Lyhyt testi: Renault Captur dCi 90 Dynamique

 Renault täytti aukon täydellisesti Capturilla ja ensimmäinen kosketuksemme autoon oli erittäin positiivinen. Keväällä testasimme TCe 120 EDC -bensiiniversiota, ja tällä kertaa päädyimme Capturin rattiin, jossa oli 1,5 litran turbodiesel dCi 90, joka nimensä mukaisesti voi kehittää 90 hv. ''.

Tämä on siis suosituin diesel -Captur kaikille, jotka rakastavat dieseleitä vääntömomentin takia tai jotka matkustavat monta kilometriä.

Moottori on vanha ystävä ja nyt voidaan sanoa, että se on perusteellisesti testattu, joten tämä on järkevin hankinta. Tietenkin, jos autosi 90 "hevosella" on tarpeeksi tehokas. Keskiverto kypsälle pariskunnalle tai jopa perheelle tehoa ja vääntömomenttia riittää varmasti, mutta et odota suorituskyvyn nostavan sinut urheilullisempaan autoluokkaan. Vaihteisto, joka vaihtaa tarkasti viisi vaihdetta, sopii erinomaisesti moottorille kaupunki- ja esikaupunkiajossa, ja kaipasimme todella kuudetta vaihdetta maantieajossa. Siksi dieselillä on melko paljon vaihteluita mitatussa kulutuksessa.

Se oli 5,5-100 litraa 6,4 kilometriä kohden. Suurempi polttoaineenkulutus johtuu tietysti siitä, että ajoimme pääasiassa valtatiellä. Testin kokonaiskeskiarvo oli 4,9 litraa, mikä on keskimääräinen tulos. Mielenkiintoista oli normaalin kierroksen kulutus, jossa yritämme sijoittaa auton mahdollisimman realistisesti keskimääräiseen päivittäiseen käyttöjaksoon, koska se oli kunnollinen XNUMX litraa. Kaiken tämän jälkeen voimme sanoa, että jos käytät Capturia hieman varovaisemmin, tällä moottorilla on mahdollista ajaa viisi litraa, ja moottoritiellä ajettaessa kulutus ei todennäköisesti laske alle kuuden litran, vaikka seuraat kaikkea säännöllisesti. opas taloudelliseen ajamiseen.

Hieman alle 14 kt perusmallissa, jossa on turbodieseli, voit sanoa, että se ei ole ylihinnoiteltu, mutta joka tapauksessa saat testimallina hyvin varustetun Capturin (Dynamique-linja), hieman alle 18 XNUMX alennuksella.

Arvoltaan katseenvangitsijat 17-tuumaiset vanteet ovat iso juttu, mutta kuka tahansa, joka on valmis uhraamaan vähän rahaa dynaamisen ja urheilullisen ilmeen eteen, pärjää varmasti tällaisen varustelun kanssa, sillä auto on todellinen silmänruoka.

Myös ajotulos yllätti iloisesti. Testien aikana sitä sovellettiin siten, että voisimme ajaa sitä Vranskon turvallisen ajon keskuksessa, jossa testasimme kesärenkailla, miten se toimii simuloiduilla jäisillä tai lumisilla pinnoilla. Elektroniset säätimet ja hallintalaitteet varmistivat, että auto, huolimatta sellaiseen jalustaan ​​sopimattomista kengistä, luisteli vasta, kun ylitimme merkittävästi nopeuden. Joten iso plussa turvallisuudesta!

Meillä on vielä kolme kiitosta: irrotettavat ja pestävät päälliset, joita arvostavat eniten lapset, jotka kantavat mukanaan, siirrettävä takaistuin, joka tekee rungosta joustavan ja erittäin miellyttävän läpinäkyvän, ja hyödyllinen infotainment -järjestelmä, jossa on myös hyvä navigointi .

Nykyaikaisella tasolla voimme sanoa, että tämä on monitoimikone. Maastoautoa ei ole, mutta se vie sinut viinitarhan puutarhaan tai kesämökille ilman ongelmia, jopa huonommin hoidetulla vaunuradalla, raunioilla tai tulvilla. Sitten ne 20 senttimetrin etäisyys lattiasta auton vatsaan ovat hyödyllisiä.

Teksti: Slavko Petrovcic

Renault Captur dCi 90 Dynamic

Perustiedot

Myynti:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Perusmallin hinta:	13.890 €
Testimallin hinta:	17.990 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	13,1 s
Suurin nopeus:	171 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	6,4l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 1.461 cm3 - maksimiteho 66 kW (90 hv) nopeudella 4.000 220 rpm - suurin vääntömomentti 1.750 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 205/55 R 17 V (Michelin Primacy 3).
kapasiteetti:	huippunopeus 171 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 13,1 s - polttoaineenkulutus (ECE) 4,2 / 3,4 / 3,7 l / 100 km, CO2-päästöt 96 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.170 kg - sallittu kokonaismassa 1.729 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.122 mm - leveys 1.788 mm - korkeus 1.566 mm - akseliväli 2.606 mm - tavaratila 377 - 1.235 l - polttoainesäiliö 45 l.

Mittauksemme

T = 2 ° C / p = 1.015 mbar / suhteellinen vl. = 77% / matkamittarin tila: 16.516 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	13,1s
402 m kaupungista:	18,7 vuotta ( 118 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	12,4s (IV.)
Joustavuus 80-120 km / h:	21,7s (V.)
Suurin nopeus:	171 km / h (V.)
testikulutus:	6,4 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	37,6m
AM -taulukko:	41m

оценка

• Sen voidaan sanoa olevan "suosittu" Captur, koska se on varustettu taloudellisella dieselmoottorilla. Se vetoaa kaikkiin, jotka arvostavat hyvää vääntömomenttia ja kohtuullista kulutusta. Joten tämä on Captur kaikille, jotka matkustavat monta kilometriä, mutta vain jos 90 hevosta riittää sinulle.

Kiitämme ja moitimme

kulutus

irrotettavat kannet

navigointi

säädettävä runko

ajoasento

hyvin toimiva ESP

kuudes vaihteisto puuttuu

kova tuuletin

takana hieman (liian) kovaa