Kuinka valita talvirenkaat autoon? Vinkkejä ammattilaisilta. Testivideo.
Talvikauden lähestyessä kuljettajille herää monia kysymyksiä: on tarpeen valmistella auto talveen, valita talvimoottoriöljy, suojata maalipinta reagenssien vaikutuksilta, joita kaadetaan teille tonneissa. Olemme jo kirjoittaneet monista näistä ongelmista autoportaalissamme Vodi.su. Tänään tarkastelemme aihetta talvirenkaiden valitsemisesta.
Miksi on tärkeää vaihtaa talvirenkaisiin?
Venäjällä, erityisesti sen keski- ja pohjoisilla alueilla, vuodenajat ovat voimakkaita. Talvirenkaat on valmistettu erikoiskumiseoksesta, joka takaa luotettavan ajettavuuden ja hyvän ajokilometrin pakkasessa.
Usein kaupoissa voi nähdä ympärirenkaita. On syytä sanoa, että ne sopivat erinomaisesti eteläisille alueille, mutta lumisilla moottoriteillä ja matalissa lämpötiloissa ne eivät tarjoa luotettavaa pitoa. Lisäksi tällaiset renkaat kuluvat erittäin nopeasti sekä kesällä että talvella.
Tästä päätelmä: talvirenkaat ovat yksinkertaisesti välttämättömiä lumella ja jäällä ajamiseen. Siksi jokaisella Moskovassa, Pietarissa ja varsinkin Novosibirskissä tai Omskissa asuvalla kuljettajalla on oltava kaksi rengassarjaa - kesä- ja talvirengas.
Milloin kannattaa vaihtaa talvirenkaisiin?
Tämä kysymys huolestuttaa monia, eikä siihen ole yksiselitteistä vastausta. Alueemme sääolot eivät ole harvinaisia. Joten uskotaan, että optimaalinen aika on, kun keskimääräiset vuorokauden lämpötilat eivät ylitä 5-7 celsiusastetta. Usein ensimmäisen pakkasen jälkeen tulee kuitenkin tilapäinen sulaminen.
Oli miten oli, useimmat kuljettajat, nähtyään ensimmäisen lumen aamulla kadulla, muistavat kauhistuneena, että he unohtivat "vaihtaa kenkänsä". Tämän seurauksena huoltoasemilla ja rengasliikkeissä on valtavat jonot.
Suosittelemme kiinnittämään huomiota talvirenkaiden valmistajan suosituksiin. Tyypillisesti nämä renkaat ovat ihanteellisia ajoon +5 ja sen alapuolella.
Myös seuraavat tekijät on otettava huomioon:
- jos vaihdoit renkaat ja ulkona oli lämpimämpää, sinun ei pitäisi kehittää suurta nopeutta, ja kaarrettaessa sinun on hidastettava vauhtia, koska korkeissa lämpötiloissa talvirenkaat kuluvat nopeammin eivätkä tarjoa luotettavaa pitoa tiellä;
- jos auto on keino ansaita rahaa sinulle, sinun tulee vaihtaa renkaat etukäteen, jotta olet aina valmis sään muutoksiin;
- jos käytät ajoneuvoa harvoin, esimerkiksi vain työmatkoilla ja ostoksilla, et voi kiirehtiä "vaihtamaan kenkiä", äärimmäisissä tapauksissa voit käyttää julkista liikennettä;
- jos sinulla on pitkä tie edessä, niin renkaat kannattaa vaihtaa suunnan mukaan. Joten jos olet menossa eteläisille alueille tai Eurooppaan, voit odottaa hieman piikkien siirtymistä. Jos olet menossa Venäjän federaation pohjoiseen tai itäisille alueille, vaihda renkaat välittömästi ensimmäisen kylmän sään alkaessa.
Kiinnitä huomiota toiseen etuun vaihtaessasi tarranauhaan tai piikkeihin etukäteen - voit säästää paljon aikaa, kun et seiso pitkissä jonoissa rengasliikkeissä. No, jotta voit kieltäytyä kokonaan rengasasennuspalveluista, osta renkaat levyjen kanssa, niin voit "vaihtaa kenkiä" itse. Muuten, kirjoitimme jo Vodi.su:ssa kuinka pyörä vaihdetaan.
Talvirenkaiden tyypit
Nykyään autoliikkeissä esitellään pääasiassa kolmenlaisia talvirenkaita:
- eurooppalainen (tarranauha);
- skandinaavinen (tarranauha);
- nastoitettu.
Eurooppalainen tulee ilman piikkejä, se on ihanteellinen sohjossa ajoon. Kulutuspinnan kuviotyyppi on vino, ja siinä on useita lamelleja veden ja lian poistamiseksi. Reunoilla on suuret koukut, jotka varmistavat luotettavan kellunta lumen ja veden päällä. Suurin nopeus on indeksistä riippuen jopa 210 km / h.
Skandinaavinen tyyppi tulee myös ilman piikkejä. Suunniteltu ajamiseen sekä lumella ja jäällä että sohjossa. Sen kulutuspintakuvio voi olla epäsymmetrinen suurten urien ja ulkonevien elementtien kanssa. Kulutuspinta murtuu helposti lumesta ja jäästä. Tällaisilla renkailla voit kiihdyttää maksimissaan 160-190 km/h.
Studded on täydellinen valinta aloittelijoille. Sitä käytetään lumella ja jäällä ajamiseen. Piikkejä voi olla monenlaisia ja ne voidaan valmistaa eri materiaaleista: alumiinista, kuparista, lujitemuovista, erilaisista seoksista.
Venäjällä kaikkia kolmea tyyppiä käytetään yhtä usein, mutta keski- ja pohjoisalueilla käytetään useammin joko piikkejä tai skandinaavista tyyppiä. Tarranauha (eurooppalainen kumi) sopii parhaiten eteläisille alueille.
Perussäännöt talvirenkaiden valinnassa
Ensinnäkin renkaiden tulee olla sopivia koon, nopeusindeksin ja painon suhteen. Kirjoitimme jo kaikista näistä parametreista Vodi.su:ssa kumimerkintää koskevassa artikkelissa.
Tarkista valmistuspäivä huolellisesti.. Jos rengas on ollut varastossa yli viisi vuotta, se on hävitettävä GOST:n mukaisesti. Suuret kaupat tarjoavat alennuksia aiempien sesonkien renkaista, joten voit säästää paljon ostoksessasi täällä. Valmistuspäivämäärä, palautus, on kirjoitettu pieneen soikeaan ja koostuu neljästä numerosta: 2415 tai 4014 - kaksi ensimmäistä numeroa osoittavat viikon numeron vuonna ja viimeinen - itse vuoden.
Aloittelijoille on parempi ostaa nastalliset renkaat.. Huomaa: usein kuljettajat asettavat piikkejä vetoakseliin ja tarranauhaa vetävään akseliin. Tätä ei voida tehdä, koska ajo-ominaisuudet muuttuvat täysin eikä vakavia ajautumista voida välttää. Muista laittaa nastarenkaat vararenkaaseen tai dokatkaan.
Kulutuspinnan tyyppi on erikoiskysymys. Monet kuljettajat uskovat, että mitä enemmän ulkonevia elementtejä, lamelleja ja koloja kumissa on, sitä paremmin se selviää lumisista jäljestä. Itse asiassa jopa kalanruotokuvioiset traktorin pyörät käyttäytyvät arvaamattomasti eri nopeuksilla. Siksi luota ennen kaikkea brändiin ja todellisiin testituloksiin. Joten valmistajat, kuten Nokian, Continenal tai Bridgestone, eivät koskaan tuo markkinoille suoraan sanottuna heikkolaatuisia tuotteita. Jokainen kulutuspintatyyppi läpäisee kaikenlaiset testit erilaisissa olosuhteissa.
Hinta on myös tärkeä tekijä.. Kuten tiedät, kurja maksaa kahdesti, joten laadukkaat tuotteet maksavat vastaavasti. Katso keskimääräisiä hintoja verkkokaupoissa ja erilaisissa Internet-palveluissa, kuten Yandex.Marketissa, jonne sadat autoilijat jättävät arvostelunsa. Keskustele myös muiden kokeneempien autoilijoiden kanssa.
Olemme jo kirjoittaneet verkkosivuillemme lukuisia talvirenkaiden luokituksia edellisiltä vuosilta. Tähän mennessä, kaudella 2016/2017, kuva ei ole muuttunut erityisellä tavalla.
Ensimmäiset paikat ovat edelleen samoilla nimillä:
- Nokian;
- Yokohama;
- Bridgestone;
- Michelin;
- Dunlop;
- Kumho;
- Hancock;
- Pirelli;
- Mannermainen.
Kotimaisia valmistajia ovat tietysti KAMA Euro NK-519, 517, 518 ja muut. Altai Tire Plant AShK on osoittautunut hyvin, esimerkiksi Forward Arctic -sarja. Joten monet kuljettajat jättävät positiivisimman palautteen Forward Arcticista, ja tämä ei ole yllättävää, koska nämä renkaat on kehitetty erityisesti ottaen huomioon Venäjän realiteetit.
No, silmämääräisen tarkastuksen ei pitäisi olla viimeinen paikka. Tee yksinkertainen testi: ota tekstiilikäsine ja aja sitä kulutuspinnan kuvion suuntaan. Jos käsineen kuidut eivät tartu mihinkään purseeseen, tuote on todella laadukas ja voit ostaa sen.
Ladataan…
