Hiihto ulkomailla - liikennesäännöt, pakolliset varusteet. Opas

Ennen ulkomaille lähtöä kannattaa selvittää, missä maissa on pakko ajaa talvirenkailla, milloin käyttää ketjuja ja missä nastarenkaita. Muista myös turvallisen ajon säännöt lumessa.

Säännöt turvalliseen ajamiseen lumella

Muista, että parhaatkaan talvirenkaat, ketjut tai piikit eivät suojaa meitä hallitsemattomalta luistolta, jos emme noudata perusturvallisuussääntöjä ja ajotekniikkaa. "Ajaessamme lumella tai liukkaalla pinnalla teemme sen hitaasti, varovasti, tasaisesti puolikytkimen päällä", sanoo opolelainen ajo-opettaja Jan Kava. - Nopeutta voi lisätä vasta kun auto jo rullaa. Meidän on myös oltava varovaisia ​​jarrutettaessa. Talvella, vaikka ajorata olisi musta, se voi olla jään peitossa. Siksi esimerkiksi risteystä lähestyttäessä kannattaa aloittaa jarrutus paljon aikaisemmin.

"Autoissa, joissa ei ole ABS:ää, emme paina jarrupoljinta lattiaan", varoittaa Jan Kawa. – Sitten auto liukuu liukkaalla alustalla, emmekä voi hallita sitä. Tärkeä! Jarrutamme sykkivästi painamalla ja vapauttamalla jarrupoljinta. Silloin autoa ohjataan ja se pysähtyy paljon nopeammin. Talvella, varsinkin vuoristossa, moottori ja vaihteisto ovat hyödyllisiä nopeuden hallinnassa. Jyrkät alamäet ota jalkasi pois kaasupolkimelta ja jarruta moottorilla. Jos ajoneuvo jatkaa nopeuden lisäämistä, vaihda alas.      

Ohitus – miten se tehdään turvallisesti? kun voit oikein

Kannattaa pysyä rauhallisena ja välttää viime hetkellä havaitsemasi este. "Älä tee äkillisiä liikkeitä ohjauspyörällä tai jarrulla", Kava neuvoo. Jarrutamme, jotta pyörät eivät tukkiudu. Hätätilanteessa, jos huomaamme, että emme pysty pysähtymään, on parempi kiertyä lumikuoreen kuin törmätä toiseen autoon. – Kun tiet ovat liukkaat, kannattaa pitää suurempaa etäisyyttä edellä ajavaan autoon, Jan Kava sanoo. - Kun hänen kuljettajansa alkaa jarruttaa voimakkaasti, meillä on enemmän aikaa pysäyttää auto.

Ja lopuksi käytännön neuvoja. Kovalla lumisateessa kannattaa kantaa takakonttiin lapio, jolla pääsemme helpommin ulos esimerkiksi lumikoillesta, jos siihen on jo pudonnut. Pitkillä matkoilla ei haittaa ottaa termospullo kuumalla juomalla ja tankata auto polttoaineella. "Jos jäämme jumiin jonnekin liian hyvin, voimme lämmitellä juomalla ja laittaa lämmityksen päälle ilman pelkoa polttoaineen loppumisesta", Jan Kava päättää.

Missä maassa on tapana. Tämä sanonta sopii hyvin liikennesääntöihin. Joten ennen ulkomaille lähtöä katsotaan, mikä meitä siellä odottaa.

Itävalta

Tässä alppimaassa talvirenkaita on käytettävä 1. marraskuuta 15. huhtikuuta. Ne on asennettava kaikkiin neljään pyörään. Kulutuspinnan syvyyden tulee olla vähintään 4 mm. Erittäin raskaalla lumella tai jäisillä teillä ketjujen käyttö vetopyörissä on pakollista. Liikennemerkit muistuttavat tästä. Huomaa: nopeusrajoitus ketjuilla on 40 km/h. Nastarenkaiden käyttö on kuitenkin sallittua 15. alkaen pääsiäisen jälkeiseen maanantaihin asti 3,5 tonnin ajoneuvoissa.

Sääolosuhteiden vuoksi niiden käyttöä voidaan pidentää. Sallittu nopeus nastarenkailla: moottoriteillä - 100 km / h, asutusalueen ulkopuolella - 80 km / h. Auton takana tulee olla kilpi, jossa on nimi "nastarenkaat". Sääntöjä rikkoville kuljettajille voidaan langettaa 35 euron sakko. Jos niistä aiheutuu vaaraa muille tienkäyttäjille, sakko voi olla jopa 5000 XNUMX euroa.

Toimittajat suosittelevat:

Lynx 126. tältä näyttää vastasyntynyt!

Kalleimmat automallit. Markkinakatsaus

Enintään 2 vuotta vankeutta ilman ajokorttia ajamisesta

Чехия

Marraskuun 1. päivästä huhtikuun loppuun tietyillä vuoristoteiden osilla Tšekin tasavallassa on pakollista ajaa vain talvirenkailla tai -ketjuilla. – Tähän kannattaa varautua, sillä poliisi voi sakottaa jopa 2,5 tuhannen sakkoja sopivien renkaiden puutteesta. CZK (noin 370 zlotya), sanoi Josef Liberda Jeseníkin Tšekin tasavallan kunnan tieosastosta. Talvirenkaiden käytön tarpeesta ilmaistaan ​​sininen liikennemerkki, jossa on lumihiutale ja autosymboli. Määräysten mukaan talvirenkaat on asennettava neljälle pyörälle ja niiden urasyvyyden tulee olla vähintään 4 mm (henkilöautot) ja 6 mm (kuorma-autot). Joillakin teillä talvirenkaiden käyttöä osoittavat kyltit ovat tiepalveluiden käytössä vain huonolla säällä.

Jos lunta ei ole ja merkki on monimutkainen, voit ajaa jopa kesärenkailla. Huomio. Lumiketjuja saa käyttää vain teillä, joilla on riittävästi lunta tienpinnan suojaamiseksi. Nastarenkaiden käyttö on kielletty.

Talvirenkaat vaaditaan näillä teillä:

 Pardubicen alue

– I / 11 Jablonne – risteys Cenkovice – Chervena Voda

– I/34 “Vendolak” – Poliisiristi II/360

- I / 34 cross II / 3549 Rychnov - Borova

– I/35 Grebek – Kotslerov

- I/37 Trnova - Nova Ves

 Olomoucin alue

– I / 35 Mohelnice – Studena Louka

– I/44 Kouty – Chervenogorskin kylä – Domasov

– I/46 Šternberk – Gorni Lodenice

- I / 60 Lipova Lazne - Vapenne

 Keski-Böömin alue

– D1-medaljonki – rajan yli

– D1 Praha – Brno (21-182 km)

 Vysočinan alue

– Valtionraja D1 – Velka Bites

Ustinskin alueella

– I/8 Duby – Chinovets

– I/7 Chomutov – Mount St. Sebastian

Moravian-Sleesian alue

– I/56 Ostravice – Bela – valtion raja

Ranska

Talvirenkailla ajaminen on määrätty liikennemerkeissä. Ketjut ja nastarenkaat ovat sallittuja. Ensimmäisessä tapauksessa suurin nopeus on 50 km/h. Jälkimmäinen edellyttää ajoneuvon erityistä merkintää, ja suurin nopeus ei saa missään olosuhteissa ylittää 50 km/h taajamissa ja 90 km/h sen ulkopuolella. Nastarenkailla saa ajaa 11. alkaen aina maaliskuun viimeiseen sunnuntaihin asti.

Niemcy

Tässä maassa talvirenkailla ajovelvoite on ollut voimassa vuodesta 2010, jolloin tiellä on jäätä, lunta ja sohjoa. Ajetaan talvirenkailla säännön mukaan: “from O to O”, eli lokakuusta (lokakuu) pääsiäiseen (Ostern). Tämän määräyksen laiminlyönnistä seuraa 40-80 euron sakko.

Pyörät voidaan asentaa pyörille, jos liikennetilanne sitä vaatii. Suurin nopeus on tässä tapauksessa 50 km/h. Saksassa nastarenkaiden käyttö on kuitenkin kiellettyä. Poikkeus on 15 kilometrin säteellä Itävallan rajasta.

Slovakia

Slovakiassa talvirenkaiden käyttö on pakollista 15.-15., jos tiet ovat lumisia, sohjoisia tai jäisiä. Autot, joiden paino on enintään 3,5 tonnia, on varustettava kaikilla renkailla. Kuljettajat voivat myös käyttää ketjuja, mutta vain silloin, kun tie on riittävän lumen peitossa päällysteen suojaamiseksi. Slovakiassa nastarenkaiden käyttö on ehdottomasti kielletty. Ilman talvirenkaita ajamisesta - 60 euron sakko tietyissä olosuhteissa.

Sveitsi

Katso myös: Mazda CX-5 toimituksellinen testi

Talvirenkailla ajaminen on valinnaista, mutta suositeltavaa. Lisäksi kuljettajaa, joka häiritsee liikennettä kyvyttömyyden vuoksi sopeutua sääolosuhteisiin, tuomitaan sakkorangaistukseen. Lumiketjut on asennettava alueille, joissa kyltit sitä edellyttävät. Sveitsissä nastarenkaita saa käyttää 1.-30. välisenä aikana, jos sää- tai tieolosuhteet niin vaativat.

Jokainen kantonihallitus voi muuttaa nastarenkaiden käyttöaikaa, erityisesti vuoristossa. Ajoneuvot/ajoneuvoyhdistelmät, joiden kokonaispaino on enintään 7,5 tonnia, voidaan varustaa nastarenkailla. Piikkien pituus ei saa ylittää 1,5 mm. Ulkomailla rekisteröity nastarenkailla varustettu ajoneuvo saa matkustaa Sveitsissä edellyttäen, että tällainen varustelu on sallittu ajoneuvon rekisteröintimaassa.

Italia

Myös talvirenkaat ovat pakollisia joissain osissa Italiaa. Esimerkiksi Val d'Aostan alueella tämä velvoite (tai ketjut) on voimassa 15. lokakuuta ja 15. huhtikuuta välisenä aikana. Kuitenkin Milanon alueella 15.-31. - vallitsevista sääolosuhteista riippumatta.

Lumiketjuja on käytettävä tietyillä teillä ja tietyissä sääolosuhteissa. Olosuhteiden salliessa nastarenkaat ovat sallittuja myös Italiassa enintään 3,5 tonnin ajoneuvoissa. Poliisilla on oikeus sään mukaan määrätä tilapäinen talvirenkailla ajokielto. Merkit osoittavat tämän. Näiden vaatimusten noudattamatta jättämisestä seuraa 79 euroa.