Kuinka tehdä 220 volttia autossa
Pitoisuus
Tehoelektroniikan, eli sen eri laitteita ja laitteita virtaa käyttävän osan, teorian kannalta ei ole tarvetta muuntaa auton sisäverkon tasajännitettä 220 voltin vaihtojännitteeksi.
Joka tapauksessa laitteen virtalähde muuntaa sen sen tarvitsemiin arvoihin, mutta todellinen kuluttaja tarvitsee tietyn standardin yleistä yhteyttä varten.
Koska kaikki sähkölaitteet on sovitettu vaihtelevassa määrin kotitalousverkon sähkön käyttöön, tätä tulisi käyttää yhtenäisenä virransyötön standardina. Tarvitset riittävän tehokkaan muuntimen, jotta voit nauttia kaikista sähkölaitteiden eduista kytkemällä ne autosta.
Miksi laittaa invertteri autoon
Elektroniikassa invertteri on laite, joka muuntaa tasavirran vaihtovirraksi. Yleistetyssä muodossa - mikä tahansa sähkö toiseen, joka eroaa jännitteestä ja taajuudesta. Tämä ei ole täysin totta, mutta suurin osa käyttäjistä ymmärtää sen tällä tavalla.
Esimerkiksi hitsausinvertterin käsite, joka on yleinen, mutta ei liity autoihin. Muuntajalla voit alentaa verkkojännitettä, sitten suoristaa sen ja saada matalajännitteisen hitsausvirran, mutta suuren tehon.
Mutta tällaiselle laitteelle on ominaista suuri massa ja tilavuus. Nykyaikainen elektroniikka mahdollistaa 220 voltin 50 Hz:n jännitteen tasasuuntaamisen, sen muuntamisen takaisin vaihtotaajuudelle, mutta korkeammalla taajuudella, alentaa sitä paljon vähemmän raskaalla suurtaajuusmuuntajalla ja suoristaa uudelleen.
Vaikeaa, mutta tuloksena on laite, joka painaa suuruusluokkaa (10 kertaa) vähemmän. Yhdessä he kutsuvat invertteriä, vaikka todellisuudessa invertteri on vain osa laitteistoa.
Auton tapauksessa invertteri muuntaa 12 voltin tasajännitteen suurtaajuiseksi AC-jännitteeksi ja muuntaa sen sitten korotetuksi jännitteeksi 220 asti muodostaen sinimuodon tai vastaavan lähtövirran muodon tehokkailla puolijohdekytkimillä.
Tämä jännite voi syöttää tietokonelaitteita, kodin sähkölaitteita, työkaluja ja kaikkea, jonka tulojännite on 220 volttia 50 Hz. Erittäin kätevä matkoilla ja matkoilla, joissa saatetaan tarvita liikkuvaa vaihtovirtaa.
Jotkut ajoneuvot on tehtaalla varustettu invertterillä. Erityisesti kuorma-autot, joissa on tarpeen tarjota miehistölle maksimaalinen kodin mukavuus.
Muissa malleissa invertteri on helppo asentaa lisävarusteeksi, johon markkinoilla on laaja valikoima tuotteita ja sarjoja, mutta valintamenettely ei aina ole kuluttajalle selvä.
Mitä eroa on kalliilla auton invertterillä ja halvalla?
Kallien ja halpojen muuntimien piirit eivät todennäköisesti kiinnosta useimpia kuluttajia, ja ammattilaiset tietävät jo kaiken, joten puhtaasti käytännön eroja voidaan erottaa:
- Laatu lähtö sinimuotoinen jännite - yksinkertaisilla signaalin muoto on kaukana sinimuodosta, pikemminkin se on erittäin vääristynyt mutka, kalliit yrittävät tukahduttaa tarpeettomia harmonisia mahdollisimman paljon, mikä on tärkeää monille puhtaalle sinille suunnitelluille laitteille;
- Suurin teho yksinkertaisimmat invertterit mahdollistavat puhelimen tai heikon kannettavan tietokoneen latauksen, ne eivät edes vedä hyvää pelikannettavaa, sähkötyökalusta puhumattakaan;
- Monet sähkölaitteet vaativat merkittäviä energian vapautuminen työn alussa, siirry sitten nimelliskulutukseen, mikä tarkoittaa, että sinulla on oltava marginaali tehon tai huippukuormituksen suhteen;
- Invertteriliitäntä alhainen luokka tehdään jopa tupakansytyttimestä, kiinteämmät tarvitsevat erilliset johdot suoraan akusta, muuten viat aiheuttavat toimintahäiriöitä ja palaneet sulakkeet;
- Halvoilla muuntimilla on paljon yliarvioidut tehoarvot vaatimattomilla mitoilla, hinnalla ja kulutuksella vakavat valmistajat kirjoittavat rehellisemmin.
Vaikka laite on kallis ja tehokas, suurilla jännitteillä käynnistyvien kuluttajien virran saaminen voi edellyttää niiden varustamista erityisellä pehmeäkäynnistyselektroniikassa, sähkömoottoreiden roottoreiden asteittaista pyörittämistä ja suodattimien tulokondensaattorien lataamista.
Kuinka tehdä 12 220 voltista
Käytäntö on kehittänyt useita käytännön lähestymistapoja.
Vähätehoiset kiinalaiset tupakansytyttimen muuntimet
Kun sen oletetaan toimivan enintään 200 watin teholla, voit ostaa edullisen muuntimen, joka liitetään tupakansytyttimeen.
Lisäksi jopa 200 on todella vähän saavutettavissa, yksinkertaisin laskelma ylikuormittaa vakiosulakkeen. Se voidaan vaihtaa hieman tehokkaampaan, mutta tämä on vaarallista, johdot ja liittimet ylikuormituvat. Voit ajatella sitä vain marginaalina.
Alhaista tehoa kompensoi alhainen hinta, kompakti, helppo liittää ja tuulettimen melun puute.
Mitä tulee luotettavuuteen, sinun on valittava tunnettu valmistaja. Markkinoilla on paljon epäselviä "no-name" -tuotteita, ei kauan ja ennen tulipaloa.
Tehokas akkukäyttöinen invertteri
Alkaen 300 watin tehoista kilowattiin asti tarvitaan muuntaja, jossa on pakkotuuletus ja suora yhteys akkuun, jo omalla sulakkeella.
Voit valita laitteen, jolla on suhteellisen puhdas siniaalto, hyvä syöttövirtamarginaali ja korkea luotettavuus.
Ominaisuuksia rajoittaa vain auton akun ylikulutus. 1 kilowatti on noin 100 ampeerin kulutus ensiöpiirissä, kaikki akut eivät pysty tähän pitkäkestoisessa tilassa ja purkautuvat varmasti nopeasti.
Edes moottorin käynnistäminen ei auta, generaattoreita ei ole suunniteltu sellaiselle teholle.
Bensiini- tai dieselgeneraattorin asennus autoon
Kaikki ongelmat ratkaistaan varustamalla turisti- tai työauto autonomisella nestemäisen polttoaineen voimalaitoksella.
Kaikilla puutteillaan melun muodossa, mahdottomuus työskennellä tien päällä, suuri massa ja korkea hinta.
Mutta tehoa täällä rajoittaa jo käytännössä vain laitteen hinta ja auton kantokyky, ja kapseloitu muotoilu säästää jossain määrin melulta.
