Polttoainesuodattimen vaihto Volkswagen Golfissa

Volkswagen Golfin polttoainesuodatin saattaa ensi silmäyksellä tuntua merkityksettömältä yksityiskohdalta. Mutta ensivaikutelma pettää. Jopa pienet toimintahäiriöt tämän laitteen toiminnassa aiheuttavat paljon ongelmia moottorin kanssa. Erityisen vaikeissa tapauksissa kaikki voi päättyä kalliiseen remonttiin. Saksalaiset autot ovat aina olleet uskomattoman vaativia polttoaineen laadulle, joten jos moottoriin tulevaa bensiiniä ei jostain syystä puhdisteta kunnolla, tämän moottorin ei tarvitse kauan toimia. Onneksi polttoainesuodattimen voi vaihtaa itse. Selvitetään, miten se tehdään parhaiten.

Polttoainesuodattimen laite ja sijainti Volkswagen Golfissa

Polttoainesuodattimen käyttötarkoitus on helppo arvata sen nimestä. Tämän laitteen päätehtävänä on säilyttää ruoste, kosteus ja lika, joka tulee kaasusäiliöstä bensiinin mukana.

Volkswagen-konserni valmistaa autoihinsa suodattimia vain hiiliteräksestä

Ilman huolellista polttoaineen suodatusta moottorin normaali toiminta voidaan unohtaa. Vesi ja haitalliset epäpuhtaudet, jotka pääsevät moottorin palokammioihin, muuttavat bensiinin syttymislämpötilaa (ja erityisen vaikeissa tapauksissa, kun bensiinissä on paljon kosteutta, se ei syty ollenkaan, eikä auto yksinkertaisesti syty. alkaa).

Volkswagen Golfin polttoainesuodatin sijaitsee oikeassa takapyörässä

Polttoainesuodatin sijaitsee auton pohjan alla lähellä oikeaa takapyörää. Nähdäkseen tämän laitteen ja vaihtaakseen sen, auton omistajan on asetettava auto ylikulkusillalle tai katseluaukolle. Ilman tätä valmistelevaa toimenpidettä polttoainesuodattimeen ei päästä käsiksi.

Kuinka suodatin toimii

Volkswagen Golfin polttoainesuodatin on teräksiseen sylinterimäiseen koteloon sijoitettu paperisuodatinelementti, jossa on kaksi kiinnitystä: tulo- ja ulostulo. Polttoaineputket liitetään niihin kahdella puristimella. Toisen näistä putkista polttoaine tulee kaasusäiliöstä, ja toisen kautta se syötetään puhdistuksen jälkeen polttoainekiskoon myöhempää ruiskutusta varten polttokammioissa.

Volkswagen Golfin polttoainesuodatin pystyy pidättämään tehokkaasti jopa 0,1 mm:n kokoiset epäpuhtaushiukkaset.

Suodatinelementti on monikerroksinen paperi, joka on kyllästetty erityisellä kemiallisella koostumuksella, joka parantaa sen imukykyä. Paperikerrokset taitetaan "harmonikan" muotoon tilan säästämiseksi ja elementin suodatuspinnan alueen lisäämiseksi.

Volkswagen Golf -autojen polttoainesuodatinkotelot on valmistettu vain teräksestä, koska näiden laitteiden on toimittava korkeapaineisissa olosuhteissa. Suodattimen toimintaperiaate on erittäin yksinkertainen:

1. Kaasusäiliöstä tuleva polttoaine, joka kulkee upotettavaan polttoainepumppuun rakennetun pienen esisuodattimen läpi, tulee pääsuodattimen koteloon tuloliittimen kautta.
2. Siellä polttoaine kulkee paperisuodatinelementin läpi, johon on jäänyt jopa 0,1 mm:n kokoisia epäpuhtauksia, ja puhdistettuina poistoliittimen läpi polttoainekiskoon.

Volkswagen Golf polttoainesuodattimen käyttöikä

Jos katsot Volkswagen Golfin käyttöohjetta, siinä lukee, että polttoainesuodattimet tulee vaihtaa 50 tuhannen kilometrin välein. Ongelmana on, että kotimainen bensiini on laadultaan paljon heikompaa kuin eurooppalainen. Tämä tarkoittaa, että Volkswagen Golfin käytön aikana maassamme sen polttoainesuodattimet muuttuvat käyttökelvottomiksi paljon nopeammin. Tästä syystä huoltokeskustemme asiantuntijat suosittelevat voimakkaasti Volkswagen Golfin polttoainesuodattimien vaihtoa 30 tuhannen kilometrin välein.

Miksi polttoainesuodattimet eivät toimi?

Pääsääntöisesti polttoainesuodattimen ennenaikaisen vian pääasiallinen syy on huonolaatuisen polttoaineen käyttö. Tässä se johtaa:

• suodatinelementti ja suodatinkotelo on peitetty paksulla hartsikerrostumalla, joka estää tai kokonaan tukkii polttoaineen syötön kiskoon;
  

  Mustat tervakertymät voivat täysin estää bensiinin kulkeutumisen suodattimen läpi.
• suodatinkotelo ruostuu sisältä. Erityisen vaikeissa tapauksissa korroosio syövyttää runkoa ja ulkoa. Tämän seurauksena suodattimen tiiviys rikkoutuu, mikä johtaa bensiinin vuotamiseen ja moottorin toimintahäiriöihin;
  

  Bensiinin ylimääräisen kosteuden vuoksi kotelo ja suodatinelementti ruostuvat ajan myötä.
• liittimet ovat jään tukossa. Tämä tilanne on tyypillinen maille, joissa on kylmä ilmasto ja heikkolaatuista bensiiniä. Jos polttoaineessa on liikaa kosteutta, se alkaa pakkasessa jäätyä ja muodostaa jäätulppia, jotka tukkivat suodattimen polttoaineliittimet. Tämän seurauksena polttoaine lakkaa kokonaan virtaamasta ramppiin;
• suodattimen kuluminen. Se voi yksinkertaisesti tukkeutua lialta ja muuttua läpäisemättömäksi, varsinkin jos auton omistaja ei jostain syystä ole vaihtanut sitä pitkään aikaan.
  

  Kun suodatinresurssi on täysin lopussa, se lakkaa kuljettamasta bensiiniä polttoainekiskoon

Mikä aiheuttaa suodatinelementin tukkeutumisen

Jos suodatin lakkaa kuljettamasta polttoainetta normaalisti, tämä aiheuttaa paljon ongelmia. Tässä tyypillisimpiä:

• polttoaineenkulutus kaksinkertaistuu. Tämä on vähiten tuskallinen ongelma, koska se ei vaikuta moottorin vakauteen millään tavalla, vaan osuu vain auton omistajan lompakkoon;
• pitkien nousujen aikana moottori alkaa toimia nykivästi. Kiskoon tulee vähän bensiiniä, joten suuttimet eivät yksinkertaisesti voi ruiskuttaa tarpeeksi polttoainetta palokammioihin;
• auto ei reagoi hyvin kaasupolkimen painamiseen. On olemassa ns. tehodippejä, joiden aikana auto reagoi polkimen painamiseen XNUMX-XNUMX sekunnin viiveellä. Jos suodatin ei ole voimakkaasti tukossa, tehohäviöitä havaitaan vain suurilla moottorin kierrosnopeuksilla. Kun tukkeutuminen jatkuu, laskut alkavat ilmaantua jopa moottorin käydessä joutokäynnillä;
• moottori ajoittain "troit". Useimmissa tapauksissa tämä johtuu jonkin sylinterin huonosta suorituskyvystä. Mutta joskus "kolminkertainen" voi johtua myös polttoainesuodattimen ongelmista (siksi, kun tämä toimintahäiriö ilmenee, kokeneet autoilijat eivät kiirehdi purkamaan puolta autosta, vaan tarkista ensin suodattimien kunto).

Video: miksi sinun on vaihdettava polttoainesuodatin

Miksi polttoaineen hienosuodatin pitää vaihtaa ja miksi sitä tarvitaan

Polttoainesuodattimen korjausmahdollisuudesta

Lyhyesti sanottuna Volkswagen Golfin polttoainesuodatinta ei voi korjata, koska se on kertakäyttöinen osa. Toistaiseksi polttoainesuodattimen koteloon asennettua paperisuodatinelementtiä ei ole pystytty puhdistamaan kokonaan. Lisäksi itse suodatinkoteloa ei voi irrottaa. Ja paperielementin poistamiseksi kotelo on rikottava. Sen eheyden palauttaminen sen jälkeen on erittäin ongelmallista. Joten järkevin vaihtoehto ei ole korjata, vaan vaihtaa kulunut suodatin uuteen.

Koska polttoainesuodatin on valmistettu teräksestä, se voidaan purkaa vain rikkomalla kotelon eheyttä

Kaikki autoilijat eivät kuitenkaan halua ostaa säännöllisesti kalliita uusia suodattimia. Eräs käsityöläinen näytti minulle omaa keksintöään uudelleenkäytettävää suodatinta. Hän sahasi varovasti kannen pois vanhasta Volkswagen-suodattimesta, hitsaa teräsrenkaan, jonka sisällä oli ulkokierre, joka työntyi noin 5 mm kotelon reunan yläpuolelle. Hän katkaisi myös sisäkierteen sahattuun kanteen, jotta tämä kansi voitiin ruuvata ulkonevaan renkaaseen. Tuloksena oli täysin sinetöity malli, ja käsityöläisen piti vain ajoittain avata se ja vaihtaa paperisuodatinelementit (jotka hän muuten tilasi halvalla kiinalaisista Aliexpressistä ja sai postitse.).

Polttoainesuodattimen vaihto Volkswagen Golfiin

Varaa kaikki tarvitsemasi ennen työn aloittamista. Tässä ovat tarvitsemamme työkalut ja tarvikkeet:

• litteä ruuvimeisseli;
• uusi alkuperäinen polttoainesuodatin Volkswagenilta;
• sarja pistorasian päitä ja nuppeja;
• pihdit;
• pinsetit.

Operaatioiden sekvenssi

Ennen työn aloittamista auto tulee asentaa ylikulkusillalle ja kiinnittää siihen tukevasti korvaamalla pyöräkiilat pyörien alla.

1. Matkustamossa ohjauspylvään oikealla puolella on sulakerasia. Se on suljettu muovisella kannella. Kansi on avattava ja poistettava varovasti sininen sulake numerosta 15, joka vastaa polttoainepumpun käynnistämisestä. On huomattava, että Volkswagen Golf -yksikön sulakkeet on asennettu hyvin lähelle toisiaan, joten niitä ei voi vetää pois sormillasi. Tätä tarkoitusta varten on parempi käyttää pinsettejä.
   

   Volkswagen Golfin polttoainepumpun sulake irrotetaan kätevimmin pienillä pinseteillä
2. Sulakkeen irrotuksen jälkeen käynnistä auto ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä, kunnes se sammuu itsestään (yleensä 10-15 minuuttia). Tämä on erittäin tärkeä toimenpide, jonka avulla voit minimoida koneen polttoainekiskon paineen.
3. Polttoainesuodatin on kiinnitetty koneen pohjaan kapealla teräspuristimella, jota voidaan löysätä hylsypäällä 10.
   

   Kätevintä on löysätä Volkswagen Golf -suodattimen puristin 10:n kantapäällä räikkällä
4. Suodatinliittimissä on vielä kaksi puristinta sisäisissä painikkeilla varustetuissa salpoissa. Niiden kiinnityksen löysäämiseksi riittää, että painat painikkeita litteällä ruuvimeisselillä.
   

   Löysää puristimet painamalla painikkeita litteällä ruuvimeisselillä
5. Puristimien löystymisen jälkeen polttoaineputket irrotetaan liittimistä käsin. Jos tämä jostain syystä epäonnistuu, voit käyttää pihtejä (mutta sinun tulee olla varovainen käyttäessäsi tätä työkalua: jos puristat polttoaineputkea liian lujasti, se voi halkeilla).
   

   Polttoaineputkien irrottamisen jälkeen suodattimen alle on asetettava astia virtaavalle bensiinille
6. Kun molemmat polttoaineputket on irrotettu, irrota suodatin varovasti löystyneestä kiinnityspuristimesta. Samanaikaisesti suodatin on pidettävä vaakasuorassa, jotta siihen jäänyt polttoaine ei pääse roiskumaan auton omistajan silmiin.
7. Vaihda kulunut suodatin uuteen ja kokoa polttoainejärjestelmä uudelleen. Jokaisessa polttoainesuodattimessa on nuoli, joka osoittaa polttoaineen liikkeen. Uusi suodatin tulee asentaa siten, että sen rungossa oleva nuoli on suunnattu kaasusäiliöstä moottoriin, eikä päinvastoin.
   

   Uuden polttoainesuodattimen kotelossa näkyy selkeästi punainen nuoli, joka osoittaa bensiinin virtaussuunnan.

Video: polttoainesuodattimen vaihto Volkswagen Golfiin

Kuinka vaihtaa polttoainesuodatin Volkswagen Golf

turvatoimet

Työskennellessään Volkswagen Golf -polttoainejärjestelmän kanssa auton omistajan on kiinnitettävä erityistä huomiota turvatoimiin, koska tulipalon todennäköisyys on suuri. Toimi seuraavasti:

• ennen työn aloittamista varmista, että sammutin on käsillä;
• työ on tehtävä hyvin ilmastoidussa tilassa ja vielä paremmin - ulkoilmassa, kaukana palolähteistä;
• polttoainesuodatinta vaihdettaessa sinun tulee pidättäytyä tupakoinnista;
• työskennellessäsi muista käyttää henkilökohtaisia ​​suojavarusteita - käsineitä ja suojalaseja;
• Jos bensiiniä suodattimesta joutuu edelleen silmiin, ne on huuhdeltava kiireellisesti kylmällä vedellä, minkä jälkeen sinun tulee hakea lääkärin apua.

Joten polttoainesuodattimen vaihtamista Volkswagen Golfiin ei voida kutsua vaikeaksi tekniseksi tehtäväksi. Jopa aloitteleva autoilija, joka ainakin kerran piti hylsyavainta ja ruuvimeisseliä käsissään, selviää tästä työstä. Tärkeintä ei ole unohtaa rungon nuolta ja asentaa suodatin niin, että bensiini menee oikeaan suuntaan.