mV. Yleismittarin käynnistämisen jälkeen yksi sen antureista on laskettava jäähdyttimen tai paisuntasäiliön kaulaan niin, että se saavuttaa pakkasnesteen. Kiinnitä toinen anturi mihin tahansa puhdistettuun polttomoottorin metallipintaan ("massa"). Tällainen pakkasnesteen tarkastus autossa voi antaa seuraavat tulokset:
Pakkasnesteen tarkistus yleismittarilla
- Alle 150mV. Tämä on puhdas, täysin huollettava pakkasneste. Mitä pienempi arvo, sitä parempi.
- Kantama 150...300 mV. Pakkasneste on vaihdettava, koska se on jo likainen, siihen on kehitetty suojaavia, voitelu- ja korroosionestoaineita.
- Yli 300 mV. Pakkasneste on ehdottomasti korvaava, ja mitä aikaisemmin, sen parempi!
Tämä kotona käytettävä pakkasnesteen testausmenetelmä on monipuolinen ja sitä voidaan käyttää uuden ja käytetyn jäähdytysnesteen analysointiin ennen sen kiehumis- tai jäätymispisteen määrittämistä. Koska ajan myötä pakkasneste menettää alkuperäiset ominaisuutensa.
Kosketus- ja hajutesti
Uutta tai käytettyä pakkasnestettä voi yksinkertaisesti hieroa etusormen ja peukalon välissä. Enemmän tai vähemmän laadukas pakkasneste tuntuu kosketettaessa saippuavedeltä. Jos pakkasneste on kuin sävytettyä vettä, se on joko väärennös tai jäähdytysneste, joka on jo menettänyt ominaisuutensa. Muista pestä kätesi tällaisen kokeilun jälkeen!
voit myös lämmittää pakkasnesteen. Jos lämmityksen aikana tunnet selkeän ammoniakin hajun, pakkasneste on väärennös tai erittäin heikkolaatuinen. Ja kun jäätymisenestoaineeseen muodostuu sakka lämmityksen aikana, sinun tulee ehdottomasti kieltäytyä sen käytöstä.
Tarkista pakkasnesteen pH
Happamuuden testaus lakmuspaperilla
Jos sinulla on käytettävissäsi lakmuskoe, sitä voidaan käyttää myös pakkasnesteen kunnon epäsuoraan tarkistamiseen. Tätä varten aseta testiliuska nesteeseen ja odota reaktion tulosta. Arvioimalla paperin väriä saat selville pH-tekijän. Ihannetapauksessa paperi ei saisi olla sinistä tai punaista. Jäätymisenestoaineen normaaliksi pH-arvoksi katsotaan 7...9.
Kuinka tarkistaa jäätymisenestoaine jäätymisen varalta
Pakkasnesteen tarkistus konehydrometrillä
On mahdotonta tarkistaa pakkasnesteen lämpötilaa, jossa se jäätyy tavanomaisessa pakastimessa, koska siinä olevaa nestettä ei voida jäähdyttää alle -21 ° C. Pakkasnesteen jäätymispiste lasketaan sen tiheydestä. Näin ollen, mitä pienempi pakkasnesteen tiheys (jopa noin 1,086 g / cm³), sitä matalampi jäätymispiste. Tiheys ja vastaavasti jäätymispiste mitataan hydrometrillä. Niitä on kahta tyyppiä - kotitalous (lääketieteellinen) ja erikoiskone. Kotitalouksien hydrometrit ovat yleensä upotettavia. Niiden sivupinnalla on asteikko, jossa on vastaavat tiheysarvot (yleensä g / cm³). Mikä on parempi valita hydrometri pakkasnesteen tarkistamiseen, katso täältä.
Kuinka tarkistaa pakkasneste hydrometrillä
Konehydrometri on muovipullo (tai lasiputki), jonka kaulaan on kiinnitetty kumiletku ja polttimo. Sen avulla voit ottaa näytteitä pakkasnesteestä suoraan jäähdyttimestä. Pullon kyljessä on asteikko, jossa on nimellistiedot jäätymispisteestä. Lämpötila-arvon tiheysarvot näkyvät taulukossa.
| Pakkasnesteen tiheys, g/cm³ | Jäätymisenestoaineen jäätymispiste, °С |
|---|---|
| 1,115 | -12 |
| 1,113 | -15 |
| 1,112 | -17 |
| 1,111 | -20 |
| 1,110 | -22 |
| 1,109 | -27 |
| 1,106 | -29 |
| 1,099 | -48 |
| 1,093 | -58 |
| 1,086 | -75 |
| 1,079 | -55 |
| 1,073 | -42 |
| 1,068 | -34 |
| 1,057 | -24 |
| 1,043 | -15 |
Pakkasnesteen kiehumisen tarkistaminen
Voit tarkistaa kiehumispisteen elektronisella lämpömittarilla, joka pystyy näyttämään yli 120 celsiusasteen lämpötiloja. Kokeen ydin on hyvin yksinkertainen. Tehtävänä on lämmittää nestettä astiassa sähköliesi ja säätää lämpötila, jossa se alkaa kiehua.
Pakkasnesteen kiehumispiste on erittäin tärkeä seuraavista syistä:
Pakkasnesteen kiehumis- ja polttotesti
- Kiehumisen aikana jäähdytysnesteen lisäaineiden vaikutus vähenee.
- Kiehumisen ja lämpötilan noustessa edelleen paine suljetussa tilassa kasvaa, mikä voi vahingoittaa jäähdytysjärjestelmän elementtejä.
joten mitä alempi pakkasnesteen kiehumispiste on, sitä huonompi se on polttomoottorille, koska sen jäähdytyksen tehokkuus laskee ja lisäksi jäähdytysjärjestelmän paine kasvaa, mikä voi johtaa sen elementtien vaurioitumiseen.
Kaikkien vanhojen pakkasnesteiden kiehumispiste laskee käytön aikana, joten on tärkeää tarkistaa se paitsi uutta nestettä ostettaessa myös säännöllisesti jäähdytysnesteillä vuoden tai useamman käytön jälkeen. Tällainen pakkasnesteen tarkastus auttaa määrittämään sen kunnon ja soveltuvuuden jatkokäyttöön.
Jäätymisenestoaineen palamisen tarkastus
Uutta pakkasnestettä ostettaessa on tärkeää tarkistaa, ettei se pala haihtuvia höyryjä. Korkealaatuinen neste ei saa syttyä palamaan keitettäessä. Väärennettyyn jäähdytysnesteeseen lisätään jäätymispisteen nostamiseksi alkoholeja, jotka haihtuvat kriittisen korkeissa lämpötiloissa, ja tällaiset höyryt voivat kirjaimellisesti syttyä putkissa, jäähdyttimessä ja muissa järjestelmän elementeissä.
Kokeilu on helppo. Kiehumispistettä tarkistettaessa riittää, että yritetään sytyttää pullosta kiehuessaan haihtuva pakkasnestehöyry. Tätä varten on parempi käyttää astiaa, jolla on kapea kaula. Jos ne palavat, pakkasneste on huonolaatuista, mutta jos ne eivät pala, se läpäisi tämän testin, mikä tarkoittaa, että tulipalon ja putkien repeämisen vaaraa ei ole.
Pakkasnesteen vuodon tarkistus
Voit tarkistaa missä tahansa autossa pakkasnestettä jollakin kolmesta menetelmästä:
Suojus järjestelmän paineistamiseen
- Silmämääräinen tarkastus. Yksinkertaisin menetelmä, mutta ei kovin tehokas, koska se voi löytää vain merkittäviä vuotoja.
- Nesteen paineen testi. Sen suorittamiseksi pakkasneste tyhjennetään kokonaan jäähdytysjärjestelmästä ja sen sijaan pumpataan vettä paineen alaisena. Liiallinen paine näyttää todennäköisesti missä vuoto oli.
- Etsiminen ultraviolettivalolla. Monet nykyaikaiset pakkasnesteet sisältävät fluoresoivia lisäaineita (tai voit lisätä niitä nesteeseen itse), jotka tulevat näkyviin, kun sijoitat niihin ultraviolettivalon. Siksi pienimmälläkin vuodolla näet paikan valoisalla polulla.
Kotona on yksi hyväksi havaittu keino tarkistaa, mihin pakkasneste virtaa koneen kompressorin avulla. Siinä otetaan vanha samanlainen tulppa paisuntasäiliöstä, porataan ja työnnetään nippa pyörästä (kiinnitä se tiukasti). laita sitten korkki paisuntasäiliön päälle ja käytä ilmakompressoria luomaan ylipaine järjestelmään, mutta ENEMMÄN KUIN 2 ilmapiiriä! Todella tehokas tapa!
johtopäätös
Kotona tai autotallissa voit helposti tarkistaa minkä tahansa pakkasnesteen tärkeimmät toimintaparametrit. Lisäksi improvisoiduin keinoin. Tärkeintä on tarkistaa uusi pakkasneste, jos epäilet sen huonoa laatua, ja tarkistaa myös vanha pakkasneste, jota on kaadettu jäähdytysjärjestelmään pitkään. Älä myöskään unohda vaihtaa jäähdytysnestettä määräysten mukaisesti!
