Kuinka poistaa narina matkustamossa: syyt ja vianetsintä
Pitoisuus
Vanhan kärryn lailla nariseva auto on ainakin epämiellyttävää. Obsessiivinen narina aiheuttaa ärsytystä, joskus jopa raivoa, ja tietysti se on noloa matkustajien edessä. Sillä välin kitkujen käsitteleminen voi olla erittäin vaikeaa. Narisevien äänien esiintymiseen on monia syitä. Suurin vaikeus on lähteen paikallistaminen ja syyllisen määrittäminen.
"Sirkat" hytissä
Ainakin kolme neljäsosaa kuljettajista kokee sirkat. Äänet eivät yleensä ole voimakkaita eivätkä yleensä tarkoita vakavaa ongelmaa.
Useimmissa tapauksissa muoviosat narisevat tai kolisevat, mikä hankaa tai iskee muita muovista, metallista tai lasista valmistettuja osia vastaan.
Epämiellyttäviä ääniä voivat aiheuttaa verhoilu, istuimen ja selkänojan kiinnikkeet, kiinnikkeistä irronneet johdot, ohjauskonsoli, ovikortit, lukot ja paljon muuta. Ongelma ilmenee tai pahenee talvella, kun kylmä muovi menettää joustavuutensa. Tietyn syyn löytäminen voi viedä paljon aikaa, eikä se aina onnistu.
Aluksi sinun tulee tarkistaa yksinkertaiset ja ilmeiset asiat ja korjata kaikki, mikä on löystynyt ajan myötä, kiristä ruuvit ja itsekierteittävät ruuvit. Liikkuvien elementtien kiinnittämiseen ja rakojen pienentämiseen voit käyttää kaksipuolista teippiä, narutusta estävää teippiä, tarranauhaa tai sen muunnelmaa - sienikiinnitintä, joka kestää merkittäviä kuormia.
kojelauta
Tämä on hyvin yleinen vinkumisen lähde matkustamossa. Paneeli on purettava ja liimattava narua estävällä aineella. Sama tulee tehdä hansikaslokeron, tuhkakupin ja muiden lisälaitteiden kanssa. Antiskrip on saatavana eri väreissä, jotta se voidaan valita sisäverhoilun mukaan. Joidenkin elementtien, kuten hansikaslokeron kannen, tärinää voidaan vähentää käyttämällä kodin ikkunoiden kumitiivistettä.
Ovet
Ovien vinkuminen johtuu usein verhoilun ja metallin tai ovikortin kiinnitysklipsien kitkasta. Tässä voidaan käyttää myös narua estävää teippiä. Klipsien löysyys poistetaan kumilevyjen avulla.
Ärsyttäviä ääniä tulee usein lukoista. Tässä tapauksessa mikä tahansa aerosolipurkissa oleva silikonivoiteluaine tai tunnettu WD-40 auttaa.
Kannattaa myös kysyä oven tiivisteitä. Muista peittää lasi paperilla, jotta sen päälle ei pääse silikonia.
Sähkökäyttöisten ikkunoiden mekanismi saattaa kolistaa. Se on myös voideltava ja kiinnityspultit kiristettävä. Ovien saranoiden käsittely ei ole tarpeetonta.
Jos ikkunan kumitiiviste narisee, sen alle on todennäköisesti päässyt likaa. Pyyhi se huolellisesti paperipyyhkeellä.
Pahempaa, kun "sirkka" on piilossa jossain sisällä. Sitten sinun on poistettava verhoilu, ovikortit ja muut elementit ja asennettava tärinänvaimennus. Tällainen työ on parasta tehdä lämpimänä vuodenaikana, koska kylmässä muovi muuttuu kovemmaksi ja hauraammaksi, mikä tarkoittaa, että sen rikkoontumisriski kasvaa.
Tuolit
Kuljettajan istuimen narisemisen poistamiseksi sinun on poistettava se ja rasvattava kaikki mahdolliset kitkakohdat silikonirasvalla. Jos autossa on turvatyynyt, irrota akku ennen istuimen purkamista.
Kiinnitä erityistä huomiota kohtiin, joissa on naarmuja ja irtoavaa maalia. Kun puhdistat istuimen nostomekanismia, nosta ja laske mikronostinta, jotta voiteluaine pääsee piiloon.
Usein vinkun syynä on kuljettajan istuimen oikealla puolella olevan turvavyön lukon kiinnitys. Ja monet ajattelevat aluksi, että istuin narisee.
Voit tarkistaa pitämällä lukosta kädellä ajon aikana. Jos näin on, narisemisen pitäisi loppua. Ongelman korjaamiseksi sinun on siirrettävä tuolia mahdollisimman pitkälle eteen- tai taaksepäin, jotta se on helpompi päästä telineeseen, ja suihkuta rasvaa levyn liitoskohtaan, johon lukko on asennettu tuolin pohjan kanssa. .
Usein käy niin, että istuin narisee yhdessä asennossa ja pieni siirto edestakaisin/ylös ja alas ratkaisee ongelman.
vinkuvat pyyhkimet
Jos pyyhkimet alkavat vinkua, varmista ensin, että kiinnikkeet ovat kunnolla kiinni ja harjat istuvat tiukasti lasia vasten.
Tarkista, onko lasi puhdas, onko kuminauhoihin tarttunut likaa, joka lasia vasten hieroessaan voi aiheuttaa vinkumista.
Jos kaikki on kunnossa ja pyyhkimet narisevat edelleen märällä lasilla, heidän on aika mennä ansaitulle lepolle ja väistää uusia. Harjojen vinkuminen kuivalla pinnalla liikkuessa on aivan normaalia.
Se voi olla myös itse tuulilasi. Jos niissä on mikrohalkeamia, niihin kerääntyy likaa, jota hankaamista vasten harjat narisevat.
Ongelmallisin vaihtoehto on nariseva pyyhkimen käyttö. Sitten sinun on päästävä mekanismiin, puhdistettava ja voideltava. Useimmissa tapauksissa tämä menettely riittää.
vinkuvat jarrut
Joskus jarrut narisevat niin, että ne kuuluvat useiden satojen metrien päähän. Tässä tapauksessa jarrutusteho ei yleensä kärsi, mutta tällaiset äänet ovat erittäin ärsyttäviä.
Jarrupaloissa on kulumisilmaisimet, joita kutsutaan yleisesti "squeakersiksi". Kun tyyny on kulunut tietylle tasolle, erityinen metallilevy alkaa hieroa jarrulevyä vasten, mikä aiheuttaa jyrkän vinkumisen tai vinkumisen. Jos pehmusteet ovat olleet asennettuna pitkään, ne ovat saaneet kuluttaa resurssejaan ja on aika vaihtaa ne. Jos vinkuja ilmenee pian asennuksen jälkeen, virheellinen asennus voi olla syyllinen.
Uudet tyynyt voivat myös narista ensimmäisten päivien aikana. Jos ikävä ääni jatkuu, olet saattanut ostaa huonolaatuisia tyynyjä tai kitkapinnoite ei ole yhteensopiva jarrulevyn kanssa. Tässä tapauksessa tyynyt on vaihdettava. Älä säästä turvallisuudesta, osta normaalilaatuisia tyynyjä ja mieluiten samalta valmistajalta, joka teki levyn - tämä varmistaa pinnoitteiden yhteensopivuuden.
Viheltelyn poistamiseksi jarrupaloihin tehdään usein leikkauksia, jotka jakavat kitkapäällysteen osiin. Lokero voi olla yksi- tai kaksinkertainen.
Jos ostetussa lohkossa ei ole paikkaa, voit tehdä sen itse. Sinun on sahattava kitkavuorauksen läpi. Leikkausleveys on noin 2 mm, syvyys noin 4 mm.
Vääntynyt jarrulevy voi myös aiheuttaa jarrupalojen vinkumista. Pääsy tähän tilanteeseen on urittaa tai vaihtaa levy.
Jarrujen kiristäminen voi johtua jarrumekanismin kuluneista osista (mäntä, jarrusatula), eikä niitä voi esiintyä vain jarrutuksen aikana.
Joskus ongelman ratkaisemiseksi riittää mekanismin selvittäminen ja voiteleminen sekä kuluneiden osien vaihtaminen tarvittaessa.
Huuhdon syy voi olla myös tyynyille pudonnut banaalinen lika tai hiekka. Tässä tapauksessa jarrumekanismien puhdistaminen auttaa pääsemään eroon ongelmasta.
Naksuvia ääniä jousituksessa
Vieraat äänet jousituksessa ovat aina erittäin häiritseviä autoilijoita. Usein ne viittaavat vakavaan ongelmaan. Vaikka tapahtuukin, että syy ei ole auton teknisessä kunnossa, vaan huonossa tiessä. Epätasaisten tienpintojen vuoksi etujousitus on epätasapainossa, mikä aiheuttaa epätyypillistä melua. Tämä on erityisen havaittavissa ajettaessa maltillisilla nopeuksilla ja mutkissa. Jos tasaisella tiellä ei ole tällaista melua, ei ole mitään hätää.
Jos jousituksessa esiintyy narinaa, yksi nivelistä on useimmiten syyllinen. Näitä voivat olla pallonivelet, hiljaiset vipulohkot, raidetangon päät, iskunvaimentimen holkit. Ensinnäkin kannattaa kiinnittää huomiota osiin, joissa on ulkoisia vaurioita, vaikka melko turvallisilta näyttävät elementit voivat myös aiheuttaa melua.
Syynä on yleensä voiteluaineen häviäminen, se kuivuu tai huuhtoutuu pois, kun ponne on vaurioitunut. Myös saranaan tuleva hiekka vaikuttaa. Jos se ei vaurioidu, perusteellinen puhdistus ja voitelu pidentää tällaisten osien käyttöikää.
Helin tulee usein vaurioituneesta iskunvaimentimen jousesta, joka hankaa tukia vasten katkenneella päällään. Tämä kevät on vaihdettava.
Kulunut pyörän laakeri pystyy myös viheltämään ja jauhamaan. Vakavan onnettomuuden välttämiseksi on parasta vaihtaa tämä osa mahdollisimman pian.
Johtopäätös
On selvää, että on yksinkertaisesti mahdotonta kuvata kaikkia mahdollisia narisevien äänien syitä autossa. Monet tilanteet ovat hyvin epätyypillisiä ja jopa ainutlaatuisia. Tällaisissa tapauksissa on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijoihin tai etsiä vastausta Internetin teemafoorumeilta. Ja tietysti oma kekseliäisyytesi ja taitavat kätesi eivät ole koskaan tarpeettomia auton korjauksessa ja huollossa.
Katso myös
