Mikä on paras vaihteistoöljy? Etsitään ihannetta mekaanikoille

Käsivaihteiston vaihteistoöljyjen arviointikriteerit

Manuaalivaihteiston vakioöljyillä on kaksi pääindikaattoria, jotka määrittävät niiden kyvyn toimia tietyissä vaihteistoyksiköissä: API-öljyluokka ja viskositeetti. Nämä ovat yleisimmät parametrit vaihteistoöljyjen luokittelussa.

Mekaaninen voimansiirto on itse asiassa joukko erittäin kuormitettuja hammaspyöriä, joiden akselit pyörivät vierintälaakereissa. Ohjausmekanismit, siivet ja haarukat, ovat paljon vähemmän kuormitettuja. Siksi niiden voiteluun ei kiinnitetä erityistä huomiota, koska mikä tahansa vaihteistovoiteluaine riittää yleensä näiden mekanismien normaaliin toimintaan.

Synkronisoijat ovat tärkeässä roolissa myös manuaalisissa vaihteistoissa. Synkronisaattorin ydin on kohdistaa vastineiden nopeus ennen kytkemistä. Jos vaihteet pyörivät eri nopeuksilla, niiden kytkeminen liikkeellä ollessa on ongelmallista. Tavallisesti synkronointihäiriöille on ominaista vaihteiden tiukka kytkeminen tyypillisen metallisen helistimen kanssa.

Synkronointi toimii yksinkertaisesti. Ennen vaihteiden yhdistämistä vaihteita vaihdettaessa tahdistuspinta tulee ensin kosketukseen toisen vaihteen sivupinnan kanssa ja kitkavoimien vaikutuksesta tasaa molempien vaihteiden pyörimisnopeudet. Tämän jälkeen vaihteet kytkeytyvät helposti ja ilman ylimääräisiä ääniä. Mutta jos öljyssä on liikaa kitkaa vähentäviä lisäaineita, synkronointi alkaa liukua vaihteen sivupintaa pitkin. Pyörimisnopeus ei tasaantu. Laatikko alkaa toimia väärin.

Osoittautuu, että vaihteistoöljyjen on täytettävä seuraavat kriteerit mahdollisimman suuressa määrin:

• suojaa ladattuja vaihteita kulumiselta ja naarmuuntumiselta;
• voitele vierintälaakerit tehokkaasti;
• älä häiritse synkronoijien ja muiden ohjausyksiköiden toimintaa;
• hoitaa tehtävänsä pitkään.

Mitä korkeampi laatu näiden arviointikriteerien yhdistelmällä on, sitä parempi on vaihteistoöljy.

Parhaat vaihteistoöljyt

Vaihteistoöljyjen suuntaus on itse asiassa melko yksinkertainen: mitä korkeampi öljyn hinta, sitä paremmin se suojaa manuaalivaihteistoa kulumiselta ja sitä pidempään se kestää. Älä kuitenkaan unohda, että sinun on valittava tiukasti autonvalmistajan suositteleman luokan ja viskositeetin mukainen öljy, joka vastaa ilmasto-olosuhteita.

Esimerkiksi luokkien GL-3 ja GL-4 öljyjä (lähes täydellinen analogi kotimaisille TM-3:lle ja TM-4:lle) suositellaan synkronoiduille manuaalivaihteistoille, joissa päävaihteen hypoidivaihteiston ollessa kyseessä kuorma ei ylitä 2500 MPa ja 3000 MPa.

Teknisemmät voiteluaineet GL-5 ja GL-6 (TM-5 ja TM-6) pystyvät suojaamaan itse vaihteita ja laakereita tehokkaammin, mutta eivät ole yhteensopivia joidenkin synkronoitujen manuaalisten vaihteistojen kanssa.

Käsivaihteiston vaihteistoöljyn laatua on vaikea arvioida lyhyellä aikavälillä, koska vaihtovälit ylittävät usein 60-80 tuhatta km. Siksi alla luetellaan vaihteistoöljyjen valmistajat, joista auton omistajat puhuvat hyvin:

• Kuori;
• tonttu;
• Kettu;
• Castrol;
• Nestemäinen Moly;
• Motul;
• Mannol.

Kotimaisista tuottajista perinteisesti Gazpromneft, Lukoil ja Rosneft ovat johtavia.

Paras vaihteistoöljy VAZ:lle

Katsotaanpa lyhyesti parhaita vaihteistoöljyjä AvtoVAZ-ajoneuvoihin.

1. Zic. Tämä korealainen voiteluaineiden valmistaja valloittaa luottavaisesti Venäjän federaation markkinat, erityisesti VAZ-autojen omistajien yhteisössä. Vaihteistoöljyistä autoilijat puhuvat hyvin G-FF-luokan GL-4-synteettiikasta. Tämä öljy sopii sekä klassisten mallien (VAZ-2101:stä VAZ-2107:ään) että myöhempien, Samara-, VAZ-2110- ja Samara-2 (VAZ-2114) -mallien laatikoihin. Uudemmissa VAZ-malleissa GF TOP -luokan GL-4/5 synteettiset materiaalit sopivat.
2. Agip. Useimmat manuaalivaihteistolla varustetut VAZ-omistajat pitävät tästä vähän tunnetusta valmistajasta. Öljy, vaikka se kuuluu puolisynteettisiin tuotteisiin, mutta autoilijoiden arvostelujen perusteella se toimii hyvin jopa suhteellisen nykyaikaisten mallien laatikoissa, kuten Grant ja Priora. Agip Rotra -vaihteistoöljyä valmistetaan laajalla viskositeetilla, mutta suosituimmat vaihtoehdot ovat 75W-90 ja 75W-80, jotka sopivat optimaalisesti Venäjän federaation keski- ja pohjoisalueelle. Lämpimän ilmaston alueilla käytetään paksuja voiteluaineita.

3. Lukoil. Ehkä tunnetuin kotimaisten autojen vaihteistoöljyjen valmistaja Venäjän federaatiossa. Nivaan käytetään useimmiten Lukoil TM-5 luokkaa GL-5 ja viskositeetti 85W-90. Lukoil on myös suositeltavaa täyttää muiden VAZ-mallien omistajien kanssa. Autoilijapiireissä ollaan sitä mieltä, että tämä öljy on hinta-laatusuhteeltaan optimaalinen.
4. Gazpromneft. Nyt se keskittyy pääasiassa vaihteistoöljyjen tuotantoon automaattivaihteistoille, mutta yksinkertaisia ​​voiteluaineita käsivaihteistoille on edelleen myynnissä paljon. Internetissä on usein arvosteluja Kalinin omistajilta, jotka puhuvat positiivisesti näistä öljyistä.
5. Rosneft. Kinetic Hypoid -linjan öljyillä ei ole vain AvtoVAZ PJSC:n virallinen hyväksyntä, vaan ne ovat myös keränneet paljon positiivista palautetta autonomistajilta. Autoilijat huomaavat tasaisemman vaihtamisen ja öljynpidätyksen matalissa lämpötiloissa, mikä helpottaa ajon aloittamista talvella.

Negatiiviset arvostelut vaihteistoöljyistä liittyvät pääasiassa väärään viskositeettiin tai laatuun sekä vaihdon viivästymiseen.

Mikä vaihteistoöljy on parempi, testi 1