Teema: Kymco MXU 700 EPS T3 // Paras Kymco

Taiwanilaisella valmistajalla, jolla on lähes 60 vuoden perinteet, on neljä valttikorttia nelipyöräisten tarjouksessaan Euroopan markkinoille. Kun Sloveniassa sitä viritetään uudelleen, ratsastimme suurimpia, parhaita ja tietysti kalleimpia. Mutta odotuksista poiketen MXU 700 EPS T3: n hinta pysyy maltillisena, koska se maksaa hieman yli 10 tuhatta.

Диван

Mielestäni vastinetta rahalle on yksi tämän ATV:n vahvuuksista. Samaan aikaan minulla oli testeissä vähemmän varusteltu ja "muodikas" ATV, joka eroaa siitä hieman perusvarustelultaan ja yhden homologisaatioltaan. Tämä on hinnaltaan vielä kiinnostavampi, sillä MXU T3 maksaa 8.490 euroa. Nimen lopussa oleva lyhenne tarkoittaa, että ohjaustehostin on varustettu ohjauspyörällä, eikä sinun tarvitse olla niin paljon voimaa käsissäsi vaikeassa maastossa. Sen voimanlähteenä on 694,6 kuutiometrin yksisylinterinen moottori, joka on riittävän tehokas (45 hv avoimessa versiossa), jotta sorateillä ajaminen olisi hauskaa.

Se vie myös kulmia, mutta tämä on jo rajojen ulkopuolella mukavuussuuntautuneen jousituksen ansiosta. Vuorossa, varsinkin jos kaksi ihmistä istuu sen päällä, se liukuu sivuttain, mutta sen nenä tykkää vetää ulos käännöksestä. Se tarjoaa enemmän nautintoa panoraamamatkasta, ja siinä on sopivasti tilaa kuljettajalle ja perämiehelle, erittäin mukava istuin ja jousitus, joka imee kuoppia hyvin. Äärimmäisissä olosuhteissa, kivien ja syvien urien päällä, se ei epäröi ja sopii lähes kaikkialle, erittäin luotettavasti ja turvallisesti.

Se, että tämä ei ole taiwanilainen lelu, vaan toimiva kone, testasin myös erittäin jyrkällä laskeutumisella, jossa nelivetoisen lisäksi sisällyin myös vaihteiston ja tasauspyörästön lukon. Meidän on myös kiitettävä vinssiä, joka sisältyy pakkaukseen ja poistaa helposti pudonneen kuolleen kuusen, jonka rungon halkaisija on noin 30 cm. Jopa vetokoukku ei ole koristeluun, mutta polttopuutraileri vetää helposti rinteeseen. Mukava istuin leveän ohjauspyörän takana vaatii matkustamista ja vaikeapääsyisten polkujen tutkimista, ja 21 litraa polttoainetta riittää useiden tuntien ajamiseen metsäpolkuja pitkin.

Minun on myös kiitettävä kuljettajan edessä olevaa suurta vedenpitävää laatikkoa puhelimen latausmahdollisuudella ja pienempää lukittavaa laatikkoa ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä suurta tavaratilaa edessä ja takana.

• Perustiedot

  Myynti: Pleško Cars, Brezovica

  Perusmallin hinta: 10.199 € XNUMX €

  Testimallin hinta: 10.199 € XNUMX €

• Техническая информация

  moottori: 694,6 cm XNUMX yksisylinterinen nestejäähdytteinen

  Energiansiirto: CVT, AWD ja AWD automaattivaihteisto, peruutusvaihde, matala vaihde, tasauspyörästön lukko

  Runko: Teräsputki

  jarrut: edessä 2-kertainen levy, takana 2-kertainen levy

  Jousitus: etu- ja takapyörän tuet, A-muotoiset kääntövarret

  Renkaat: edessä 26 x 8-14, takana 26 x 10-14

  korkeus: 900 mm

Kiitämme ja moitimme

hinta

rikas ja laadukas laite

moderni ilme

vaatimaton käyttää, erittäin kätevä jopa kahdelle

erittäin hyvä kenttäsuoritus

jousitus keskittyy mukavuuteen, joka ilmenee urheilullisessa ajossa.

viimeinen luokka

Erittäin kestävä mönkijä, joka voi olla työajoneuvo, metsästystarvike tai vain lelu huviksesi. Se vakuuttaa hyvällä hinnalla, runsaalla laitteistolla, modernilla ulkonäöllä ja mukavuudella.