Kuinka valita kylmän ilmanottoaukko

Kylmän ilman imujärjestelmän lisääminen on yleinen jälkimarkkinoiden päivitys monille urheiluautojen harrastajille Pohjois-Amerikassa. Nämä teholisäaineet ovat jälkimarkkinoiden valmistajien kehittämiä, ja ne on suunniteltu jäljittelemään joitain dityppioksidin etuja lisäämättä kemikaaleja. Nämä suorituskykyiset imuaukot ovat melko edullisia, ja ne on yleensä suunniteltu tietyille moottorimalleille, mikä tekee ilmanottoaukon löytämisestä ja valitsemisesta helppoa ajoneuvollesi.

Vaikka ne ovat melko helppoja asentaa, on muutamia tärkeitä asioita, jotka sinun tulee ottaa huomioon ennen investoinnin tekemistä. Alla on muutamia kysymyksiä, jotka kannattaa kysyä itseltäsi ennen kuin päätät ostaa kylmän ilmanottoaukon, sekä vinkkejä sellaisen valitsemiseen.

Mikä on kylmän ilman sisäänotto?

Jos luet tätä artikkelia, yrität luultavasti oppia lisää kylmän ilman imusta ennen investoinnin tekemistä. Kylmän ilman imuaukko korvaa varastossa olevaa pulttikiinnitteistä ilmanottojärjestelmää, joka on suunniteltu ottamaan ilmaa ulkopuolelta, kulkemaan ilmansuodattimen läpi ja polttoaineen ruiskutusmoottorin kaasun runkoon sekoittumaan bensiinin tai bensiinin kanssa. diesel polttoaine. Tämä muodostaa höyryä, joka ruiskutetaan sylinterinkansiin ja lopulta polttokammioon palamista varten. Kylmän ilmanottojärjestelmä ei "tehdä" ilmaa kylmempää - se yksinkertaisesti poistaa varastoilmanottoaukon tuottaman lämmön sijainnistaan ​​johtuen.

Miten kylmän ilmanotto eroaa tavallisesta järjestelmästä?

Jälkimarkkinoiden kylmän ilman imujärjestelmä eroaa ajoneuvosi vakiovarusteista. Kaksi muutosta tavallisesta ilmanottoa kylmään ilmanottojärjestelmään ovat:

1. Ilmanottomateriaalin vaihto: Useimmat varasto- tai OEM-ilmanottoaukot on valmistettu kovasta muovista ja metallilevystä lujuuden ja kestävyyden takaamiseksi. Nämä materiaalit imevät kuitenkin lämpöä melko helposti, mikä nostaa haihtumiskaasun runkoon tulevan ilman lämpötilaa. Kylmän ilman tuloaukko on yleensä valmistettu alumiinista tai polymeereistä, jotka ovat vähemmän herkkiä lämmölle.
2. Ilmansuodattimen paikan siirtäminen:Myös ilmansuodattimen sijainti muuttuu. Suodatin on valmistettu puuvillamaisesta materiaalista, joka itsessään johtaa lämpöä. Vakiosuodatin sijaitsee yleensä lähellä moottoritilaa, erityisesti sylinterin imusarjan yläpuolella. Kylmän ilman tuloaukko siirtää suodattimen istuinta kohti ajoneuvon etuosaa lämmön haihduttamiseksi ja viileämmän ilman virtaamiseksi kaasuläpän runkoon.

Miksi viileämpi ilma on tärkeää hevosvoimalle?

Palataanpa hetkeksi kemian tunnille. Jos muistat, lämpö saa ilmamolekyylit supistumaan. Se myös "syö" happea - minkä vuoksi tuli kasvaa, kun happea on enemmän saatavilla, ja kutistuu tai kuolee, kun happi poistetaan. Kylmemmässä ilmassa on suurempia molekyylejä ja korkeampi happipitoisuus. Koska happi on luonnollinen polttoaineen lähde palamiseen, mitä enemmän happea polttoainehöyryissäsi on, sitä suurempi on räjähdys palokammiossa ja sitä suurempi tehonlisäys. Kylmän ilmanotto auttaa lisäämään tehoa, mutta myös kuluttaa enemmän polttoainetta, joten polttoainetalous pienenee yleensä asennettaessa.

Kuinka valita kylmän ilman imujärjestelmä?

Kuten minkä tahansa jälkimarkkinakomponentin kohdalla, oikea käyttö on tärkein huomioitava seikka. Kun valitset sellaisen autollesi, ota huomioon nämä 5 tekijää:

1. Auton suunnittelu. Useimmat kylmäilmanvalmistajat suunnittelevat ne tietyille moottori- ja ajoneuvotyypeille, vuosille, merkeille ja malleille. Ensimmäinen asia, joka sinun on tehtävä, on varmistaa, että tilaamasi ja asentamasi tuote on se, jota suositellaan tietylle ajoneuvollesi.

2. Materiaali. Toinen huomioitava seikka on materiaali. Kuten edellä mainittiin, kylmän ilmanoton tarkoitus on poistaa lämpöä, jotta moottoriisi pääsee kylmempää ilmaa. Varmista siis, että valitset sellaisen, joka on valmistettu kuumuutta kestävistä materiaaleista.

3. Kylmän ilman imutyyli. Seuraava kysymys on kylmän ilmanottojärjestelmän tyyli tai tyyppi. Yleensä niitä on kaksi: lyhyt mäntäjärjestelmä ja todellinen kylmän ilman imujärjestelmä.

• Lyhyt mäntäjärjestelmä: Lyhyt mäntä helpottaa huomattavasti pääsyä ilmansuodattimeen. Sen suunnittelu vaatii yleensä vähemmän "putkityötä" tai valmistustyötä.
• Todellinen kylmän ilmanotto: "Todellinen" kylmän ilmanotto korostaa ilmansuodattimen siirtämistä niin pitkälle kuin mahdollista. Se tuottaa enemmän ylimääräistä kylmää ilmavirtaa kuin lyhyt mäntä.

4. Virtaus imuputkessa. Tehokkain tapa päästä pisteestä A pisteeseen B on suora viiva, joten on myös tärkeää ottaa huomioon putken virtaus. Tämä konsepti on erittäin tärkeä kylmän ilman imujärjestelmille. Kun sinulla on suorat letkut, ilma kulkee läpi tehokkaammin kuin huomattavasti kaarevat letkut.

5. Vedenpitävä. On myös tärkeää ostaa jälkimarkkinoilta kylmän ilmanottoaukko, joka suojaa hyvin vedeltä tai märältä säältä. Viimeinen asia, jonka haluat, on, että kylmän ilman sisäänottoaukkoon imetään vettä, koska tämä voi johtaa katastrofaalisiin moottorihäiriöongelmiin.

Jos harkitset kylmän ilmanottojärjestelmän ostamista, paras resurssi on itse asiassa automallisi suorituskykyasiantuntija. Etsi Internetistä autoosi erikoistuneita teknikoita ja kysy heiltä, ​​mitä jälkimarkkinoiden ilmanottoa he suosittelevat.