Volkswagen Tiguan -virhekoodit: kuvaukset ja dekoodaus
Pitoisuus
Uusimmat ajoneuvomallit on varustettu edistyneillä elektronisilla laitteilla. Volkswagen Tiguan täyttää kaikki nykyaikaiset vaatimukset elektronisille laitteille ja tietokonejärjestelmille. Siksi erilaisten vikojen ja toimintahäiriöiden tunnistamiseksi tarvitaan ammattimaista väliintuloa ja ehdottomasti tietokonediagnostiikkaa.
Volkswagen Tiguan -auton tietokonediagnostiikka
Tietokonediagnostiikkaa tarvitaan jokaiselle nykyaikaiselle autolle virhekoodien lukemiseksi ja pääkomponenttien nykyisen tilan tunnistamiseksi. Volkswagen Tiguan -diagnostiikka pystyy nopeasti havaitsemaan kaikki auton suunnittelun viat ja poistamaan ne ajoissa. Virhekoodit on suunniteltu ilmoittamaan kuljettajalle tai huoltoaseman asiantuntijoille tietystä ongelmasta.
Kaikki virhekoodit näkyvät tietokoneen näytöllä reaaliajassa. Edistyksellisimmät seurantajärjestelmät voivat jopa koodata parametrit uudelleen, jotta kuljettaja näkee heti, mikä hänen autossaan on vialla.
Volkswagen Tiguanin tietokonediagnostiikka suoritetaan yleensä sen jälkeen, kun vikakoodit ilmestyvät kojetauluun. Harvemmin diagnostiikkaa tarvitaan, kun tietyt järjestelmät eivät toimi oikein (ilman virheitä kojelaudassa).
Tähän mennessä erikoislaitteiden ja telineiden käyttö mahdollistaa auton kaikkien elektronisten järjestelmien toiminnan huolellisen tarkistamisen ja rikkoutumisen estämisen.
Jälleenmyyjän asiantuntijat suosittelevat, että Volkswagen Tiguanin omistajat käyvät läpi tietokonediagnostiikkatoimenpiteen kerran vuodessa.
Video: Volkswagen Tiguanin diagnostiikka
Mitä EPS-signaalin käynnistyminen tarkoittaa?
Yksi huolestuneimmista Volkswagen Tiguanin kuljettajista on EPS-signaali. Termi itsessään tarkoittaa elektronista tehonsäätöä, koska nykyaikaisten Tiguans-mallien suunnittelussa käytetään elektronisia kuristusventtiilejä.
EPS on elektroninen moottorin tehonsäätö, joka sisältää jarrut. Vastaavasti, jos EPS-kuvake syttyy yhtäkkiä kojelautaan, tämä voi viitata ongelmiin jarrujärjestelmässä, koska tämän kuvakkeen lamppu lähettää suoraan "hätäsignaalin" jarrupolkimen anturista.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos EPS-valo syttyy ajon aikana? Lamppua kannattaa tarkastella lähemmin: sen jatkuva palaminen (ilman vilkkumista) osoittaa, että vika on pysyvä (tämä ei todellakaan ole virhe tai vika). Jos moottori kuitenkin käy normaalisti, on järkevää ajaa vähän enemmän ja katsoa palavan lampun käyttäytymistä. Jos EPS-signaali ei sammu, tarvitaan tietokonediagnostiikkaa.
Jos EPS ilmestyy vain tyhjäkäynnillä ja sammuu heti kaasuttamisen yhteydessä, kaasuläppä on vaihdettava. Suosittelemme tämän menettelyn suorittamaan asiantuntijat.
Mitä virhekuvakkeet tarkoittavat?
EPS-signaalin lisäksi Volkswagen Tiguanissa voi esiintyä muita virhekoodeja. Jos kuljettaja tuntee ainakin tärkeimmät, hänen on helpompi navigoida operaatiossa. Jos EPS-signaali syttyy, tietokonediagnostiikka paljastaa yleensä kaksi päätyyppiä virheitä - p227 ja p10a4.
Virhe p227
Jos virhe p227 syttyy tietokoneen telineeseen, tämä tarkoittaa kaasuläpän asentoanturin matalaa signaalitasoa. Tämä arvo ei sinänsä ole kriittinen, koska auton toiminta säilyttää edelleen kaikki turvallisen ajon ja jarrutuksen edellytykset. Kuljettajan on kuitenkin suoritettava korjaukset lähitulevaisuudessa, koska kaasuläpän asentotunnistimen on oltava aina toimintakunnossa.
Virhe p10a4
Virhe p10a4 ilmaisee imuaukossa toimivan jarrun ohjausventtiilin toimintahäiriön. Tämä virhe viittaa mekaaniseen, joten venttiili kannattaa vaihtaa mahdollisimman pian. Tiguanin käyttäminen virhekoodilla p10a4 voi johtaa onnettomuuteen.
Muiden tärkeiden virhekoodien salaus
EPS, p227, p10a4 eivät ole ainoita virheitä Volkswagen Tiguanissa, itse asiassa koodien kokonaismäärä ylittää kymmeniä tuhansia. Alla on taulukoita, joissa on autoilijan vakavimmat virhekoodit, jotka voivat vaikuttaa merkittävästi auton suorituskykyyn.
Taulukko: Volkswagen Tiguan -anturien virhekoodit
| VAG-virhekoodi | Vian kuvaus |
| 00048-00054 | Vika antureissa, jotka määrittävät lämmönvaihtimen, höyrystimen tai jalkatilan lämpötilan Volkswagenin takana tai edessä. |
| 00092 | Käynnistysakun lämpötilan mittauslaitteen vika. |
| 00135-00141 | Etu- tai takapyörien kiihdytyslaitteen toimintahäiriö. |
| 00190-00193 | Volkswagenin oven ulkokahvojen kosketuslaitteen vaurioituminen. |
| 00218 | Ajotietokone vastaanottaa signaalin ilmankosteusanturilta, toimintahäiriö on mahdollinen. |
| 00256 | Jäähdytysnesteen paine- ja lämpötila-anturi epäonnistui. |
| 00282 | Nopeusanturin toimintahäiriö. |
| 00300 | Moottoriöljyn lämpötila-anturi on havainnut kohonneen lämpötilan, öljy on vaihdettava. |
| 00438-00441 | Vika bensiinin tasoantureissa tai kellukkeen asennon kiinnittämisessä. |
| 00763-00764 | Kaasunpaineanturin vaurioituminen. |
| 00769-00770 | Laite pakkasnesteen lämpötilan määrittämiseksi moottorin ulostulossa ei toimi. |
| 00772-00773 | Öljynpaineen mittauslaitteiden vika. |
| 00778 | Virhe 00778 on yleinen myös Golfin ja muiden Volkswagen-autojen omistajien keskuudessa. Tämä koodi ilmaisee ohjauskulma-anturin toimintahäiriön. |
| 01132-01133 | Infrapuna-anturit eivät toimi. |
| 01135 | Auton sisätilan turvalaite on vioittunut. |
| 01152 | Vaihteenvaihteen nopeudensäätölaite ei toimi. |
| 01154 | Kytkimen toimilaitteen paineensäätölaite ei toimi. |
| 01171, 01172 | Etu- ja takaistuinten lämpötilan mittauslaitteiden vaurioituminen. |
| 01424, 01425 | Kääntymisnopeusanturin toimintahäiriö on korjattu. |
| 01445-01448 | Kuljettajan istuimen säätöanturit epäonnistuivat. |
| 16400-16403 (p0016-p0019) | Virhekoodi p0016 on melko yleinen Volkswagen-ajoneuvoissa. Jos yhdistelmä p0016 ilmestyi näytölle, ajotietokone kirjasi toimintahäiriöitä nokka-akselin tai kampiakselin antureiden toiminnassa. Signaalien yhteensopivuus havaittu. Kun koodi p0016 tulee näkyviin, auto tulee viedä huoltoasemalle. |
| 16455-16458 (p0071-p0074) | Tietokone havaitsi toimintahäiriöitä ympäristön lämpötila-anturin toiminnassa: virheelliset signaalitasot tai vauriot sähköpiirissä. |
Siten kooditaulukoiden ohjaamana voit tunnistaa itsenäisesti Volkswagen Tiguan -auton elektronisten laitteiden toimintahäiriön. Asiantuntijat eivät kuitenkaan suosittele tämän tai sen korjaustyön tekemistä omin käsin: Tiguanin uusimpien versioiden suunnittelu ja varustelu on melko vaikeaa valmistautumattomalle ja kokemattomalle kuljettajalle.
