Mitkä renkaat ovat parempia - Bridgestone vai Yokohama: suorituskyvyn vertailu, arvostelu, mielipiteet
Pitoisuus
Selvittääkseen, mitkä renkaat ovat parempia, "Bridgestone" tai "Yokohama", asiantuntijat suorittivat jarrutusnopeuden testin. Autot kiihtyivät 100 km/h ja pysähtyivät äkillisesti. Kuivalla päällysteellä Silta jarrutti 35,5 m ja kilpailija 37,78 m. Bluearthin jäännösnopeus oli suurempi - 26,98 km/h vs. 11,5 km/h.
Selvittääkseen, mitkä renkaat ovat parempia, "Bridgestone" tai "Yokohama", asiantuntijat suorittivat sarjan testejä. Vertailimme renkaiden teknisiä ominaisuuksia, melutasoa ja ajon laatua talvi- ja kesäteillä.
Tärkeimmät arviointiperusteet
Osana testausta asiantuntijat tutkivat seuraavat indikaattorit:
- Käsittely eri olosuhteissa.
- Hidastusnopeus.
- Vesiliirron vastustuskyky. Tässä vaiheessa asiantuntijat selvittivät, mitkä renkaat, Bridgestone vai Yokohama, pitävät paremman pidon märillä teillä.
Nämä tekijät määräävät ajomukavuuden ja turvallisuuden.
Renkaiden "Yokohama" ja "Bridgestone" vertailu
Talvirenkaiden testaamiseen asiantuntijat käyttivät IceGuard iG60- ja Blizzak Ice -renkaita epäsymmetrisellä kulutuspinnalla. Turanza T001 ja Bluearth RV-02 osallistuivat kesäkokeisiin.
Talvirenkaat
Yokohaman ja Bridgestonen nastattomien talvirenkaiden vertailu tehtiin erilaisissa olosuhteissa: märillä, lumisilla ja jäisillä teillä.
Testitulosten käsittely:
- Jäällä. IceGuard-renkaat ohittivat kilpailijan - 8 vs. 7 10 pisteen asteikolla.
- Lumisella radalla. Renkaat IceGuard teki 9 pistettä ja Blizzak Ice vain 7.
- Märällä jalkakäytävällä. Molemmat vastustajat olivat yhtä vakaita - kiinteällä 7:llä.
Bridgestone-renkaat
Selvittääkseen, mitkä talvirenkaat ovat pidon suhteen parempia - Yokohama vai Bridgestone - asiantuntijat testasivat renkaita kiihtyvyydessä ja jarrutuksessa:
- Jäällä. Tulokset olivat samat - 6 pistettä 10:stä.
- Lumisella radalla. IceGuard teki 9 ja Blizzak Ice 8.
- Lumikossa. Bridgestone pysähtyi ja sai arvosanan 5. Venäjän talvitilassa tämä kumi on käytännössä hyödytön. Ja Yokohama ansaitsi 10 pistettä.
- Märällä jalkakäytävällä. Kumi "Bridge" osoitti itsensä hyvin kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana: auton omistajat antoivat sille 10 pistettä. Vastustaja sai vain 6.
- Kuivalla radalla. Ero on tasoittunut: IceGuardilla ja Blizzak Icella on kummallakin 9.
Kesärenkaat
Pitkittäisessä vesiliirtossa auton toinen pyörä irtoaa moottoritieltä ja ajaa auton luistoon. Poikittainen on vielä vaarallisempi - kaksi pyörää menettävät pidon.
Märkätestin tulokset:
- Pituussuuntainen vesiliirto. Turanza-renkailla auto menee luistoon nopeudella 77 km/h, kilpailijarenkailla - 73,9 km/h.
- Poikittainen vesiliirto. Tulos: Turanza - 3,45 km/h, Bluearth - 2,85 km/h.
- Sivuluisto. "Sillan" vakaus oli 7,67 m / s2 vastaan 7,55 m/s2 kilpailijan luona.
Yokohama renkaat
Selvittääkseen, mitkä renkaat ovat parempia, "Bridgestone" tai "Yokohama", asiantuntijat suorittivat jarrutusnopeuden testin. Autot kiihtyivät 100 km/h ja pysähtyivät äkillisesti. Kuivalla päällysteellä silta jarrutti 35,5 m ja kilpailija 37,78 m jälkeen. Bluearthin jäännösnopeus oli suurempi - 26,98 km/h vs. 11,5 km/h.
Mitkä renkaat ovat omistajien mukaan parempia
Auton omistajien on vaikea vastata, mitkä renkaat ovat parempia - Bridgestone vai Yokohama. Molemmat vastustajat tekivät 4,2 pistettä viidestä.
Vertaaessaan kilpailijoita ostajat ottivat huomioon:
- kulumisnopeus;
- melutaso;
- hallittavuus.
Äänestystulokset näkyvät vertailutaulukossa.
| Yokohama | Bridgestone | |
| Kulutuskestävyys | 4,1 | 4,2 |
| melu | 4,1 | 3,8 |
| hallittavuus | 4,1 | 4,3 |
Päättäessään kumpi on parempi, Bridgestone tai Yokohama, auton omistajat valitsevat usein ensimmäisen vaihtoehdon. Tämän valmistajan myyntimäärä on suurempi kuin kilpailijan.
