Meritaistelut Guadalcanalista, osa 2

Yksi uusista amerikkalaisista taistelulaivoista, USS Washington, oli voitokas japanilainen taistelulaiva Kirishima toisessa Guadalcanalin taistelussa 15. marraskuuta 1942.

Guadalcanalin lentokentän kaappauksen jälkeen amerikkalaiset merijalkaväki vahvistuivat sen ympärillä, sillä heillä ei ollut tarpeeksi voimia ja keinoja saaren vangitsemiseen. Amerikkalaisen laivaston lähdön jälkeen kaakkoon merijalkaväki jäi yksin. Tässä tilanteessa molemmat osapuolet yrittivät vahvistaa joukkojaan saarella, mikä johti useisiin meritaisteluihin. He taistelivat vaihtelevalla onnella, mutta lopulta pitkittynyt kamppailu osoittautui amerikkalaisille kannattavammaksi. Kyse ei ole tappioiden tasapainosta, vaan siitä, että he eivät antaneet japanilaisten menettää Guadalcanalia uudelleen. Merivoimilla oli tässä suuri rooli.

Kun Kontradm-kuljetukset lähtivät. Turner, merijalkaväet ovat yksin Guadalcanalilla. Suurin ongelma tuolloin oli kyvyttömyys purkaa 155. merijalkaväen rykmentin (tykistö) 11 mm:n haupitsilaivuetta ja 127 mm:n rannikkotykistöaseita 3. puolustusdivisioonalta. Nyt yksi ensimmäisistä tehtävistä oli luoda lentokentän ympärille vakaa pinta (n. 9 km leveäksi kaistaleeksi) ja saada lentoasema toimintakuntoon. Ajatuksena oli sijoittaa saarelle ilmavoimat, mikä tekisi mahdottomaksi vahvistaa japanilaista varuskuntaa ja kattaa omia huoltokuljetuksia matkalla Guadalcanaliin.

Vastapainona tuleville Amerikan ilmavoimille saarella (ns. Cactus Air Force, koska amerikkalaiset kutsuivat Guadalcanalia "Cactukseksi") oli Japanin laivastotukikohta Rabaulin alueella Uudessa-Britanniassa. Amerikkalaisten Guadalcanaliin tekemän hyökkäyksen jälkeen japanilaiset pitivät Rabaulissa 25. ilmalaivuetta, joka oli määrä korvata 26. ilmalaivueella. Jälkimmäisen saapumisen jälkeen häntä kohdeltiin vahvistuksena, ei antautumisena. Rabaulin ilmailun kokoonpano muuttui, mutta esimerkiksi lokakuussa 1942 kokoonpano oli seuraava:

• 11. Aviation Fleet, Vice Adm. Nishizo Tsukahara, Rabaul;
• 25. ilmalaivue (logistiikan komentaja Sadayoshi Hamada): Tainan Air Group - 50 Zero 21, Tōkō Air Group - 6 B5N Kate, 2. Air Group - 8 Zero 32, 7 D3A Val;
• 26. ilmalaivue (vara-amiraali Yamagata Seigo): Misawa Air Group - 45 G4M Betty, 6. Air Group - 28 Zero 32, 31. Air Group - 6 D3A Val, 3 G3M Nell;
• 21. Air Flotilla (Rinosuke Ichimaru): 751. Air Group - 18 G4M Betty, Yokohama Air Group - 8 H6K Mavis, 3 H8K Emily, 12 A6M2-N Rufe.

Japanin keisarilliset maajoukot, jotka saattavat puuttua Guadalcanalille, ovat 17. armeija, jota komentaa kenraaliluutnantti Harukichi Hyakutake. Kenraali Hyakutake, ollessaan edelleen everstiluutnantti, oli Japanin sotilasavustaja Varsovassa vuosina 1925-1927. Myöhemmin hän palveli Kwantung-armeijassa ja toimi myöhemmin useissa tehtävissä Japanissa. Vuonna 1942 hänen 17. armeijansa komento sijaitsi Rabaulissa. Hän komensi 2. jalkaväedivisioonaa "Sendai" Filippiineillä ja Javalla, 38. jalkaväedivisioonaa "Nagoya" Sumatralla ja Borneolla, 35. jalkaväkirykmenttiä Palaussa ja 28. jalkaväkirykmenttiä (7. jalkaväedivisioonasta) Trukissa. . Myöhemmin perustettiin uusi 18. armeija toimimaan Uudessa-Guineassa.

Adm. Isoroku Yamamoto alkoi myös kerätä joukkoja toimiakseen Salomonin alueella. Ensinnäkin 2. laivasto lähetettiin Uuteen Britanniaan Vice Adm:n komennossa. Nobutake Kondo, joka koostuu 4. risteilijälentueesta (lippulaiva raskas risteilijä Atago ja kaksoset Takao ja Maya) vara-amiraalin suorassa komennossa. Kondo ja 5. risteilijälentue (raskaat risteilijät Myoko ja Haguro) varaadm. Takeo Takagi. Viisi raskasta risteilijää saattoi 4. hävittäjälaivue Kontrradin komennossa. Tamotsu Takama kevyellä risteilijällä Yuralla. Laivueeseen kuuluivat hävittäjät Kuroshio, Oyashio, Hayashio, Minegumo, Natsugumo ja Asagumo. Vesitasokuljettaja Chitose on lisätty tiimiin. Koko asia nimettiin "edistyneeksi komentoksi".

Sen sijaan, että laivaston joukot keskittäisivät yhdeksi vahvaksi tiimiksi tai tiiviissä yhteydessä toimiviin ryhmiin, lähelle sitä, adm. Yamamoto jakoi laivaston useisiin taktisiin ryhmiin, joiden oli tarkoitus toimia itsenäisesti, huomattavan etäisyyden päässä toisistaan. Tuo jako ei toiminut Korallimerellä, se ei toiminut Midwayllä, se ei toiminut Guadalcanalilla. Miksi tällainen kiintymys perinteiseen vihollisjoukkojen hajottamista koskevaan oppiin? Oletettavasti siksi, että nykyiset komentajat ylensivät sitä ennen sotaa ja kehottivat sekä esimiehiä että alaisia ​​noudattamaan sitä. Myöntävätkö he nyt olleensa väärässä? Laivasto jaettiin osiin vihollisen "hämmentämiseksi" ja heidän joukkojensa häiritsemiseksi, mikä tarkoitti, että yksittäiset ryhmät voitiin tuhota helpommin myöhemmissä hyökkäyksissä.

Tästä syystä "edistyneen joukkueen" lisäksi päävoimista erotettiin vastahyökkäyksen komennossa oleva "hyökkääjäjoukkue" (tunnetaan nimellä "Kido Butai"). Hiroaki Abe. Tämän komennon ytimenä olivat kaksi taistelulaivaa, Hiei (lippulaiva) ja Kirishima, joita saattoi 8. risteilijälentueen lentotukialus risteilijä Chikuma. Tähän ryhmään kuului myös 7. risteilijälentue, jota komensi takaradi. Shoji Nishimura raskaat risteilijät Kumano ja Suzuya sekä 10. hävittäjälaivue Counterradin komennossa. Susumu Kimura: kevyt risteilijä Nagara ja hävittäjät Nowaki, Maikaze ja Tanikaze.

Kido Butain pääjoukot Vice Adm:n komennossa. Chuichi Nagumo sisälsi 3. laivaston suoraan hänen alaisuudessaan: lentotukialukset Shokaku ja Zuikaku, kevyt lentotukialus Ryujo, loput 8. risteilijälentueen - lentotukialus Tone ja hävittäjät (loput 10. laivasto): "Kazagumo", "Yugumo", "Akigumigumo". , Kamigumigumo Hatsukaze, Akizuki, Amatsukaze ja Tokitsukaze. Mukana oli vielä kaksi joukkuetta, taistelulaivan "Mutsu" "tukiryhmä" kapteeni Mutsun komennolla, com. Teijiro Yamazumi, johon kuului myös kolme tuhoajaa "Harusame", "Samidare" ja "Murasame" sekä "vararyhmä" adm:n henkilökohtaisessa komennossa. Isoroku Yamamoto, joka koostuu taistelulaivasta Yamatosta, lentotukialuksesta Junyōsta, saattajalentokoneen Taiyosta ja kahdesta hävittäjästä Akebono ja Ushio.

Lentotukialus Junyō ​​luotiin rakentamalla uudelleen matkustaja-alus Kashiwara Maru ennen sen valmistumista. Vastaavasti identtinen lentotukialus Hiy rakennettiin kaksoislinja-aluksen Izumo Marun runkoon, joka myös ostettiin rakennusvaiheessa laivanomistaja Nippon Yusen Kaishalta. Koska nämä yksiköt olivat liian hitaita (alle 26-luvulla), niitä ei pidetty lentotukialuksina, vaikka ne olivat liian suuria kevyille lentotukialuksille (joukkuma yli 24 000 tonnia).

Tässä ei kuitenkaan vielä kaikki, koska saattueiden toimittaminen vahvistuksineen ja tarvikkeineen Guadalcanaliin annettiin toiselle ryhmittymälle - 8. laivastolle varapäällikön komennossa. Gunichi Mikawa. Se koostui suoraan raskaasta Chōkaista ja 6. risteilijälentueesta Kontrradin komennossa. Aritomo Goto raskailla risteilijöillä Aoba, Kinugasa ja Furutaka. Heidät peittivät 2. hävittäjälaivueen hävittäjät Kontrradin komennossa. Raizō Tanaka kevyellä risteilijä Jintsulla ja hävittäjillä Suzukaze, Kawakaze, Umikaze, Isokaze, Yayoi, Mutsuki ja Uzuki. Tähän joukkoon liittyi neljä saattoalusta (nro 1, 2, 34 ja 35), jotka rakennettiin uudelleen vanhoina hävittäjinä kahdella 120 mm:n tykillä ja kahdella ilmatorjuntatykillä ja syvyyspanospudotuksilla.

Tämä on laivaston 8. vara-amiraali. Mikawi määrättiin toimittamaan 28. jalkaväkirykmentti eversti F. Kiyonao Ichikan johdolla Guadalcanaliin. Rykmentti jaettiin kahteen osaan. Rykmentin erillinen divisioona, joka koostui 916 upseerista ja eversti V. Ichikin sotilasta johdossa, kuljettaa yön varjossa kuusi hävittäjää: Kagero, Hagikaze, Arashi, Tanikaze, Hamakaze ja Urakaze. Loput rykmentistä (noin 700 miestä ja suurin osa raskaasta kalustosta) puolestaan ​​kuljetetaan Guadalcanaliin kahdella kuljetusaluksella, Boston Marulla ja Daifuku Marulla kevyen risteilijän Jintsu ja kahden partion, nro 34 ja 35 saattajana. Kolmanneksi kuljetusväline, Kinryū Maru, kuljetti noin 800 sotilasta Yokosukan 5. merijalkaväen divisioonasta. Yhteensä 2400 8 ihmistä siirrettiin Guadalcanalille Trukin saarelta, ja XNUMX. laivasto meni pitkän matkan saattajana. Kuitenkin kaikki adm. Yamamoton oli tarkoitus tarjota lisäsuojaa, kun taas japanilainen komentaja toivoi saavansa amerikkalaiset uuteen suureen taisteluun ja iskeä takaisin Midwayn taakse.

Adm:n voimat. Yamamota lähti Japanista 13. elokuuta 1942. Hieman myöhemmin kuljetus Trukista lähti koordinoimaan koko operaatiota, jota japanilaiset kutsuivat "Operaatio Ka".

Toiminnan epäonnistuminen Ka

15. elokuuta 1942 amerikkalaiset huoltoalukset saapuivat Guadalcanalille ensimmäistä kertaa maihinnousun jälkeen. Totta, vain neljä tuhoajaa muutettiin kuljetuksiin: USS Colhoun, USS Little, USS Gregory ja USS McKean, mutta he toivat ensimmäiset materiaalit, jotka olivat tarpeen lentokentän järjestämiseksi Lunga Pointissa (Henderson Field). Polttoainetta oli 400 tynnyriä, voiteluainetta 32 tynnyriä, 282 45-227 kg painoista pommia, varaosia ja huoltotyökaluja.

Päivää myöhemmin vanha japanilainen hävittäjä Oite toimitti 113 sotilasta ja tarvikkeita saaren japanilaiselle varuskunnalle, joka koostui pääasiassa laivaston apujoukoista, rakennusjoukoista ja huomattavasta määrästä korealaisia ​​orjia, joita ei voida pitää saaren puolustajina. Japanilaiset merijalkaväet, mukaan lukien Kuren 3. merijalkaväen ryhmän jäänteet ja Yokosukan 5. merijalkaväen ryhmän äskettäin saapuneet elementit, sijoitettiin Amerikan rannan länsipuolelle Henderson Fieldille. Japanin maajoukot sitä vastoin linnoittivat sillanpään itään.

19. elokuuta kolme japanilaista hävittäjää, Kagero, Hagikaze ja Arashi, ampuivat Yhdysvaltain merijalkaväkeä kohti, eivätkä amerikkalaiset vastanneet. Suunniteltuja 127 mm:n rannikkotykistökappaleita ei vielä ollut. Sitten tuli yksipaikkainen B-17 11. Espiritu Santo Bombardment Groupista, jota ohjasi majuri J. James Edmundson. Ainoa tällä hetkellä valmiina lentämään. Hän pudotti sarjan pommeja japanilaisiin hävittäjiin noin 1500 metrin korkeudelta ja yllättäen yksi näistä pommeista osui! Tuhoaja Hagikaze osui päätornin perään

cal. 127 mm pommi - 227 kg.

Pommi tuhosi tornin, tulvi peräaseen ammusten telineeseen, vaurioitti peräsintä ja rikkoi yhden ruuvin, mikä alensi tuhoajan nopeuden 6 V:iin. Kun 33 kuoli ja 13 haavoittui, Hagikaze saattoi Arashin Trukille, missä hänet korjattiin. Ampuminen loppui. Majuri Edmundson käveli hyvin alhaalla rantaa Henderson Fieldissä ja sanoi hyvästit merijalkaväen huutojen jälkeen.

Ensimmäiset lentokoneet saapuivat Henderson Fieldille 20. elokuuta: 19 F4F Wildcatia VMF-223:sta kapteeni F. John L. Smithin komennossa ja 12 SBD Dauntlessia VMSB-232:sta majurin johdolla. Richard S. Mangrum. Nämä koneet nousivat lentotukialusta USS Long Island (CVE-1), Amerikan ensimmäisestä saattolentokuorta. Sinä yönä noin 850 japanilaisen sotilaan hyökkäys eversti S. Ichikin komennolla, joka torjuttiin japanilaisen joukon lähes täydellisen tuhoamisen vuoksi. 916. jalkaväkirykmentin 28 räjäytetystä sotilasta vain 128 selvisi hengissä.

Samaan aikaan japanilainen laivasto lähestyi Guadalcanalia. 20. elokuuta japanilainen lentävä vene havaitsi USS Long Islandin ja luuli sen Yhdysvaltain päälaivaston lentotukialukseksi. Vahvistettu kolmen laivan saattue johti Japanin joukkojen johtamaa vastahyökkäystä. Raizo Tanaka käskettiin kääntymään pohjoiseen tuomaan amerikkalaisen lentotukialuksen Rabaulin ilmavoimien alueelle. Kaakosta sen sijaan amerikkalainen huoltosaattue kuljettaa USS Fomalhaut (AKA-5) ja USS Alhena (AKA-9) hävittäjien USS Blue (DD-387), USS Henley (DD-391) välittömässä saatteessa. . ) ja USS Helm lähestyivät Guadalcanalia (DD-388). Kuitenkin, mikä tärkeintä, saattueen vapaa suoja koostui kolmesta iskuryhmästä, jotka olivat varaadmin yhteisen komennon alaisia. Frank "Jack" Fletcher.

Hän komensi USS Saratogaa (CV-3), Task Force 11:n lentotukialusta, joka kantoi 28 F4F:ää (VF-5), 33 SBD:tä (VB-3 ja VS-3) ja 13 TBF Avengeria (VT-8). Lentotukialusta saattoivat raskaat risteilijät USS Minneapolis (CA-36) ja USS New Orleans (CA-32) sekä hävittäjät USS Phelps (DD-360), USS Farragut (DD-348), USS Worden (DD-352). ). , USS Macdonough (DD-351) ja USS Dale (DD-353).

Task Force 16:n toinen ryhmä Counterradmin komennossa. Thomas C. Kincaid organisoitui lentotukialuksen USS Enterprise (CV-6) ympärille. Koneessa oli 29 F4F (VF-6), 35 SBD (VB-6, VS-5) ja 16 TBF (VT-3). TF-16:ta peittivät: uusi taistelulaiva USS North Carolina (BB-55), raskas risteilijä USS Portland (CA-33), ilmatorjuntaristeilijä USS Atlanta (CL-51) ja hävittäjät USS Balch (DD- 363), USS Maury (DD-401), USS Ellet (DD-398), USS Benham (DD-397), USS Grayson (DD-435) ja USS Monssen (DD-436).

Task Force 18:n kolmas ryhmä Counterradin komennossa. Lee H. Noyes organisoitui lentotukialuksen USS Wasp (CV-7) ympärille. Siinä oli 25 F4F:ää (VF-71), 27 SBD:tä (VS-71 ja VS-72), 10 TBF:ää (VT-7) ja yhtä amfibista J2F Duckia. Saattajia kantoivat raskaat risteilijät USS San Francisco (CA-38) ja USS Salt Lake City (CA-25), ilmatorjuntaristeilijä USS Juneau (CL-52) ja hävittäjät USS Farenholt (DD-491), USS. Aaron. Ward (DD-483), USS Buchanan (DD-484), USS Lang (DD-399), USS Stack (DD-406), USS Sterett (DD-407) ja USS Selfridge (DD-357).

Lisäksi tuoreita lentokoneita sijoitettiin Gaudalcanalille, ja 11. pommikoneryhmä (25 B-17E / F) ja 33 PBY-5 Catalinaa VP-11, VP-14, VP-23 ja VP-72 kanssa sijoitettiin Espiritulle. . Santo.