Kuinka poistaa vanha maali auton metallista poistoaineella: neste, geeli, aerosoli
Pitoisuus
Aina ei ole mahdollista levittää uutta maalikerrosta (LKP) poistamatta vanhaa. Tämä on mahdollista vain rajoitetuissa korjaussävytystapauksissa, kun ollaan varmoja siitä, että vanha maali pysyy lujasti, eikä pohjamaalin korroosio ole vielä alkanut sen alla.
Varsinaiseen rungon kunnostukseen kuuluu silti sen riisuminen paljaaksi metalliksi. Tehtävä on erittäin vaikea ja työläs.
Tapoja poistaa vanha pinnoite
Joka tapauksessa, jos päätetään toimia tehokkaasti, vanha maali on tuhottava tavalla tai toisella, koska se tarttuu metalliin erittäin lujasti. Tämä varmistetaan kehon raudan sähkökemiallisella tai happopohjustuksella.
Sinun on käytettävä kaikkein ankarimpia poistomenetelmiä, kirjaimellisesti leikattava maalipinta hankausaineilla, poltettava se korkeassa lämpötilassa tai liuotettava aggressiivisilla reagensseilla.
mekaaninen
Mekaaniseen puhdistukseen käytetään eri suuttimilla varustettuja hiomakoneita. Käytännössä yleisimpiä ovat terälehtiympyrät, joissa on suuria rakeita.
Ne toimivat nopeasti, mutta jättävät suuren riskin, joten kun ne lähestyvät metallia, ympyrän rakeisuus vähenee.
- Voit aloittaa tuotemerkin terälehtiympyrästä R40. Tämä on erittäin suuri jyvä, joka tekee nopeasti suurimman osan työstä. Sitten on siirtymä R60 tai R80, jonka jälkeen kotelossa on ympyröitä, joissa on iho 220 ja pikkumainen 400.
- Kaikille alueille ei ole pääsyä hiomakoneen pyöreillä hiomasuuttimilla. Sitten voit käyttää pyöriviä lankapohjaisia metalliharjoja. Niitä on eri muotoisia ja kokoisia kaikkiin tilanteisiin.
- Hiekkapuhallus on erittäin tehokasta jättäen metallin nopeasti puhtaaksi. Mutta tämä tekniikka on vain ammattilaisten saatavilla, koska se vaatii erikoislaitteita, tuotantotiloja ja harkittua puhdistusta lentävistä jätetuotteista. Siksi sitä käytetään useammin suhteellisen pienikokoisissa osissa ja kunnostustöissä.
Monimutkaisen mekaanisen puhdistuksen etuna on rinnakkainen ruosteenpoisto puhtaan metallin valmistuksen kanssa suoraan maan alla.
Tätä ei voi tehdä muilla tavoilla, joten työstöelementit ovat aina mukana, riippumatta lisäkiihdytyksistä.
Lämpö (palava)
Vanhan maalipinnan lämpökäsittelyssä tapahtuu maalien ja pohjamaalien palamista ja irtoamista. Voit käyttää kaasupoltinta tai teollisuushiustenkuivaajaa, joka tuottaa voimakkaan kuuman ilmasuihkun, jonka lämpötila on suuttimessa noin 600 astetta. Molemmilla työkaluilla on haittapuolensa.
Poltin ei ole paloturvallinen. Huomaamattomuudesta voit helposti jäädä paitsi ilman maalia myös ilman autoa.
Vaikka näin ei tapahtuisi, on olemassa muita vaaroja:
- rungon metalli voi ylikuumentua, minkä jälkeen sen korroosionkestävyys heikkenee huomattavasti;
- liekin lämpötila on sellainen, että ohuet levyosat voivat helposti muuttaa muotoaan, minkä jälkeen ne on suoristettava tai vaihdettava;
- viereiset osat voivat vaurioitua, auto on purettava kokonaan.
Hiustenkuivaaja on turvallisempi, mutta sen lämpötila voidaan myös aliarvioida. Joka tapauksessa lämpöpoiston jälkeen mekaaninen lisäpuhdistus on väistämätöntä, joskus vähintään yhtä aikaa vievä kuin ilman polttimia ja hiustenkuivaajaa.
On olemassa innovatiivinen laserkäsittelymenetelmä, joka yhdistää mekaanisen ja lämpöshokin levittämisen pinnoitteeseen. Kaikki poistuu paitsi metalli, mutta laitteiden hinta ylittää kaikki kohtuulliset rajat.
kemiallinen
Maalipinnan liuotus kemiallisilla reagensseilla on erittäin suosittua. Pinnoite ei liukene kokonaan, mutta pesujen jälkeen se löystyy, irtoaa ja siirtyy helposti pois kehosta tavanomaisella lastalla.
Vaikeuksia syntyy, kun koostumukset pidetään kehossa reaktioajan ajan. Käytetään eri konsistenssin välineitä. Niihin kuuluvat orgaaniset liuottimet ja happamat tai emäksiset aineosat.
Haittapuoli on ymmärrettävä - kaikki nämä tuotteet ovat myrkyllisiä ja vaarallisia ihmisille ja jotkut kehon metallille. Kaikki tämä vaikeuttaa valintaa.
Mitä ottaa huomioon pesukonetta valittaessa
On tarpeen ottaa huomioon alkuperäisen maalipinnan koostumuksen tekijät, levitysmenetelmät, myrkyllisyys ja metallin turvallisuus:
- Suurin ongelma on pesun pysyminen pinnoilla; tätä varten käytetään geelikonsistenssia, suojakalvoja, koostumuksen lisäuudistuksen mahdollisuutta, jopa pienten irrotettavien osien upottamiseen;
- Jos työolot eivät sisällä voimakasta ilmanvaihtoa, suojavaatetusta ja palonsammutusvälineitä, tämä on otettava huomioon valinnassa;
- Eri alueilla on parempi käyttää useita erilaisia tuotteita, esimerkiksi geeliä ei tarvita, jos pinta on vaakasuora.
Kaikki tuotteet eivät toimi yhtä hyvin matalissa lämpötiloissa, kun kemialliset reaktiot hidastuvat, ja korkeissa lämpötiloissa happamien yhdisteiden vaara metallille kasvaa.
Suosituimmat maalinpoistoaineet
Rahastojen luokituksia päivitetään jatkuvasti, kun uusia sävellyksiä ilmestyy. Voit luottaa valmistajien maineeseen, joka ei aliarvioi päivitettyjen tuotteiden tehokkuutta.
nesteet
Varoja on mahdollista jakaa ehdollisesti Kemisti AS-1 и APS-M10. Koostumukset ovat voimakkaita, toimivat nopeasti ja niillä on varma tiksotropia eli pintoja pinnoilla.
Ne poistavat minkä tahansa kemiallisen koostumuksen maalin, mutta ne ovat aggressiivisia, vaativat huolellista käsittelyä ja tiukkaa ohjeiden noudattamista, koska ne ovat haitallisia metallille ja ihmisille, jos työsääntöjä ei noudateta.
geelit
Universaali lääke RUNKO 700 Se tuotetaan pisteytysteholla, se toimii suhteellisen hitaasti, mutta luotettavasti. Se on lisännyt kehon osien turvallisuutta, pysyy hyvin pinnalla. Haittoja ovat toistuvien sovellusten tarve ja rajoitettu käyttölämpötila-alue.
Taloudellisesti kulutettu ja toimii hyvin alhaisissa lämpötiloissa koostumus AGAT Auto Silverline. Mutta haihtuvien komponenttien sisältö vaatii hyvää ilmanvaihtoa. Turvallinen muoville.
aerosolit
Aerosolipakkauksista kannattaa valita ABRO PR-600. Helppo käyttää, ei tarvitse levittää uudelleen.
Haitat - tarve työskennellä huoneen lämpötiloissa, arvaamattomuus muovien suhteen, limakalvojen ärsytys. Samalla se ei syövytä metallia ja voidaan helposti poistaa vedellä.
Vaihtoehto voisi olla Hi-Gear nopea ja turvallinen maalin- ja tiivisteenpoistoaine. Erittäin aktiivinen aine, se toimii kaikilla maaleilla ja lialla, mutta se on kallis eikä sitä käytetä kovin taloudellisesti.
Voitko tehdä oman maalinpoistoaineen?
Pesujen kansankoostumusta on olemassa, mutta täydellisten reagenssien ja liuottimien rajallisen saatavuuden vuoksi käytetään erittäin vaarallisia aineita.
He käyttävät poltettua kalkkia, kaustista soodaa, asetonia, bentseeniä ja muita kemiallisten aseiden partaalla olevia aineita. Ei ole mitään järkeä tehdä tätä nykyaikaisissa olosuhteissa, riski ei ole perusteltu.
Kyllä, ja reseptit on valittava empiirisesti, kaikki maalityypit, lakat ja pohjamaalit eivät ole suunniteltu tietyille aineille.
Sovellustekniikka
Kotitekoisten koostumusten kanssa työskentelyn periaatteet ovat yleensä samat kuin teollisissa:
- saranoidut osat puretaan niin paljon kuin mahdollista, loput suojataan;
- työntekijän päällä on ihon ja limakalvojen suojavarusteet;
- koostumus levitetään siveltimellä, ruiskuttamalla tai ruiskuttamalla;
- pinta tasoitetaan ja päivitetään säännöllisesti, kun työkalu toimii;
- kuoriutunut maali poistetaan lastalla ja metalliharjoilla;
- metalli pestään perusteellisesti vedellä, saippua- tai soodaliuoksella;
- ennen pohjustusta suoritetaan mekaaninen esikäsittely paljaaksi metalliksi.
Valmiit alueet tulee pohjustaa välittömästi kuivumisen jälkeen. Rungon rauta peittyy nopeasti ruosteella, kun taas kerros on niin ohut, että se ei näy silmällä. Rautaoksideista tulee kuitenkin katalysaattoreita tulevalle kalvon alla tapahtuvalle korroosiolle.
