Liqui Moly Ceratec. Ajan testattu lisäaine
Lisäaine Liqui Moly Ceratec
Liquid Moli toi Ceratecin Venäjän markkinoille ensimmäistä kertaa vuonna 2004. Sen jälkeen tämän lisäaineen kemiallinen koostumus ei ole muuttunut merkittävästi. Vain pakkauksen ulkoasua on muutettu.
Liqui Moly Ceratec kuuluu luonteeltaan kitkaa vähentävien ja suojaavien lisäaineiden ryhmään. Se luotiin kahden aktiivisen pääkomponentin perusteella:
- orgaaninen molybdeeni - tasoittaa ja vahvistaa pintaa, metallin työkerrosta kitkapareina, lisää sen lämmönkestävyyttä;
- boorinitridit (keramiikka) - tasoittaa mikrokarheuksia ns. nestetasoituksella, vähentää kitkakerrointa.
Toisin kuin saman yrityksen nuorempi Molygen Motor Protect, Ceratec on tarkoitettu ensisijaisesti moottoreihin, jotka toimivat täysviskositeettiöljyillä. Ei ole suositeltavaa täyttää sitä nykyaikaisissa japanilaisissa moottoreissa, joissa kitkapinnat on suunniteltu voiteluaineille, joiden viskositeetti on 0W-16 ja 0W-20. Näille moottoreille on parempi valita Motor Protect.
Valmistaja puhuu seuraavista positiivisista vaikutuksista lisäaineen käytön jälkeen:
- melun ja tärinän takaisinkytkennän vähentäminen moottorin käytön aikana;
- moottorin kohdistaminen palauttamalla puristus sylintereihin;
- hieman pienempi polttoaineenkulutus, keskimäärin 3 %;
- moottorin suojaus äärimmäisillä kuormituksilla;
- moottorin käyttöiän merkittävä pidentäminen.
Lisäaine sekoittuu hyvin kaikkien täysviskositeettisten öljyjen kanssa, ei saostu, ei vaikuta itse voiteluaineen lopullisiin ominaisuuksiin eikä joudu kemiallisiin reaktioihin sen kanssa.
Käyttö-
Ceratecin koostumus on saatavana 300 ml:n injektiopulloissa. Yhden tölkin hinta vaihtelee noin 2000 ruplaa. Pullo on suunniteltu 5 litralle moottoriöljyä. Lisäainetta voidaan kuitenkin kaataa turvallisesti moottoreihin, joiden voiteluaineen kokonaistilavuus on 4-6 litraa.
Suojakoostumus on yhteensopiva katalysaattoreilla (mukaan lukien monitasoisilla) ja hiukkassuodattimilla varustettujen bensiini- ja dieselmoottoreiden kanssa. Alhaisella tuhkapitoisuudella ei ole havaittavaa negatiivista vaikutusta pakokaasujen puhdistuselementteihin.
Ennen lisäaineen käyttöä on suositeltavaa huuhdella voitelujärjestelmä. Koostumus kaadetaan tuoreeseen öljyyn lämpimään moottoriin. Se alkaa toimia täysin 200 km ajon jälkeen.
Keskimäärin lisäaine on suunniteltu 50 tuhannelle kilometrille tai 3-4 öljynvaihdolle, jonka jälkeen se on päivitettävä. Kuitenkin venäläisissä käyttöolosuhteissa, jotka ovat usein vakavia, valmistaja suosittelee koostumuksen käyttöä useammin, noin 30-40 tuhannen kilometrin jälkeen.
Varoittajien arvostelut
Ammattimaiset hoitajat ja kokeneet autonomistajat suurimmassa osassa arvosteluja ja heidän valituksiaan puhuvat positiivisesti Liqui Moly Ceratec -lisäaineesta. Toisin kuin eräät muut samankaltaiset tuotteet, jotka usein muodostavat kiinteitä tai hyytymiä kerrostumia ja vapauttavat nokihiukkasia, jotka tukkivat puhdistusjärjestelmät sylintereissä poltettaessa, Ceratecin koostumuksella ei ole tällaisia haittoja. Ja jopa kolmannen osapuolen öljyn lisäaineiden vastustajat joutuvat myöntämään, että tämän koostumuksen työllä on myönteisiä vaikutuksia.
Huoltoasemien asiantuntijat ja tavalliset autoilijat huomaavat useita ilmeisimpiä vaikutuksia:
- moottorin "ruokahalun" vähentäminen polttoaineen suhteen 3 %:sta 5 %:iin ja jätteiden öljynkulutuksen merkittävä väheneminen;
- melun ja tärinän vähentäminen, joka tuntuu ihmisen aisteilla ja on havaittavissa jopa ilman erityisiä mittauslaitteita;
- helpottunut talven alkaminen pakkasilla lähellä moottoriöljyn jäätymispistettä;
- hydraulisten nostimien nakutuksen katoaminen;
- savun vähentäminen.
Joillekin autoilijoille lisäaineen hinta on edelleen kiistanalainen kohta. Monet vähemmän tunnetut yritykset tarjoavat öljylisäaineita, joilla on samanlainen vaikutus huomattavasti halvemmalla. Tuotenimivalmisteet, joilla on aika-testatut vaikutukset, ovat kuitenkin aina olleet kalliimpia kuin pienempien yritysten vastaavat lisäravinteet.
