Kuinka vaihtaa sylinterikannen tiiviste Great Wall -kassakaappiin

Kiinalainen maastoauto Great Wall Safe on varustettu GW491QE-bensiinimoottorilla. Tämä moottori on muunneltu lisensoitu versio 4Y-yksiköstä, joka oli kerran asennettu Toyota Camry -autoihin. Kiinalaiset "viimeistelivät" kaasunjakomekanismin ja sylinterinkannen (sylinterikannen) siinä. Sylinterilohko ja kampimekanismi pysyivät ennallaan.

Sylinterikannen tiiviste GW491QE-yksikössä

Yksi GW491QE-moottorin tärkeimmistä haavoittuvuuksista on sylinterinkannen tiiviste. Ja tämä ei ole kiinalaisten vika - sen rikkoutuminen löydettiin myös alkuperäisestä Toyota-moottorista. Useimmiten virtaus alkaa 3. tai 4. sylinterin alueelta.

Tiiviste asennetaan sylinterilohkon ja kannen väliin. Sen päätarkoituksena on tiivistää palokammiot ja vesivaippa, jonka läpi jäähdytysneste kiertää.

Sylinterinkannen tiivisteen vaurioituminen on täynnä käyttönesteiden sekoittumista, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen, voiteluaineen huonoon laatuun ja moottorin osien nopeutuneeseen kulumiseen. Voi olla tarpeen vaihtaa moottoriöljy ja pakkasneste huuhtelemalla jäähdytysjärjestelmä ja voitelujärjestelmä. Voi myös olla moottorin toimintahäiriöitä ja liiallista bensiinin kulutusta.

Great Wall Safe -moottorin sylinterikannen tiivisteresurssi normaaleissa olosuhteissa on noin 100 ... 150 tuhatta kilometriä. Mutta ongelmat voivat ilmaantua aikaisemmin. Tämä voi johtua jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriöistä ja yksikön ylikuumenemisesta, pään virheellisestä asennuksesta tai itse tiivisteen avioliitosta.

Lisäksi tiiviste on kertakäyttöinen, ja siksi aina, kun pää poistetaan, se on vaihdettava uuteen käyttöajasta riippumatta. Samalla on myös tarpeen vaihtaa kiinnityspultit, koska niiden parametrit eivät enää täytä tarvittavia vaatimuksia kiristämiselle tarvittavalla voimalla.

GW491QE-moottorin sylinterikannen tiivisteen tuotenumero on 1003090A-E00.

Voit ostaa sen kiinalaisesta verkkokaupasta. Täällä voit myös valita muita.

Ohjeet sylinterikannen tiivisteen vaihtamiseen Great Wall Safe -sahalla

Työkaluista tarvitset sarjan pitkiä kapeita hylsypäitä, tapettiveitsen, nollakalvon (saatat tarvita paljon), momenttiavaimen, erilaisia ​​​​puhdistusaineita (petrolia, huuhteluöljyä ja muita).

Työskentely on parasta tehdä hissillä tai katselureiällä, koska tarvitset pääsyn alhaalta.

Suorita seuraavat kolme vaihetta valmisteluvaiheessa ennen sylinterinkannen irrottamista.

1. Katkaise virta irrottamalla negatiivinen kaapeli akusta.

2. Tyhjennä pakkasneste. Jos moottori on kuuma, odota, kunnes jäähdytysneste on jäähtynyt turvalliseen lämpötilaan palovammojen välttämiseksi.

Tarvitset säiliön, jonka tilavuus on vähintään 10 litraa (järjestelmän nestemäärä on 7,9 litraa). Sen tulee olla puhdas, jos et aio lisätä uutta jäähdytysnestettä.

Tyhjennä käyttöneste jäähdytysjärjestelmästä jäähdyttimen ja sylinterilohkon tyhjennyshanojen kautta. Poista pakkasneste paisuntasäiliöstä.

3. Moottorin käytön aikana polttoaineen syöttöjärjestelmässä oleva bensiini on paineen alaisena. Moottorin pysäyttämisen jälkeen paine laskee vähitellen useiden tuntien aikana. Jos työt on suoritettava välittömästi matkan jälkeen, suorita pakkovapautus. Irrota siru polttoainepumpun virtajohdoilla ja käynnistä sitten moottori jättämällä vaihteenvalitsin vapaalle. Muutaman sekunnin kuluttua kiskoon jäljellä oleva polttoaine loppuu ja moottori sammuu. Älä unohda laittaa sirua takaisin paikoilleen.

Nyt voit jatkaa suoraan purkamiseen.

4. Ennen kuin poistat itse pään, sinun on irrotettava kaikki, mikä häiritsee sen purkamista:

- jäähdyttimen ylempi tuloletku ja lämmitysjärjestelmän letkut;

- kanavasuutin;

— pakosarjan äänenvaimentimen haaraputki;

- polttoaineletkut (irrota ja tulppa);

- kaasupolkimen käyttökaapeli;

- vesipumpun käyttöhihna;

- ohjaustehostimen pumppu (voit yksinkertaisesti irrottaa sen irrottamatta sitä hydraulijärjestelmästä);

— kynttilöillä varustetut johdot;

- irrota johdot suuttimista ja antureista;

- irrota sylinterikannen kansi (venttiilin kansi);

- Irrota keinuvivut.

5. Löysää ja ruuvaa 10 pääpulttia vähitellen useissa kierroksissa. Irrotusjärjestys on esitetty kuvassa.

6. Anna 3 lisäpulttia.

7. Irrota pääkokoonpano.

8. Irrota vanha sylinterikannen tiiviste ja puhdista pinnat huolellisesti sen jäännöksistä. Sulje sylinterit pitääksesi roskat poissa.

9. Tarkista pään ja sylinterilohkon liitäntätasojen kunto. Tason poikkeama mittarista ei saa missään vaiheessa ylittää 0,05 mm. Muussa tapauksessa pinnat on hiottava tai BC tai pää vaihdettava.

Sylinterilohkon korkeus hionnan jälkeen ei saa laskea enempää kuin 0,2 mm.

10. Puhdista sylinterit, jakoputket, pää hiilijäämistä ja muusta liasta.

11. Asenna uusi tiiviste. Asenna sylinterinkansi.

11. Levitä hieman moottorirasvaa pään kiinnityspultteihin ja ruuvaa ne kiinni käsin. Kiristä sitten tietyn menettelyn mukaisesti.

Huomaa: Virheellinen kiristäminen lyhentää merkittävästi tiivisteen käyttöikää.

12. Kaikki, mikä poistettiin ja sammutettiin, laita takaisin ja yhdistä.

Great Wall Safe -moottorin sylinterinkannen pulttien kiristäminen

Kiinnityspulttien kiristysmenettely kuvataan yleensä mukana toimitetussa dokumentaatiossa, joka tulee olla tiivisteen mukana. Mutta joskus se puuttuu tai ohjeita on melko vaikea ymmärtää.

Kiristysalgoritmi on seuraava.

1. Kiristä 10 pääpulttia 30 Nm:iin seuraavassa järjestyksessä:

2. Kiristä 60 Nm samassa järjestyksessä.

3. Kiristä 90 Nm samassa järjestyksessä.

4. Löysää kaikkia pultteja 90° päinvastaisessa järjestyksessä (kuten purkamisen yhteydessä).

5. Odota vähän ja kiristä momenttiin 90 Nm.

6. Kiristä kolme lisäpulttia 20 Nm:iin.

7. Seuraavaksi sinun on koottava moottori, täytettävä pakkasnestettä, käynnistettävä se ja lämmitettävä, kunnes termostaatti laukeaa.

8. Sammuta moottori ja anna jäähtyä 4 tuntia konepelti auki ja jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliön kansi irrotettuna.

9. Avaa venttiilin kansi 4 tunnin kuluttua ja löysää kaikkia 13 pulttia 90°.

10. Odota muutama minuutti ja kiristä pääpultit 90 Nm, lisäpultit 20 Nm.

Noin 1000...1500 kilometrin jälkeen toista viimeinen avausvaihe. Älä unohda tätä, jos et halua joutua muihin vastaaviin ongelmiin.