Jälkiasennus: Muunna vanha lämpöautosi sähköajoneuvoksi

Energia- ja ilmastovirasto julkaisi modernisointiasetuksen Virallisessa lehdessä 3. huhtikuuta. Tämä tekniikka, jonka tarkoituksena on muuntaa lämpökamera sähköautoksi, antaa uuden elämän hänen vanhalle autolleen.

Miten modernisointi toimii ja ennen kaikkea miten sitä säännellään Ranskassa? Zeplug selittää sinulle kaiken.

Kuinka muuttaa diesel- tai bensiiniauto sähköautoksi?

Mikä on sähköinen jälkiasennus?

Modernisointi, joka englanniksi tarkoittaa "päivitystä", koostuu muuttaa lämpökuvausauto sähköautoksi... Periaatteena on vaihtaa autosi bensiini- tai diesellämpömoottori sähköauton akkuun. Jälkiasennus mahdollistaa siirtymisen sähköiseen liikkuvuuteen ja estää vanhan lämpökamerasi hävittämisen.

Millaisia ​​autoja voimme päivittää?

Jälkiasennus koskee seuraavia ajoneuvoja:

• Luokka M: Henkilöautot ja kevyet hyötyajoneuvot.
• Luokka N: Kuorma-autot, linja-autot ja linja-autot
• Luokka L: Moottorikäyttöiset kaksi- ja kolmipyöräiset ajoneuvot.

Modernisointi koskee kaikkia autoja on rekisteröity Ranskassa yli 5 vuotta. Luokan L autoilla ajokokemus lyhenee 3 vuoteen.... Myös uudemmat ajoneuvomallit voidaan muuttaa, jos muunnoslaitteen valmistaja on saanut ajoneuvon valmistajan hyväksynnän. Sen sijaan keräilykortilla varustettuja ajoneuvoja ja maatalouskoneita ei voi muuttaa sähköautoiksi.

Kumppanimme Phoenix Mobility tarjoaa Crit'Air 0 -tarran avulla kuorma-autojen jälkiasennusratkaisuja (pakettiautoja, pakettiautoja, erikoishinausautoja), jotka säästävät rahaa ja ajavat turvallisesti.

Paljonko päivitys maksaa?

Jälkiasennus on edelleen kallis käytäntö. Lämpökameran muuntaminen sähköajoneuvoksi alkaa 8 eurosta pienellä akulla, jonka toimintasäde on 000 km, ja voi nousta yli 75–50 euroon. Jälkiasennuksen hintahaarukka on edelleen keskimäärin 15 000-20 000 euroa., joka on lähes sama kuin uuden sähköauton hinta erilaisten apuvälineiden vähentämisen jälkeen.

Mitä modernisointilaki sanoo?

Kuka voi päivittää lämpökameran?

Dieselveturista ei kukaan voi tehdä sähköautoa. Älä siis ajattele sähkömoottorin asentamista bensiini- tai dieselautoon itse. Itse asiassa 3. maaliskuuta 4 annetun asetuksen pykälän 13-2020 mukaan Vain taajuusmuuttajan valmistajan hyväksymä ja hyväksyttyä muuntajaa käyttävä asentaja saa asentaa uuden sähkömoottorin polttoajoneuvoon.... Toisin sanoen, sinun on mentävä valtuutetun ammattilaisen puoleen ajoneuvosi jälkiasennusta varten.

 

Mitä sääntöjä on noudatettava?

Lämpöajoneuvon muuttamista sähköajoneuvoksi säätelevät tietyt säännöt, jotka määritellään 13 annetussa asetuksessa lämpömoottoriajoneuvojen sähköakuiksi tai polttokennomoottoreiksi muuntamisen ehdoista. On käytännössä mahdotonta muokata ajoneuvoasi itse.

Sertifioidun asentajan on noudatettava seuraavia kohtia:

• akku: Sähköinen jälkiasennus on mahdollista, kun moottori käyttää vetoakkua tai vetypolttokennoa.
• Ajoneuvon mitat : Perusajoneuvon mittoja ei saa muuttaa muutoksen aikana.
• moottori : Uuden sähkömoottorin tehon tulee olla 65–100 % muunnetun lämpöajoneuvon alkuperäisestä moottoritehosta.
• Ajoneuvon paino : Jälkiasennetun ajoneuvon paino ei saa muuttua enempää kuin 20 % muutoksen jälkeen.

Mitä apua päivityksiin tarjotaan?

Uudelleenasennusbonus 

Из 1^er Kesäkuussa 2020 ja auton kunnostussuunnitelman ilmoitukset, muuntobonus koskee myös sähköjälkiasennusta. Itse asiassa ihmiset, jotka haluavat asentaa sähkömoottorin vanhaan autoonsa, voivat saada enintään 5 euron muuntobonuksen.

Päivitysbonuksen saamisen ehdot ovat seuraavat:

• Aikuinen asuu Ranskassa
• Ajoneuvon lämpömoottorin muuntaminen akku- tai polttokennosähkömoottoriksi valtuutetun teknikon toimesta.
• Auto ostettu vähintään 1 vuodeksi
• Älä myy ajoneuvoa 6 kuukauden kuluessa ostopäivästä tai ennen vähintään 6 km:n ajoa.

Alueellinen tuki nykyaikaistamiseen

• Ile-de-France: Ile-de-Francen alueella asuvat ammattilaiset (pk-yritykset ja VSE) voivat saada apua modernisointikuluihin 2500 2020 €. Äänestys yksityishenkilöiden avustamisesta toimitetaan lokakuussa XNUMX.
• Grenoble-Alpes Métropole: Grenoblen metropolin asukkaat voivat saada modernisointiapua 7200 6 euroa yksityishenkilöille ja 000 euroa alle XNUMX työntekijän yrityksille.

Lyhyesti sanottuna Retrofit on täydellinen ratkaisu niille, jotka haluavat vähentää CO2-päästöjään vaihtamatta autoaan. Tämä käytäntö on kuitenkin edelleen mitätön ja korkean hinnan lisäksi muunnetun auton autonomia on aina pienempi kuin perinteisellä sähköautolla. Itse asiassa modernisoitujen autojen keskimääräinen todellinen toimintasäde on 80 km.

Houkutteleeko sinua lämpökameran sähköistäminen? Zeplug tarjoaa sähköajoneuvojen latausratkaisuja maksutta asunnolle, eikä isännöitsijälle hallintaa.