Mitsubishi Space Star - tähti vain nimellisesti?
Artikkelit

Mitsubishi Space Star - tähti vain nimellisesti?

Jos etsit ainutlaatuista ja alkuperäistä autoa, pysy kaukana tästä Mitsubishi-mallista. Koska auto ei kiehtoo korin tyylillä, ei vaikuta sisustuksen suunnittelulla ja toteutuksella, ei järkytä innovatiivisilla ratkaisuilla. Voimansiirron kestävyyden ja ajonautinnon osalta Space Star sijoittuu kuitenkin helposti markkinoiden parhaiden käytettyjen autojen joukkoon.


Huomaamaton, vain 4 metriä pitkä Space Star on järkyttävä sisällä olevan tilan määrällä. Korkea ja leveä runko, 1520 mm ja 1715 mm, tarjoaa runsaasti tilaa sekä etu- että takamatkustajille. Pieni pettymys on vain tavaratila, johon mahtuu vakiona 370 litraa, auton luokkaluokan (minibus-segmentti) yhteydessä - kilpailijat ovat tässä asiassa selvästi parempia.


Mitsubishi - merkki Puolassa on edelleen hieman eksoottinen - kyllä, tämän merkin autojen suosio kasvaa edelleen, mutta Tokion valmistajalta puuttuu edelleen paljon Toyotan tai Hondan tasolle. Toinen asia, jos katsot Space Stara - tämä Mitsubishi-malli on varmasti yksi tämän merkin suosituimmista autoista Puolassa. Space Starin jälleenmyyntitarjouksia on ilmoitusportaaleissa melko paljon, ja niiden joukossa ei pitäisi olla erityisen suurta ongelmaa löytää hyväkuntoinen, dokumentoidulla huoltohistorialla varustettu auto Puolan jälleenmyyjäverkostosta. Kun onnistut "metsästämään" tällaista konetta, sinun pitäisi houkutella, koska Space Star on yksi japanilaisen valmistajan edistyneimmistä koneista.


Mallin konepellin alla voisi toimia muunnetut ja erittäin kestävät japanilaiset bensiinimoottorit ja Renaultilta Common Rail -teknologialla lainatut DID-dieselmoottorit (102 ja 115 hv).


Bensiinimoottorien osalta huippuluokan 1.8 GDI -moottori 122 hv:lla ja suoraruiskutustekniikalla vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta yksiköltä. Space Starille, jolla on tämä konepellin alla oleva moottori, on ominaista erittäin hyvä dynamiikka (noin 10 sekuntia kiihtyvyydellä 100 km/h) ja erittäin alhainen polttoaineenkulutus (epätasaisessa maastossa, kaasupolkimen pehmeällä painalluksella ja sääntöjen noudattaminen). tiellä, auto voi polttaa vain 5.5 litraa /100 km). Kaupunkiliikenteessä dynaaminen ajo maksaa 8-9 l / 100 km. Kun otetaan huomioon auton mitat, tarjottu tila ja dynamiikka, nämä ovat huomionarvoisimpia tuloksia. 1.8 GDI -voimayksikön suurin ongelma on kuitenkin ruiskutusjärjestelmä, joka on erittäin herkkä käytetyn polttoaineen laadulle - mikä tahansa huolimattomuus tässä suhteessa (huonolaatuisen polttoaineen tankkaus) voi vaikuttaa erittäin negatiivisesti ruiskutukseen. järjestelmä. ja siksi omistajan taskussa.


Perinteisemmistä (eli suunnittelultaan yksinkertaisemmista) moottoreista kannattaa suositella 1.6 litran yksikköä, jonka teho on 98 hv. - Suorituskyky eroaa selvästi huippuluokan GDI-moottorista, mutta kestävyys, monipuolisuus ja suunnittelun yksinkertaisuus menevät ehdottomasti sen yli.


Yksikkö, jonka tilavuus on 1.3 litraa ja teho 82-86 hv. - tarjous rauhallisille ihmisille - Space Star tällä konepellin alla olevalla moottorilla kiihtyy 100 km/h 13 sekunnissa. yksikkö osoittautuu myös kestäväksi ja uskolliseksi kumppaniksi - se polttaa vähän, hajoaa harvoin ja pienen iskutilavuuden ansiosta säästää vakuutuksissa.


Ainoa konepellin alle asennettu dieselmoottori on Renault 1.9 DiD -malli. Sekä yksikön heikommat (102 hv) että tehokkaammat versiot (115 hv) tarjoavat autolle erinomaisen suorituskyvyn (verrattavissa 1.8 GDI: hen) ja erinomaisen hyötysuhteen (keskimääräinen polttoaineenkulutus 5.5 - 6 l / 100 km). . Mielenkiintoista on, että melkein kaikki mallin käyttäjät ylistävät Space Stara ranskalaisella dieselmoottorilla konepellin alla - yllättävää kyllä, tässä mallissa tämä laite on erittäin kestävä (?).


Ilmeisesti toistuvia vikoja tässä mallissa ei voida korvata, koska niitä ei käytännössä ole. Ainoa toistuva ongelma koskee Renault-vaihteistoja, jotka on asennettu 1.3- ja 1.6-litraisiin yksiköihin - tästä johtuva ohjausmekanismin välys vaikeuttaa vaihteiden vaihtamista. Onneksi korjaukset eivät ole kalliita. Syöpynyt takaluukku, tahmeat takajarrusatulat, helposti rispautuva istuinverhoilu - auto ei ole täydellinen, mutta useimmat ongelmat ovat pieniä asioita, jotka voidaan korjata pennillä.


Osien hinnat? Se voi olla erilainen. Toisaalta markkinoilla on monia varaosia, mutta on myös osia, jotka tulee lähettää valtuutettuihin huoltokeskuksiin. Siellä pisteet eivät valitettavasti koskaan ole alhaiset.


Mitsubishi Space Star on varmasti mielenkiintoinen tarjous, mutta vain rauhallisille ihmisille. Valitettavasti ylellisyyttä etsivät voivat olla pettyneitä, koska auton sisustus on vain... tylsää.

Lisää kommentti